állomás infobox

szerkesztés

Szia

Lett egy új Wd tulajdonság, bejárat képe. Itt már alkalmazva is van: Côteaux Beauclair metróállomás. Betegyük a képet az infoboxba? Vagy a 3 kép már sok lenne állomásonként? B.Zsolt vita 2024. november 9., 23:37 (CET)Válasz

@B.Zsolt Szia! Szerintem három kép már sok egy infoboxban (ami mellé társul még két térkép is). Esetleg érdemes lehet meghonosítani más wikikről (azt hiszem Commonsban is van) azt az eszközt, amivel kis gombokkal lehet váltogatni a megjelenített képek között, és akár az összeset egyszerre megjeleníteni, de az alapértelmezett az egy darab kép megjelenítése. – balint36 ügyfélszolgálat 2024. november 10., 22:34 (CET)Válasz
Sajnos az már meghaladja a képességeimet. – B.Zsolt vita 2024. november 23., 22:12 (CET)Válasz

Szia

Az állomás infobox néhány cikkben már nagyon hosszúra nyúlt. Arra gondoltam, hogy néhány szakaszt nem kellene behúzással megjeleníteni, hanem kezdődhetne egyből a sor elején is. A München Hauptbahnhof cikkben a szomszédos állomások és a vonatok szakasz tipikusan ilyen, de a szolgáltatások rész is lehetne teljes sorhosszúságú. Ez főleg a párizsi metró cikkeinél jönne jól. Ezt az átalakítást én is meg tudom csinálni, de gondoltam rákérdezek nálad is!   Ami még függőben van, az a további képek megjelenítése. – B.Zsolt vita 2024. december 6., 13:52 (CET)Válasz

@B.Zsolt Igen, szerintem is mehet nyugodtan, mint pl a vasútvonalak szakaszban van. – balint36 ügyfélszolgálat 2024. december 6., 21:47 (CET)Válasz

Bezárt vasútvonalak

szerkesztés

A Cegléd vasútállomás cikkben a vasútvonalaknál szerepel olyan vasútvonal is, amiből nincs ma már egy méter se. A sablon meg tudna jeleníteni minősítőket is, van pl olyan minősítő, hogy állapot. Bezárt vasútvonalaknál ez lehetne bezárt vagy esetleg elbontott, ami megjelenhetne a sablonoknál és az infoboxban is kisbetűvel, zárójelben. Mit gondolsz? – B.Zsolt vita 2024. november 23., 22:12 (CET)Válasz

@B.Zsolt Erről valamiért nem kaptam értesítést, de jó ötlet. A használati állapot (P5817) tulajdonságból tudsz venni adatot, elvileg jó adatok vannak benne (volt egy vitám egy francia szerkesztővel, aki működő magyar állomásokat használaton kívülinek jelölt, továbbá olyan alacsony forgalmú megállóhelyet is, mint a Berlin Hbf). – balint36 ügyfélszolgálat 2024. december 6., 21:28 (CET)Válasz

Cegléd vasútállomásnál megcsináltam, bár szerintem jobb lenne, ha nem az állomás cikk wikidata oldaláról, hanem a vasútvonal cikk wiidata oldaláról venné ezt az adatot. Bár akkor meg problémás lehet, ha egy vasútvonal felét elbontották, felét meg nem. – B.Zsolt vita 2024. december 6., 22:26 (CET)Válasz

@B.Zsolt Igen, így értettem én is, hogy a vasútvonal kapja meg. Esetleg valami minősítővel lehet még jobban meghatározni, hogy az az adott használati állapot (P5817) mettől meddig érvényes. – balint36 ügyfélszolgálat 2024. december 7., 11:01 (CET)Válasz

Müncheni S-Bahn

szerkesztés

Szia

Jelentősen bővítettem a Müncheni S-Bahn szócikket. Ha van kedved, olvasd át, mert volt benne sok német szakkifejezés, amit nem biztos, hogy jól fordítottam. Különösen a vége felé, ahol a kijelzőkről volt szó, bizonytalanodtam el. B.Zsolt vita 2024. december 24., 01:09 (CET)Válasz

@B.Zsolt Nézem. – balint36 ügyfélszolgálat 2024. december 24., 22:35 (CET)Válasz
@B.Zsolt
  1. A járat-vonal-viszonylat használatát át kell nézni, mert a járat ügye az egy jármű egyszeri közlekedése a menetrend alapján.
  2. Gyakori hibás fordítás szokott lenni a (tömeg)közlekedési hatóság használata, amikor személyszállítási szolgáltatás megrendeléséről beszélünk. Ez ügye nem hatósági feladat, ezt a forgalomszervezők végzik (mint a BKK), a BEG is ilyen.
  3. Bevezetőben ismétlődik, hogy mennyi járműből áll az S-Bahn flotta. - megoldva
  4. Vonalak és ütem és az azt követő fejezetekben vannak rosszul használt kifejezések, egyesekre én sem tudtam rájönni, hogy ott mi lenne a helyes:
    • S-Bahn vonatok kombinációja: A kombináció vonatösszeállításra enged következtetni, de valószínűleg nem arról van szó. - némi helyismerettel rendelkezem és szerintem az alábbiról van szó: az alapütem 20 perc, de a nem s-bahn vonatok ezt 10 percre sűrítik
    • terhelési irányban: Ezt nem szoktuk így használni, inkább csúcsirány, vagy a csúcsforgalom iránya. - megoldva
    • 10 perces intervallumba integrálnak: Ennek nincs semmi értelme. Itt azt kellene mondani, hogy önállóan nem, a közös szakaszon teljesül a 10 perces követés.
    • utolsó szakaszokon: Inkább ezt külső szakasznak szokás nevezni. - megoldva
    • csak a jelzőállomást használják Németül nem tudom, de az angol signal boxnak magyarban több megfelelője is lehet, jelen helyzetben válóállító torony, mert az még megvan.
    • erdő közepén fekvő kuriózumnak számított, és „utazóállomásnak” számított: Itt inkább arról van szó, hogy túra úticél volt, nem az állomási funkciója miatt látogatták. - megoldva
balint36 ügyfélszolgálat 2024. december 25., 00:02 (CET)Válasz

Néhány általad felrót hibát nem én írtam bele! :) De mindnek utánajárok majd! – B.Zsolt vita 2024. december 25., 00:22 (CET)Válasz

  NODES
os 8