Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

GP d'Olanda 1992
	487º GP della storia del Motomondiale; 8ª prova su 13 del 1992
Data	27 giugno 1992
Nome ufficiale	Grote Prijs van Nederland der K.N.M.V. - 62e Dutch TT
Luogo	TT Circuit Assen
Percorso	6,049 km
Risultati
	Classe 500
	442º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 120,98 km
Pole position	Giro veloce
Eddie Lawson	Juan Garriga
Cagiva in 2'03,675	Yamaha in 2'04,625
	Podio
	1. Àlex Crivillé; Honda
2. John Kocinski; Yamaha	3. Alex Barros; Cagiva
	Classe 250
	449º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 108,882 km
Pole position	Giro veloce
Max Biaggi	Pierfrancesco Chili
Aprilia in 2'06,736	Aprilia in 2'07,831
	Podio
	1. Pierfrancesco Chili; Aprilia
2. Luca Cadalora; Honda	3. Loris Reggiani; Aprilia
	Classe 125
	420º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 102,833 km
Pole position	Giro veloce
Ezio Gianola	Gabriele Debbia
Honda in 2'17,175	Honda in 2'16,851
	Podio
	1. Ezio Gianola; Honda
2. Fausto Gresini; Honda	3. Alessandro Gramigni; Aprilia
	Classe sidecar
Pole position	Giro veloce
Rolf Biland	Rolf Biland
LCR-Krauser	LCR-Krauser in 2'10"345
	Podio
	1. Rolf Biland; LCR-Krauser
2. Steve Webster; LCR-ADM	3. Klaus Klaffenböck; LCR-ADM

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1992; si è trattato della 62ª edizione del Gran Premio motociclistico d'Olanda, 44ª valida per il motomondiale dalla sua istituzione nel 1949.

Si svolse sabato 27 giugno 1992 sul circuito di Assen e corsero tutte le classi oltre ai sidecar. I vincitori furono Àlex Crivillé in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250 e Ezio Gianola in classe 125^[1]^[2]; tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Rolf Biland/Kurt Waltisperg.

Classe 500

Kocinski (secondo), Crivillé (primo), Sito Pons (proprietario dell'omonima squadra) e Barros, sul palco di premiazione del podio al termine della gara della classe 500

Prima vittoria nella classe 500 per lo spagnolo Àlex Crivillé, cosa che rappresentò anche la prima vittoria in assoluto per un pilota iberico in questa specifica classe, davanti allo statunitense John Kocinski e al brasiliano Alex Barros. Nessuna modifica in testa alla classifica provvisoria del campionato, dato che per vari motivi non hanno ottenuto punti i piloti che la capeggiano: l'australiano Michael Doohan è stato coinvolto in una caduta durante le prove nella quale ha riportato gravi ferite alle gambe con rischio di amputazione. Pur essendo rientrato quel rischio, le conseguenze saranno un lungo periodo di riabilitazione che lo terrà lontano dalle gare per diversi gran premi. Il secondo pilota in classifica, lo statunitense Kevin Schwantz, è stato costretto al ritiro in gara mentre era in lotta per la vittoria, dopo uno spettacolare incidente con Lawson; mentre il terzo, Wayne Rainey, non era neppure presente a causa delle ferite riportate durante la gara precedente^[1]^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	28	Àlex Crivillé	Campsa Honda	Honda	20	42.00.424	8º	20
2º	4	John Kocinski	Marlboro Team Roberts	Yamaha	20	+0.762	4º	15
3º	12	Alex Barros	Cagiva Team Agostini	Cagiva	20	+0.793	10º	12
4º	6	Juan Garriga	Ducados Yamaha	Yamaha	20	+2.254	7º	10
5º	8	Randy Mamola	Budweiser Team	Yamaha	20	+34.006	9º	8
6º	17	Miguel Duhamel	Yamaha Motor France Banco	Yamaha	20	+39.944	14º	6
7º	19	Niall Mackenzie	Yamaha Motor France Banco	Yamaha	20	+40.415	11º	4
8º	33	Corrado Catalano	KCS International	ROC Yamaha	20	+43.589	12º	3
9º	11	Eddie Laycock	Millar Racing	Yamaha	20	+44.048	13º	2
10º	26	Kevin Mitchell	MBM Racing	Harris Yamaha	20	+1'00.115	18º	1
11º	18	Michael Rudroff	Rallye Sport	Harris Yamaha	20	+1'21.785	16º
12º	15	Cees Doorakkers	HEK Racing	Harris Yamaha	20	+1'27.838	19º
13º	32	Toshiyuki Arakaki		ROC Yamaha	20	+1'33.764	15º
14º	22	Simon Buckmaster	Padgett's Motorcycles	Harris Yamaha	20	+1'33.999	23º
15º	31	Thierry Crine	Ville de Paris	ROC Yamaha	20	+1'34.265	20º
16º	27	Serge David		ROC Yamaha	20	+1'57.647	22º
17º	23	Nicholas Schmassmann		ROC Yamaha	20	+2'03.953	25º
18º	16	Marco Papa	Librenti Corse	Librenti	20	+2'17.150	26º
19º	30	Peter Graves	Peter Graves Racing	Harris Yamaha	19	+1 giro	27º
20º	24	Lucio Pedercini	Paton Grand Prix	Paton	19	+1 giro	28º
21º	25	Josef Doppler		ROC Yamaha	15	+5 giri	29º

