Formula Satu musim 2000
Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2000 | |
Sebelum: 1999 | Seterusnya: 2001 |
Indeks: Perlumbaan mengikut negara | Perlumbaan mengikut musim |
Formula Satu musim 2000 ialah musim Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang ke-51. Kejuaraan ini bermula pada 12 Mac, 2000, dan berakhir pada 22 Oktober selepas 17. Michael Schumacher menjadi Juara Dunia Ferrari yang pertama sejak 21 tahun, selepas merangkul kejuaraan pada perlumbaan kedua terakhir di Grand Prix Jepun. Ferrari juga berjaya mempertahankan Kejuaraan Pengeluar Dunia mereka.
Pasukan dan pemandu
suntingBerikut ialah pasukan dan pemandu yang bertanding dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu 2000 FIA.
† Semua enjin ialah konfigurasi 3.0 liter, V10.
Pertukaran pasukan
sunting- Selepas dibeli oleh Ford, pasukan Stewart dinamakan semula sebagai Jaguar Racing, dengan enjin pasukan dinamakan semula sebagai Cosworth.
- Williams menggunakan enjin BMW, selepas mengunakan enjin Supertec yang digunakan pada tahun sebelumnya.
- Enjin Benetton', Supertec, telah dinamakan semula sebagai Playlife bagi musim 2000.
- