Rete tranviaria di Tenerife

rete tranviaria di Tenerife, Spagna

La rete tranviaria di Tenerife (tranvía de Tenerife in spagnolo) è un sistema di linee tranviarie urbane a servizio dell'area metropolitana di Santa Cruz de Tenerife, unico tracciato su ferro delle isole Canarie. È composta da due linee.

Rete tranviaria di Tenerife
Servizio di trasporto pubblico
Tram Alstom Citadis in servizio
Tiporete tranviaria urbana
StatiSpagna (bandiera) Spagna
CittàSanta Cruz de Tenerife
Apertura2007
Linee impiegate2
 
GestoreMetropolitano de Tenerife (MTSA)
ClassificazioneRete tranviaria urbana
 
Scartamento1435 mm
Alimentazione750 V =
Trasporto pubblico

È gestita dalla società Metropolitano de Tenerife (MTSA). Il capitale sociale di questa impresa è posseduto all'80% dal Consiglio dell'Isola, al 14% da Tenemetro - a sua volta joint venture fra la francese Transdev e le società costruttrici Ineco (Spagna) e Somague (Portogallo), e al 6% dalla banca Caja General de Ahorros de Canarias.

Tra il 1901 e il 1951 sull'isola di Tenerife operò una linea tranviaria all'interno dell'area urbana di Santa Cruz[1] poi estesa fino alla vicina città di Tacoronte.

Alla fine del XX secolo, il consiglio dell'isola (Cabildo) ha valutato la possibilità di riproporre il tram nell'ambito del rinnovo del sistema di trasporto pubblico locale. I lavori sono iniziati nel 2004. La Alstom ha fornito gradualmente i primi venti esemplari del suo Citadis.[senza fonte]

La prima linea, fra La Trinidad e Plaza de Espana, è stata inaugurata il 2 giugno 2007[1]. La seconda linea è stata invece aperta il 30 maggio 2009 unendo La Cuesta a Tincer.

Caratteristiche

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 Stazioni e fermate 
     
     
Cruz de Pedra / Padre Anchieta
     
Museo de la Ciencia / La Trinidad
     
Gracia
     
Campus Guajara / La Cuesta
 
 
 
Las Mantecas / Ingenieros
 
 
 
 
Hospital Universitario
 
 
 
 
El Cardonal
 
 
 
 
 
 
San Jerónimo / Taco
   
 
confine La Laguna-Santa Cruz
     
Tincer / H. Candelaria
     
Pr. España
     
Intercambiador / Chimisay
     
Fundación / Conservatorio
     
Guimerá / Cruz del Señor
     
Weyler / Puente Zurita
     
La Paz
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

Al 2024, la rete è composta da due linee[1], entrambe a doppio binario, a scartamento ordinario da 1435 mm ed elettrificate a 750 volt in corrente continua:

Materiale rotabile

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La rete è servita da 26 tram a cinque casse Alstom Citadis 302 lunghi 32 metri. Le vetture sono bidirezionali, ovvero possono essere guidate in entrambe le direzioni, eliminando così la necessità di un anello di ritorno ai capolinea.

Le vetture sono state costruite nello stabilimento Alstom di Santa Perpètua de Mogoda, nei pressi di Barcellona, in Catalogna, Spagna.

Depositi

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La rete dispone di un unico deposito nella quale sono situate le officine, rimessa al coperto, il parcheggio per i dipendenti e un anello di prova per le vetture. Il deposito è in carretera General La Cuesta - Taco. Vi è anche un ingresso da calle Santa Amelia.

  1. ^ a b c (EN) Tenerife Light Rail System, Spain, in railway-technology.com.URL consultato nel gennaio 2015.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  NODES
Intern 1
Note 2
os 16