Gran Premio motociclistico del Belgio 1960
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quarto appuntamento del motomondiale 1960.
GP del Belgio 1960 | |||||||||||||
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85º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 7 del 1960 | |||||||||||||
Data | 3 luglio 1960 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 33º GP del Belgio | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
Percorso | 14,120 km Circuito stradale | ||||||||||||
Clima | coperto | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
82º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 211,500 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
65º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 9 giri, totale 126,900 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
63º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 112,800 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
57º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 8 giri, totale 112,800 km | ||||||||||||
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Si svolse il 3 luglio 1960 sul circuito di Spa-Francorchamps alla presenza di circa 50.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi tranne la 350.
Terza vittoria stagionale per John Surtees in 500: l'inglese stabilì i nuovi record sul giro e sulla distanza.
In 250 vittoria a Carlo Ubbiali. Ritirato Tarquinio Provini, caduto a Blanchimont e trasportato in ospedale. Ottimo quinto posto per Alberto Pagani, in sella all'Aermacchi Ala d'Oro con distribuzione ad aste e bilancieri: la moto era alla seconda gara iridata, dopo il debutto di Assen.
La gara della 125 fu caratterizzata dal duello tra MZ e MV Agusta, con la Casa tedesco-orientale che ottenne la vittoria con Ernst Degner e il secondo posto con John Hempleman.
Nei sidecar Florian Camathias condusse la gara per sei degli otto giri, fin quando delle noie al motore lo costrinsero a rallentare e a cedere la vittoria a Helmut Fath.
Classe 500
modificaArrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | John Surtees | MV Agusta | 1h 05' 25" 1 | 8 |
2 | Remo Venturi | MV Agusta | +1' 23" 1 | 6 |
3 | Bob Brown | Norton | +2' 43" 1 | 4 |
4 | Mike Hailwood | Norton | +2' 59" 4 | 3 |
5 | Jim Redman | Norton | +3' 41" 3 | 2 |
6 | Emilio Mendogni | MV Agusta | +3' 46" 6 | 1 |
7 | John Hempleman | Norton | +4' 32" 1 | |
8 | John Hartle | Norton | +1 giro | |
9 | Bert Schneider | Norton | +1 giro | |
10 | Fumio Itō | BMW | +1 giro | |
11 | Peter Pawson | Norton | +1 giro | |
12 | Dickie Dale | Norton | +1 giro | |
13 | Jacques Insermini | Norton | +1 giro | |
14 | Robert Weston | Norton | +1 giro | |
15 | Rudolf Gläser | Norton | +1 giro | |
16 | Hans-Günther Jäger | BMW | +2 giri | |
17 | Raymond Bogaerdt | Norton | +4 giri |
Ritirati
modificaPilota | Moto | Motivo ritiro |
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Jack Findlay | Norton | |
Frank Perris | Norton | |
Raymond Hanset | Norton | |
Jean-Pierre Bayle | Norton | |
Paddy Driver | Norton | |
Ron Miles | Norton | |
Ladi Richter | Norton | |
Bob Anderson | Norton | |
Alan Trow | Norton |
Classe 250
modifica16 piloti alla partenza, 10 al traguardo.
Arrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 41' 40" 3 | 8 |
2 | Gary Hocking | MV Agusta | +0" 6 | 6 |
3 | Luigi Taveri | MV Agusta | +30" 6 | 4 |
4 | Mike Hailwood | Ducati | +2' 02" 5 | 3 |
5 | Alberto Pagani | Aermacchi | 2 | |
6 | Günter Beer | Adler | 1 | |
7 | Pierrot Vervroegen | MotoBi | ||
8 | Rudi Thalhammer | NSU | ||
9 | Siegfried Lohmann | Adler | ||
10 | Raphaël Orinel | NSU |
Classe 125
modifica13 piloti alla partenza, 12 al traguardo.
Arrivati al traguardo
modificaPos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Ernst Degner | MZ | 42' | 8 |
2 | John Hempleman | MZ | +5" 4 | 6 |
3 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | +5" 6 | 4 |
4 | Bruno Spaggiari | MV Agusta | +20" 7 | 3 |
5 | Gary Hocking | MV Agusta | +44" 1 | 2 |
6 | Mike Hailwood | Ducati | 1 | |
7 | Moto Kitano | Honda | +1' 34" 2 | |
8 | Sadao Shimazaki | Honda | +1' 56" 4 | |
9 | Jim Redman | Ducati | +1' 57" | |
10 | Bob Brown | Ducati | +1' 59" | |
11 | Alberto Gandossi | MZ | +2' 03" 7 | |
12 | Giichi Suzuki | Honda | +2' 33" 9 |
Ritirati
modificaPilota | Moto | Motivo ritiro |
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Alberto Pagani | MV Agusta | noie al motore |
Classe sidecar
modifica22 equipaggi alla partenza, 18 al traguardo.
Arrivati al traguardo
modificaPos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Helmut Fath | Alfred Wohlgemuth | BMW | 41' 57" 1 | 8 |
2 | Fritz Scheidegger | Horst Burkhardt | BMW | +22" 3 | 6 |
3 | Edgar Strub | Hilmar Cecco | BMW | +2' 05" | 4 |
4 | Jackie Beeton | Eddie Bulgin | BMW | +2' 14" 9 | 3 |
5 | Alwin Ritter | Emil Hörner | BMW | +3' 07" 7 | 2 |
6 | Jo Rogliardo | Marcel Godillot | BMW | +3' 35" 8 | 1 |
7 | Claude Lambert | Rodolphe Rüfenacht | BMW | +4' 00" 9 | |
8 | Bill Beevers | John Chisnell | BMW | +4' 02" 6 | |
9 | Otto Kölle | Dieter Hess | BMW | +4' 13" 8 | |
10 | Bošco Šnajder | Stanko Šajnovic | BMW | +5' 12" |
Note
modifica- ^ Il giro più veloce fu eguagliato da Bruno Spaggiari.
Bibliografia
modifica- Corriere dello Sport, 4 luglio 1960, pag. 12.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
modifica- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 19 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 maggio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1960 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.