Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta

Peta rute
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Poris
	Banten
	Daerah Khusus Ibukota Jakarta
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Tanah Abang
	Diagram ini: lihat; bicara; sunting;

Commuter Line Basoetta
Commuter Line Basoetta
	KRL seri EA203 sedang menunggu waktu keberangkatan dari Stasiun Manggarai kini dikelola oleh KAI Commuter.
	; Commuter Line Basoetta Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Ikhtisar
Jenis	Eksekutif
Sistem	Kereta api bandara (airport rail link)
Status	Beroperasi
Lokasi	DKI Jakarta Jakarta Selatan; Jakarta Pusat; Jakarta Barat; ; Banten Kota Tangerang; ;
Terminus	Bandara Soekarno-Hatta; Manggarai
Stasiun	6
Layanan	Bandara Soekarno-Hatta ; Manggarai
Operasi
Dibuka	26 Desember 2017 (Rute SHIA-Duri-BNI City); 19 Juni 2018 (Rute SHIA-Duri-Manggarai-Bekasi); 5 Oktober 2019 (jalur saat ini);
Ditutup	8 September 2019 (Rute Bekasi-Manggarai-Duri-SHIA)
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Operator	KAI Bandara (2017-2023); KAI Commuter (2023 s.d. sekarang);
Depo	Manggarai (MRI)
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi	1.500 V DC
Kecepatan operasi	60–80 km/h (37–50 mph)
Peta rute
Peta rute
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Poris
	Banten
	Daerah Khusus Ibukota Jakarta
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Tanah Abang
	Diagram ini: lihat; bicara; sunting;

Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta), atau disebut juga Lin Soekarno-Hatta, adalah layanan kereta api ekspres bandara milik Kereta Api Indonesia yang dioperasikan oleh KAI Commuter dari dan menuju Bandara Soekarno Hatta (sebagai Airport Railink Station) dan Manggarai.^[1] Setiap satu perjalanan kereta ekspres ini menggunakan rangkaian KRL seri EA 203 buatan PT INKA dan Bombardier Transportation. Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru dongker, dan layanan ini sering disebut KRL Bandara Soekarno-Hatta.

Sejarah

Ide mengenai KA Bandara Soekarno-Hatta telah tercetus sejak Soemino Eko Saputro menjabat sebagai Direktur Jenderal Perkeretaapian yang pertama. Pada 2006, ia mengemukakan perencanaan pembangunan jalur kereta api baru untuk mendukung operasional Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. Dalam rencana yang dibuat oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA), jalur KA Bandara Soekarno-Hatta dimulai dari Stasiun Manggarai hingga ke kompleks Bandara dan dibangun 2007–2008, rampung 2009. Proyek ini ditaksir mencapai Rp490 miliar, yang mencakup peningkatan jalur kereta api segmen Duri–Kalideres, Kalideres–Soekarno-Hatta, peralatan persinyalan dan telekomunikasi, pembebasan lahan, Stasiun Kalideres, serta rancang bangun dan supervisi.^[2] Rencana ini juga dilakukan segera sehubungan dengan pembentukan PT Railink (sekarang KAI Bandara). Perusahaan ini dibentuk 28 September 2006 oleh KAI dan Angkasa Pura II untuk melaksanakan tugas tersebut.^[3]

Gagasan ini kemudian mangkrak bertahun-tahun dan baru dimulai lagi ketika DJKA membuat jalur cabang dari Stasiun Batu Ceper (BPR) ke Stasiun Bandara Soekarno-Hatta (BST) pada bulan Juli 2015 dan rampung pada akhir 2017.^[4]^[5]^[6]^[7]^[8]^[9] Jalur ini mulai diujicobakan untuk publik mulai 26 Desember 2017,^[10]^[1] dan diresmikan penggunaannya pada 2 Januari 2018.^[11]

Untuk mendukung operasional KA ini, dibuka pula sebuah stasiun khusus KRL bandara, yakni Stasiun Sudirman Baru (SUDB). Bank Negara Indonesia (BNI), Kereta Api Indonesia (KAI), dan Railink sepakat mengubah nama stasiun menjadi BNI City sebagai strategi dalam mewujudkan sinergi antar badan usaha milik negara, serta menjadi stasiun pertama di Indonesia yang menggunakan hak penamaan.^[12] BNI turut serta mengelola stasiun ini bersama PT Railink dan PT KAI; dengan menyediakan fasilitas penunjang berupa ATM dan mesin tiket.^[13]

