Steam Gun Boat

Steam Gun Boat o SGB (letteralmente "cannoniera a vapore" in lingua inglese) fu la designazione data a una classe di unità leggere della Royal Navy britannica, impiegabili nei ruoli di motocannoniera e motosilurante.

Steam Gun Boat
La SGB9, poi HMS Grey Goose
Descrizione generale
Tipo	motocannoniera/motosilurante
Numero unità	7
In servizio con	Royal Navy
Entrata in servizio	1942
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard: 175 t a pieno carico: 255 t
Lunghezza	44,4 m
Larghezza	7,11 m
Pescaggio	1,4 m
Propulsione	due turbine a vapore Metropolitan-Vickers; 8 000 shp (6 000 kW)
Velocità	34 nodi (62,97 km/h)
Equipaggio	27
Equipaggiamento
Sensori di bordo	1 radar Type 286PU
Armamento
Artiglieria	2 cannoni da 40 mmVickers-Armstrong QF 2 lb 4 mitragliatrici da 12,7 mm
Siluri	2 tubi lanciasiluri da 533 mm
Note
Dati tecnici riferiti all'entrata in servizio
Dati tratti da
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Sviluppate nel 1942, in piena seconda guerra mondiale, le SGB erano unità deputate principalmente al contrasto delle motosiluranti tedesche (S-Boot) nella regione del canale de La Manica. La loro particolarità, che le distingueva dalle altre classi di motocannoniere e motosiluranti della Royal Navy, era quella di impiegare un sistema propulsivo basato su due turbine a vapore allimentate da una caldaia, invece che su motori diesel; questa soluzione si dimostrò alla prova dei fatti priva di reali vantaggi rispetto alla propulsione diesel, e la costruzione delle SGB venne abbandonata in favore delle più semplici motocannoniere classe Fairmile D sviluppate in contemporanea. Delle 60 SGB inizialmente progettate solo 9 furono ordinate a vari cantieri navali britannici e sette effettivamente completate e immesse in servizio; un'unità andò perduta per cause belliche, le altre furono radiate poco dopo la fine delle ostilità.

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