ビーチクラフト
ビーチクラフト（Beechcraft）はアメリカの飛行機メーカー。軽飛行機メーカーとしてはセスナ、パイパー・エアクラフトと並ぶビッグスリーの一つ[1]。
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種類 | 子会社 |
|---|---|
| 業種 | 輸送用機械 |
| 設立 | 1932年 |
| 創業者 |
ウォルター・ビーチ  |
| 本社 |
 アメリカ合衆国 カンザス州 ウィチタ |
主要人物 |
ウォルター・ビーチ オリーブ・アン・ビーチ（妻・共同設立者） セオドア・ウェルズ（設計主任者） |
| 製品 | 軽飛行機 |
| 所有者 | テキストロン・アビエーション |
| ウェブサイト | Beechcraft |
1932年設立。1980年からレイセオン社の子会社となり、2006年からホーカー・ビーチクラフト社のブランドとなっていたが、現在はセスナ、ホーカーと共にテキストロン傘下となっている。
概要
編集1932年にカンザス州ウィチタで「ビーチ・エアクラフト・カンパニー」（Beech Aircraft Company）として設立される。創業者はウォルター・ビーチ夫妻で、設計主任者はテッド・ウェルズ。同年11月に最初の機体である「スタッガーウィング」（Model 17 Staggerwing）の初飛行に成功。第二次世界大戦中には軍用機も生産した。
戦後の1947年より主力商品となる軽飛行機「ボナンザ」（Bonanza）を販売。1964年にはビジネス用途の双発ターボプロップ機「キングエア」（King Air）を市場に投入した。
1980年からは軍需企業レイセオン傘下となり子会社として事業を継続。1993年にレイセオンがブリティッシュ・エアロスペースの一部事業を買収したことに伴い、1994年に「ビーチ・エアクラフト・コーポレーション」は「レイセオン・エアクラフト・カンパニー」の事業部に組み込まれた。さらに2006年にはゴールドマン・サックスとオネックスが共同で事業を買収し、ホーカー・ビーチクラフトに社名を改め、ビーチクラフトは同社の一ブランドとなった[2]。
2012年3月にホーカー・ビーチクラフトが連邦倒産法第11章の適用を受けた後、2013年2月より再びビーチクラフトの社名で経営再建を目指していた[3]。
後にテキストロンの航空機部門テキストロン・アビエーションの傘下となり、ビーチクラフトのブランド名で継続している。
主な機種
編集旅客機
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- D.17S スタッガーウィング
- モデル 18
- モデル 19 / 23 / 24 マスケティア / サンダウナー / スポーツ / シエラ
- モデル 33 / 35 / 36 ボナンザ
- モデル 34 ツイン・クワッド
- モデル 50 ツイン・ボナンザ
- モデル 55 / 56 / 58 バロン
- モデル 60 デューク
- モデル 65 クイーンエア
- モデル 76 ダッチェス
- モデル 77 スキッパー
- モデル 90 / 100 / 200 / 300 キングエア
- モデル 95 トラベルエア
- モデル 99 エアライナー
- モデル 400 ビーチジェット
- モデル 1900 ビーチライナー
- モデル 2000 スターシップ
軍用機
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無人航空機
編集脚注
編集- ^ Pattillo (1998), p. 83
- ^ 米航空機メーカーのホーカー・ビーチクラフト、破産申請を検討 ロイター 2012年 03月 29日
- ^ ビーチクラフト、今年半ばまでに社用機部門を売却へ＝CEO WSJ.com 2013年 2月 20日
資料
編集Pattillo, Donald M. (1998). A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-049448-7
関連項目
編集外部リンク
編集- Beechcraft（英語）