Awalnya penumpang dari bandara dan menuju bandara hanya bisa naik dan turun dari stasiun ini, sebelum akhirnya Stasiun Manggarai baru bisa melayani penumpang sejak 10 Oktober 2019.^[14] Pada 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan KRL Bandara Soekarno-Hatta sempat diperpanjang sampai Bekasi.^[15]^[16] Pada 8 September 2019, perjalanannya kembali dipangkas menjadi BNI City–Bandara Soekarno-Hatta pp untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh PT Railink, perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat itu masih dalam serangkaian renovasi untuk menjadi stasiun tersebut sebagai stasiun sentral di DKI Jakarta.^[17]^[18]

Per 1 Januari 2023, KAI Commuter resmi mengakuisisi layanan KRL Bandara Soekarno-Hatta dari KAI Bandara dengan ditekennya dokumen peralihan operator pelayanan operasional dan akta jual beli pada 30 Desember 2022.^[19]

KAI Commuter mengumumkan mulai 1 Maret 2024, Stasiun Rawa Buaya mulai melayani KA Bandara Soekarno-Hatta. Sehingga pada stasiun ini pun ditambahkan sebuah gerbang yang khusus difungsikan untuk akses masuk dan keluar penumpang KA Bandara Soekarno-Hatta.^[20]

Stasiun


No. stasiun	Stasiun	Antarmoda penghubung	Keterangan	Lokasi
A01B09C13	Manggarai	Komuter: Commuter Line Bogor dan Commuter Line Cikarang Layanan kereta api antarkota (rencana) Transjakarta: (di halte Manggarai) Mikrotrans: JAK 86 Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Bus Manggarai LRT Jakarta (rencana): (di stasiun Manggarai)	Stasiun pemberhentian KRL Commuter Line Integrasi dengan Transjakarta Integrasi dengan Terminal Bus Manggarai	Jakarta Selatan	DKI Jakarta
A02C11	BNI City	Komuter: Commuter Line Cikarang MRT Jakarta: Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta) (di Stasiun MRT Dukuh Atas) BRT Transjakarta: (di halte Dukuh Atas/Galunggung) LRT Jabodebek: Lin Cibubur dan Bekasi (di Stasiun LRT Dukuh Atas)	Stasiun pemberhentian KRL Commuter Line Integrasi dengan LRT Jabodebek, MRT Jakarta, dan BRT Transjakarta Integrasi dengan kawasan berorientasi transit Dukuh Atas	Jakarta Pusat
A03C09T01	Duri	Komuter: Commuter Line Cikarang dan Commuter Line Tangerang	Stasiun pemberhentian KRL Commuter Line	Jakarta Barat
A04T06	Rawa Buaya	Komuter: Commuter Line Tangerang Mikrotrans: JAK 50, JAK 80	Stasiun pemberhentian KRL Commuter Line	Jakarta Barat
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta
Perbatasan Provinsi Banten
A05T09	Batu Ceper	Komuter: Commuter Line Tangerang Transjakarta: T11, T12 Trans Tangerang Ayo: K1 K2 Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Poris Plawad	Stasiun pemberhentian KRL Commuter Line Integrasi dengan Transjakarta dan Trans Kota Tangerang Integrasi dengan Terminal Poris Plawad	Kota Tangerang	Banten
A06 03	Soekarno-Hatta	Kalayang: Terminal 1, Terminal 2 dan Terminal 3 Trans Kota Tangerang: K4 (di halte Pintu M1) Transjakarta: SH1 Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta Lin Bekasi (LRT Jabodebek) (rencana, di stasiun LRT Bandara Soekarno-Hatta)	Stasiun akhir Integrasi Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta Integrasi dengan Trans Kota Tangerang dan MetroTrans Transjakarta	Kota Tangerang	Banten

