Beechcraft Baron

Il Beechcraft Baron è un aereo da trasporto leggero/utility bimotore ad ala bassa sviluppato nei tardi anni cinquanta ed inizialmente prodotto dall'azienda statunitense Beech Aircraft Corporation a partire dai primi anni sessanta; attualmente è realizzato, nelle sue ultime versioni, dalla Hawker Beechcraft Corporation, azienda del gruppo Onex Holding Corporation.

Beechcraft Baron
Un Beechcraft Baron 58P
Descrizione
Tipo	aereo da trasporto leggero multiruolo
Equipaggio	1
Costruttore	Beechcraft
Data primo volo	29 febbraio 1960
Data entrata in servizio	1961
Data ritiro dal servizio	in produzione
Costo unitario	$ 1 095 000(2012)
Sviluppato dal	Beechcraft Travel Air
Altre varianti	55, 56, 58
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,53 m (28 ft 0 in)
Apertura alare	11,53 m (37 ft 10 in)
Altezza	2,92 m (9 ft 7 in)
Superficie alare	18,50 m² (199.2 ft²)
Peso a vuoto	1 431 kg (3 156 lb)
Peso max al decollo	2 313 kg (5 100 lb)
Passeggeri	5
Propulsione
Motore	2 Continental IO-470-L
Potenza	260 hp (194 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	380 km/h km/h (236 mph, 205 kt) al livello del mare
Velocità di stallo	135,5 km/h (84 mph, 73 kt) IAS, motori spenti, carrello e flap estratti
Velocità di crociera	333 km/h (207 mph, 180 kt) al 55% della potenza a 3 660 m (12 000 ft)
Velocità di salita	8,5 m/s (1 670 ft/min)
Autonomia	1 746 km (1 085 mi, 942 nm) 65% di potenza a 3 200 m (10 500 ft), 45 min di riserva
Tangenza	6 000 m (19 700 ft)
Note	dati riferiti alla versione B55
i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1976-77
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Baron, variante del Beechcraft Bonanza o più specificatamente del Travel Air, venne introdotto nel 1961 affiancando l'offerta del bimotore Twin Bonanza in quanto, pur avendo delle caratteristiche in comune, l'azienda ritenne che i due fossero modelli interamente differenti e rivolti a tipologie di mercato non in concorrenza.

Benché originariamente progettato per il mercato dell'aviazione civile, le sue caratteristiche ne hanno suggerito la proposta anche sul mercato militare sviluppandone anche una versione, identificata come T-42/T-42AT Cochise, specificatamente sviluppata come aereo da addestramento per lo United States Army, l'esercito statunitense.

Utilizzatori

(lista parziale)

Civili

Canada

• Buffalo Airways

Governativi

 Spagna

• Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima

Militari

 Bolivia

• Fuerza Aérea Boliviana

4 consegnati per compiti di trasporto, 2 in servizio a tutto il 2017. 1 consegnato a maggio 2018 ed utilizzatio per sorveglianza ed osservazione.

 Cile

• Fuerza Aérea de Chile

 Colombia

• Fuerza Aérea Colombiana

 Rep. Centrafricana

• Force Aérienne Centrafricaine

 El Salvador

• Fuerza Aérea Salvadoreña

1 Baron G58 conseganto nel 2016, precipitato il 2 dicembre 2021.

 Haiti

• Corps d'Aviation d'Garde d'Haiti

 Messico

• Fuerza Aérea Mexicana

 Pakistan

• Pakistani Fida'iyye

 Paraguay

• Fuerza Aérea Paraguaya

 Rhodesia

• Rhodesian Air Force

 Stati Uniti

• United States Army

 Sudan

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya

1 Baron 58 in servizio al luglio 2019.

 Turchia

• Türk Kara Kuvvetleri

 Uruguay

• Fuerza Aérea Uruguaya

 Venezuela

• Servicio Aéreo del Ejército Venezolano

 Zimbabwe

• Air Force of Zimbabwe

Curiosità

Il Beechcraft Baron era il tipo di aereo che nel film Airport '75 entrava in collisione frontale con un Boeing 747.

Bibliografia

• (EN) Larry A Ball, From Travel Air to Baron...How Beech Created a Classic, Ball Publications, 1994, ISBN 0-9641514-0-5.
• (EN) Stephen Harding, U.S. Army Aircraft Since 1947, Shrewsbury, UK, Airlife Publishing, 1990, ISBN 1-85310-102-8.
• (EN) Simon Michell, Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95, Coulsdon, UK, Jane's Information Group, 1994, ISBN 0-7106-1208-7.
• (EN) John W. R. Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1976-77, Londra, Jane's Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3.

Altri progetti

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• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Baron

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Beech Model 55 / 56 / 58 Baron, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 7 febbraio 2012.
• (EN) John Pike, T-42 / T-42AT Cochise, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 7 luglio 2011. URL consultato il 7 febbraio 2012.
• (RU) Beech 55 Baron, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 7 febbraio 2012.
• (RU) Beech 58 Baron, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 7 febbraio 2012.
• (RU) Beech G58 Baron, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 7 febbraio 2012.

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