현풍 분기점
현풍 분기점(玄風分岐點, Hyeonpung Junction, 현풍JC)은 대구광역시 달성군 현풍읍 지리와 대리에 걸쳐 설치된 중부내륙고속도로와 중부내륙고속도로지선이 만나는 분기점이자 중부내륙고속도로지선의 기점이다. 요금소를 거쳐 일반도로와도 연결된다. 이중 트럼펫형에 직결형 구조를 덧붙인 복합형 구조이다.
| 소재지 | 대구광역시 달성군 현풍읍 지리, 대리 |
|---|---|
| 개통일 | 1977년 12월 16일 |
| 중부내륙고속도로 | |
| 구조물 번호 | 8 |
| 창원 기점 52.38 km
← 창녕 나들목 (16.41 km) 고령 분기점 →
(10.71 km) | |
| 중부내륙고속도로지선 | |
| 구조물 번호 | 1 |
| 현풍 기점 0.00 km
북현풍 나들목 →
(3.1 km) | |
| 접속노선 | 국가산단북로 |
역사
편집1977년 12월 16일에 대구마산고속도로 내서 ~ 팔달교 구간이 개통되면서 대구광역시 달성군 현풍읍 성하리에 현풍휴게소와 함께 트럼펫형 나들목으로 개통되었으며, 1995년 11월 7일 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간의 왕복 4차로 확장 개통에 따라 현 위치인 대구광역시 달성군 현풍면 지리·대리로 이설되었고, 교차로 형태도 이중 트럼펫형으로 변경되었다.[1] 2007년 11월 30일에 중부내륙고속도로 현풍 분기점 ~ 김천 분기점 구간이 개통되면서 나들목 겸용 분기점으로 전환되었다.
구조물 정보
편집중부내륙고속도로 창원 방향에서 중부내륙고속도로지선 금호 방향으로의 진출과 중부내륙고속도로지선 현풍 방향에서 중부내륙고속도로 양평 방향으로의 진출은 불가능하다. 또한, 국가산단북로를 거쳐 인근의 교차로에서 국도 제5호선(비슬로)와 연결된다.
접속하는 노선・도로
편집- 중부내륙고속도로 (8번)
- 중부내륙고속도로지선 (1번)
교통량 정보
편집| 요금소 | 통행량 (대/일) | 각주 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
| 현풍 (폐쇄식) | 4,893 | 5,191 | 5,500 | 5,587 | 5,557 | 5,296 | 5,704 | 5,706 | 6,088 | 7,114 | [4] |
| 요금소 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 현풍 (폐쇄식) | 8,095 | 8,304 | 9,343 | 10,009 | 9,064 | 9,770 | 10,687 | 10,994 | 11,044 | ||
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 이후 기존의 나들목 부지인 현풍휴게소에는 하이패스 전용 나들목인 북현풍 나들목이 2016년에 착공되어 2018년 5월 30일에 신설 개통되었다.
- ↑ 건설교통부고시 제2007-220호, 2007년 6월 21일.
- ↑ 건설교통부공고 제2007-479호, 2007년 11월 30일.
- ↑ 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
|
이 글은 도로에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. |