Francia Szomáliföld
Francia Szomáliföld (franciául: Côte française des Somalis. "A szomáliak francia tengerpartja"; szomáli: Dhulka Soomaaliyeed ee Faransiiska) francia gyarmat volt Afrika Szarván. 1883 és 1967 között létezett.
| Francia Szomáliföld | |||
| Gyarmat (1896–1946) Tengerentúli terület (1946–1967) | |||
Côte Française des Somalis 1883 – 1967Dhulka Soomaaliyeed ee Faransiiska | |||
| |||
 | |||
| Francia Szomáliföld 1922-ben | |||
| Nemzeti himnusz: La Marseillaise | |||
| Általános adatok | |||
| Fővárosa | Dzsibuti | ||
| Terület | 23 200 km² (1963) | ||
| Népesség | 165 000 fő (1963) | ||
| Hivatalos nyelvek | francia, szomáli, afar, arab | ||
| Vallás | iszlám | ||
| Pénznem | Francia frank (1896–1949) Francia szomáli frank (1949–1967) | ||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Francia Szomáliföld témájú médiaállományokat. | |||
Történelem
szerkesztés1883 és 1887 között alapították, miután a szomáliai és afar uralkodó szultánok különböző szerződéseket írtak alá és földeket juttattak francia kézre.[1][2][3] A Francia Szomáliföld elnevezést, "Côte Française des Somalis", a Gadaburszi klán mahadi ágából származó Mohamed Hadzsi Dide javasolta. A franciák érkezése előtt a szultán egyik zailai sikeres kereskedője volt. 1891-ben azért jött, hogy felépítse az első mecsetet Dzsibutiban a "Gami ar-Rahmát".[4][5][6]
A Császári Etióp Vasútvonal építése mely nyugatra folytatódott, Etiópia területére, felvirágoztatta Dzsibuti kikötőjét egy 15 ezres[7] nagyvárossá abban az időben, amikor még Harar volt az egyetlen nagyváros Etiópiában, amely lakosainak számában meghaladta.[8]
Bár a lakosság száma visszaesett, miután az építkezés elérte Dire Dawát, az építkezési cég csődbe jutott és segítségre szorult a kormánytól, a vasúti kapcsolat azonban lehetővé tette, hogy a térség gyorsan felülmúlja a karaván-alapú áruszállítást Zeilából[9] (ami akkor Brit Szomáliföldhöz tartozott) és a legfontosabb kikötővé váljon a kávé, illetve más áruk szállítására Dél-Etiópiából és Ogadenből Hararon keresztül.
A vasút tovább működött Etiópia olasz megszállása idején is, a második világháború felfordulását követően pedig a terület Franciaország tengerentúli területévé vált 1946-ban. 1967-ben Francia Szomáliföldet átkeresztelték az Afarok és Isszák francia területévé, Francia Afarok és Isszák, 1977-ben Dzsibuti néven vált független országgá.
Lásd még
szerkesztésHivatkozások
szerkesztés- ↑
- ↑ Raph Uwechue, Africa year book and who's who, (Africa Journal Ltd.: 1977), p. 209 ISBN 0903274051.
- ↑ A Political Chronology of Africa, (Taylor & Francis: 2001), p. 132 ISBN 1857431162.
- ↑ Rayne, Henry a. Sun, Sand and Somals; Leaves from the Note-Book of a District Commissioner in British Somaliland (angol nyelven). BiblioLife (2015. augusztus 8.)
- ↑ Farah, Rachad. Un embajador en el centro de los acontecimientos (spanyol nyelven). Editions L'Harmattan (2013. szeptember 1.)
- ↑ As indicated in Morin (2005:640) the name of “Côte française des Somalis” itself is said to have been proposed by hağği Diideh http://ediss.sub.uni-hamburg.de/volltexte/2011/5127/pdf/Yas_Diss_2010.pdf page 92
- ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Jibuti". Encyclopædia Britannica. 15 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 414.
- ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Abyssinia". Encyclopædia Britannica. 1 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 86.
- ↑ Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Zaila". Encyclopædia Britannica. 28 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 950.
További tudnivalók
szerkesztés- Imbert-Vier, Simon (2008), Frontières et limites à Djibouti durant la période coloniale (1884–1977), <https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00736163>
Fordítás
szerkesztésEz a szócikk részben vagy egészben a French Somaliland című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.