Ritirati

Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Giri	Griglia
36	Claude Arciero	Arciero Racing	ROC Yamaha	7	30º
7	Eddie Lawson	Cagiva Team Agostini	Cagiva	6	1º
14	Dominique Sarron	ROC Banco	ROC Yamaha	6	24º
34	Kevin Schwantz	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	6	5º
10	Doug Chandler	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	2	6º
29	Andreas Leuthe	VRP Racing	VRP	2	31º

Non partiti

Nº	Pilota	Squadra	Motocicletta	Griglia
2	Michael Doohan	Rothmans Honda	Honda	2º
5	Wayne Gardner	Rothmans Kanemoto Honda	Honda	3º
21	Peter Goddard	Valvoline Team WCM	ROC Yamaha	17º
37	Juan López Mella	Nivea For Men Team	ROC Yamaha	21º

Classe 250

Nella quarto di litro il podio è stato occupato totalmente da piloti italiani: si è imposto Pierfrancesco Chili davanti a Luca Cadalora e Loris Reggiani; sono sempre gli stessi tre piloti che capeggiano anche la classifica provvisoria, con Cadalora che precede Reggiani di 52 punti e Chili di 62^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Tempo	Griglia	Punti
1º	7	Pierfrancesco Chili	Aprilia	18	38.52.184	2º	20
2º	1	Luca Cadalora	Honda	18	+6.674	4º	15
3º	13	Loris Reggiani	Aprilia	18	+14.758	5º	12
4º	16	Alberto Puig	Aprilia	18	+17.552	7º	10
5º	5	Masahiro Shimizu	Honda	18	+18.004	12º	8
6º	8	Jochen Schmid	Yamaha	18	+18.756	8º	6
7º	2	Helmut Bradl	Honda	18	+18.961	6º	4
8º	6	Loris Capirossi	Honda	18	+19.161	14º	3
9º	14	Carlos Lavado	Gilera	18	+31.204	13º	2
10º	33	Jurgen van den Goorbergh	Aprilia	18	+46.575	20º	1
11º	4	Wilco Zeelenberg	Suzuki	18	+46.659	15º
12º	21	Bernard Haenggeli	Aprilia	18	+52.379	16º
13º	26	Bernd Kassner	Aprilia	18	+52.644	17º
14º	18	Harald Eckl	Aprilia	18	+55.605	18º
15º	34	Luis d'Antín	Honda	18	+1'10.422	23º
16º	32	Yves Briguet	Honda	18	+1'10.695	31º
17º	37	Frédéric Protat	Aprilia	18	+1'25.919	25º
18º	12	Jean Pierre Jeandat	Honda	18	+1'31.275	28º
19º	30	Adrian Bosshard	Honda	18	+1'31.284	26º
20º	25	Eskil Suter	Aprilia	18	+1'31.648	29º
21º	67	Michele Gallina	Yamaha	18	+1'40.313	32º
22º	35	Erkka Korpiaho	Aprilia	18	+1'42.795	33º
23º	20	Renzo Colleoni	Yamaha	18	+1'51.090	27º
24º	70	Fokko Kuiper	Honda	17	+1 giro	34º
25º	19	Katsuyoshi Kozono	Honda	12	+6 giri	22º