Referensi

^ ^a ^b https://tirto.id/kereta-bandara-soetta-beroperasi-26-desember-2017-tarif-rp30-ribu-cCiL
^ mti. "KA Bandara Soetta" (PDF). Tokoh Indonesia. 32: 34.
^ Harinowo et al. 2019, hlm. 15.
^ PKPS, Admin. "JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI". pkps.bappenas.go.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-03-16. Diakses tanggal 2017-01-31.
^ "Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai | Bandara Soekarno-Hatta 2017". bandarasoekarnohatta.com. Diakses tanggal 2017-01-31.
^ Andri Donnal Putera (23 Mei 2017). "Rute Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta". Kompas.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
^ Muhammad Idris (11 April 2017). "Ini Daftar Stasiun yang Dilewati Kereta Bandara Soetta". detikFinance. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
^ Hasan Kurniawan (24 April 2017). "Ini Jalur Menuju Stasiun Kereta Api Bandara Soetta". SINDOnews.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
^ Hilda B Alexander (12 April 2017). "Ini Progres Terbaru Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta". Kompas.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.
^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama liputan6
^ KA Bandara Soekarno-Hatta Resmi Beroperasi 2 Januari, Harga Tiket Rp 70.000 - Kompas.com
^ Rahman, Abdul (2018-01-09). "Asal Usul Nama Stasiun BNI City". Bisnis.com. Diakses tanggal 2024-02-07.
^ Rachman, Fadhly Fauzi (5 Desember 2017). "Stasiun Kereta Bandara, Sudirman Baru atau BNI City?". detikcom. DetikFinance. Diakses tanggal 4 Januari 2018.
^ "Railink | Stasiun Kereta Api Bandara". www.railink.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-27. Diakses tanggal 2021-06-09.
^ Purba, David Oliver (18 Juni 2018). Maharani, Dian, ed. "Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
^ "Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta". BeritaSatu.com. 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
^ "Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta". Sindonews.com. Diakses tanggal 2019-09-08.
^ Iswinarno, Chandra (2019-09-06). "Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan". Suara.com. Diakses tanggal 2019-09-08.
^ antaranews.com (2023-03-04). "KAI Commuter resmi kelola Kereta Bandara Soekarno-Hatta". Antara News. Diakses tanggal 2024-04-30.
^ Media, Kompas Cyber (2024-03-01). "Mulai 1 Maret 2024, KAI Uji Coba Stasiun Rawa Buaya untuk Kereta Bandara". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-05-12.

Daftar pustaka

Harinowo, Cyrillus; Purwita, Tjipta; Wibowo; Wiko, Garuda; Primiana, Ina; Sutaryono, Paul; Augusta, Frans (2019). Kebangkitan BUMN sektor perhubungan. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama. ISBN 978-602-06-3366-4. OCLC 1135474806.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[tirto-1] ttps://tirto.id/kereta-bandara-soetta-beroperasi-26-desember-2017-tarif-rp30-ribu-cCiL

[2] ti. "KA Bandara Soetta" (PDF). Tokoh Indonesia. 32: 34.

[FOOTNOTEHarinowoPurwitaWibowoWiko201915-3] Harinowo et al. 2019, hlm. 15.

[:0-4] PKPS, Admin. "JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI". pkps.bappenas.go.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-03-16. Diakses tanggal 2017-01-31.

[:1-5] "Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai | Bandara Soekarno-Hatta 2017". bandarasoekarnohatta.com. Diakses tanggal 2017-01-31.

[6] Andri Donnal Putera (23 Mei 2017). "Rute Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta". Kompas.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.

[7] Muhammad Idris (11 April 2017). "Ini Daftar Stasiun yang Dilewati Kereta Bandara Soetta". detikFinance. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.

[8] Hasan Kurniawan (24 April 2017). "Ini Jalur Menuju Stasiun Kereta Api Bandara Soetta". SINDOnews.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.

[9] Hilda B Alexander (12 April 2017). "Ini Progres Terbaru Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta". Kompas.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017.

[liputan6-10] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama liputan6

[11] KA Bandara Soekarno-Hatta Resmi Beroperasi 2 Januari, Harga Tiket Rp 70.000 - Kompas.com

[12] Rahman, Abdul (2018-01-09). "Asal Usul Nama Stasiun BNI City". Bisnis.com. Diakses tanggal 2024-02-07.

[13] Rachman, Fadhly Fauzi (5 Desember 2017). "Stasiun Kereta Bandara, Sudirman Baru atau BNI City?". detikcom. DetikFinance. Diakses tanggal 4 Januari 2018.

[14] "Railink | Stasiun Kereta Api Bandara". www.railink.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-27. Diakses tanggal 2021-06-09.

[15] Purba, David Oliver (18 Juni 2018). Maharani, Dian, ed. "Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 19 Juni 2018.

[16] "Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta". BeritaSatu.com. 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018.

[17] "Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta". Sindonews.com. Diakses tanggal 2019-09-08.

[18] Iswinarno, Chandra (2019-09-06). "Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan". Suara.com. Diakses tanggal 2019-09-08.

[19] taranews.com (2023-03-04). "KAI Commuter resmi kelola Kereta Bandara Soekarno-Hatta". Antara News. Diakses tanggal 2024-04-30.

[20] Media, Kompas Cyber (2024-03-01). "Mulai 1 Maret 2024, KAI Uji Coba Stasiun Rawa Buaya untuk Kereta Bandara". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-05-12.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]