Stazione di Seefeld in Tirol
La stazione di Seefeld in Tirol è la stazione ferroviaria di Seefeld in Tirol, in Austria. Si trova lungo la ferrovia di Mittenwald che collega la città di Innsbruck in Austria con quella di Garmisch-Partenkirchen in Germania.
Seefeld in Tirol stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | Austria |
Località | Seefeld in Tirol |
Coordinate | 47°19′43.95″N 11°11′21.58″E |
Altitudine | 1182 e 1200 m s.l.m. |
Linee | ferrovia di Mittenwald |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1912 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante |
Binari | 2 (2018) |
Interscambi | Autobus urbani, taxi |
Storia
modificaLa stazione è stata aperta, come l'intera linea, nel 1912. Il primo edificio è stato progettato da Max von Ferstel ispirandosi a stazioni della ferrovia del Semmering[1]. In occasione delle Olimpiadi invernali del 1964 il vecchio edificio è stato sostituito da uno nuovo costruito su progetto dell'architetto austriaco Hubert Prachensky[1]. In quell'occasione, come anche per le Olimpiadi invernali del 1976, gran parte del pubblico è arrivato sui campi di gara di Seefeld attraverso la ferrovia.
Per i campionati mondiali di sci nordico che si sono tenuti nell'area di Seefeld nel 2019 esistevano progetti per spostare la stazione ferroviaria sottoterra[2], ma gli elevati costi non hanno permesso questa soluzione. La stazione, proprio per questo evento, è stata comunque ammodernata. I lavori si sono svolti tra il marzo 2017 e il novembre 2018. La stazione è passata da tre binari a due con ciascuna banchina lunga 245 metri di cui 80 metri coperti. Si è provveduto inoltre alla costruzione di un parco più un parcheggio per 60 auto. Il sottopasso è stato ricostruito e dotato di due ascensori, mentre il piazzale della stazione ridisegnato e allargata la zona pedonale che è stata estesa fino all'entrata della stazione[3].
Servizi
modificaLa stazione dispone dei seguenti servizi:
Movimento
modificaLa stazione è servita da treni della linea S6 (Innsbruck Centrale - Garmisch-Partenkirchen) del servizio S-Bahn del Tirolo, svolto da ÖBB, nonché da treni regio-express della società Bayerische Eisenbahngesellschaft e dai treni InterCityExpress, a lunga percorrenza.
Note
modifica- ^ a b Denoth 2012, p. 60.
- ^ (DE) Denise Daum, Seefeld will zur WM 2019 Bahnhof unsichtbar machen, in Tiroler Tageszeitung online, 8 luglio 2014. URL consultato il 25 agosto 2016 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- ^ (DE) Denise Daum, Neugestaltung des WM-Bahnhofes Seefeld ist jetzt auf Schiene, in meinberzirk.at, 22 agosto 2017.
Bibliografia
modifica- (DE) Günter Denoth, Die Mittenwaldbahn, Verein Railway-Media-Group, 2012, ISBN 978-3-902894-02-1.
Altri progetti
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