Ritirati

Nº	Pilota	Motocicletta	Giri	Griglia
10	Paolo Casoli	Yamaha	17	21º
36	Patrick van den Goorbergh	Aprilia	13	19º
71	Johnnie Boerman	Honda	13	36º
31	Bernard Cazade	Honda	10	35º
15	Doriano Romboni	Honda	9	11º
9	Jean-Philippe Ruggia	Gilera	8	10º
24	Adi Stadler	Honda	7	30º
29	Max Biaggi	Aprilia	6	1º
17	Stefan Prein	Honda	2	24º
28	Herri Torrontegui	Suzuki	1	9º
11	Andreas Preining	Aprilia	0	3º

Classe 125

Come nella classe superiore, anche il podio della 125 è stato interamente italiano: in questo caso si è imposto Ezio Gianola davanti a Fausto Gresini e Alessandro Gramigni. Nella classifica generale il primo posto rimane al tedesco Ralf Waldmann davanti a Gianola e Gresini, con i tre piloti raccolti in 10 punti^[2].

Arrivati al traguardo

Pos.	Nº	Pilota	Motocicletta	Tempo	Griglia	Punti
1º	16	Ezio Gianola	Honda	39.14.559	1º	20
2º	2	Fausto Gresini	Honda	+0.677	2º	15
3º	39	Alessandro Gramigni	Aprilia	+0.745	3º	12
4º	4	Gabriele Debbia	Honda	+0.989	7º	10
5º	6	Jorge Martínez	Honda	+26.295	8º	8
6º	13	Kazuto Sakata	Honda	+27.057	6º	6
7º	32	Takao Shimizu	Honda	+30.823	11º	4
8º	31	Carlos Giró	Aprilia	+34.862	10º	3
9º	3	Ralf Waldmann	Honda	+42.065	5º	2
10º	15	Bruno Casanova	Aprilia	+43.189	4º	1
11º	9	Peter Öttl	Rotax	+51.399	17º
12º	22	Oliver Petrucciani	Honda	+52.762	15º
13º	35	Loek Bodelier	Honda	+53.970	13º
14º	19	Hisashi Unemoto	Honda	+54.771	32º
15º	40	Maik Stief	Aprilia	+54.977	21º
16º	30	Arie Molenaar	Aprilia	+1'00.071	19º
17º	27	Julián Miralles	Honda	+1'01.964	18º
18º	71	Hans Koopman	Honda	+1'02.955	25º
19º	23	Manuel Hernández	Aprilia	+1'12.479	23º
20º	14	Hans Spaan	Aprilia	+1'30.579	20º
21º	28	Alfred Waibel	Honda	+1'32.911	26º
22º	70	Jos van Dongen	Honda	+1'33.165	30º
23º	25	Giuseppe Fiorillo	Yamaha	+1'33.837	35º
24º	29	Hubert Abold	Honda	+1'34.735	33º
25º	21	Robin Appleyard	Honda	+1'35.027	36º
26º	41	Luis Alvaro	JJ Cobas	+2'09.231	14º

Ritirati

Nº	Pilota	Motocicletta	Griglia
	Garry McCoy	Rotax	27º
11	Heinz Lüthi	Honda	28º
36	Steve Patrickson	Honda	34º
26	Fausto Ricci	Yamaha	38º
	Antonio Sánchez	Honda	31º
20	Kin'ya Wada	Honda	16º
34	Alain Bronec	Honda	24º
38	Peter Galvin	Honda	37º
33	Giovanni Palmieri	Gazzaniga	29º
18	Maurizio Vitali	Gazzaniga	12º
10	Nobuyuki Wakai	Honda	9º

Non partito

Pilota	Motocicletta	Griglia
Dirk Raudies	Honda	22

Classe sidecar

Prima vittoria stagionale per l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che in gara distanzia tutti i concorrenti. Salgono sul podio anche Steve Webster-Gavin Simmons e Klaus Klaffenböck-Christian Parzer; quarto posto per Egbert Streuer-Peter Brown che rimontano dopo una brutta partenza^[3]^[4].

In classifica Webster rimane in testa con 55 punti, davanti a Klaffenböck a 42 e a Biland a 23.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)^[5]

Pos.	Pilota	Passeggero	Sidecar	Tempo	Punti
1º	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Krauser	37'20"486	20
2º	Steve Webster	Gavin Simmons	LCR-ADM	+15"687	15
3º	Klaus Klaffenböck	Christian Parzer	LCR-ADM	+35"173	12
4º	Egbert Streuer	Peter Brown	LCR-Stredor	+40"801	10
5º	Ralph Bohnhorst	Bruno Hiller	LCR-BRM 405	+1'02"083	8
6º	Paul Güdel	Charly Güdel	LCR-Yamaha	+1'03"595	6
7º	Steve Abbott	Shaun Smith	LCR-Krauser		4
8º	Markus Egloff	Urs Egloff	LCR-Yamaha		3
9º	Barry Brindley	Scott Whiteside	LCR-Yamaha		2
10º	Yoshisada Kumagaya	Brian Houghton	LCR-Krauser		1

Note

^ ^a ^b (ES) Alex Crivillé hace el sueno realidad, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
^ ^a ^b ^c ^d Che trionfo, 6 italiani sul podio, su hemeroteca.mundodeportivo.com, La Stampa, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
^ (FR) Schwantz et Lawson au tapis en 500 et la Suisse retrouve Biland-Waltisperg, La Liberté, 29 giugno 1992, p. 25. URL consultato il 25 febbraio 2019.
^ (NL) Officials beuken Streuer murw, Nieuwsblad van het Noorden, 29 giugno 1992, p. 13. URL consultato il 12 dicembre 2017.
^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 gennaio 2017.

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Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 28 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 3 agosto 2016).
Risultati della 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 28 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 4 giugno 2016).
(FR) Il motomondiale 1992 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
(NL) motomondiale 1992, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2012).

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[mundo-1] (ES) Alex Crivillé hace el sueno realidad, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.

[stampa-2] Che trionfo, 6 italiani sul podio, su hemeroteca.mundodeportivo.com, La Stampa, 28 giugno 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.

[3] (FR) Schwantz et Lawson au tapis en 500 et la Suisse retrouve Biland-Waltisperg, La Liberté, 29 giugno 1992, p. 25. URL consultato il 25 febbraio 2019.

[4] (NL) Officials beuken Streuer murw, Nieuwsblad van het Noorden, 29 giugno 1992, p. 13. URL consultato il 12 dicembre 2017.

[5] (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 gennaio 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Gran Premio motociclistico d'Olanda 1992

Classe 500

Arrivati al traguardo

Ritirati

Non partiti

Classe 250

Arrivati al traguardo

Ritirati

Classe 125

Arrivati al traguardo

Ritirati

Non partito

Classe sidecar

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]

Note

Altri progetti

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Arrivati al traguardo (posizioni a punti)^[5]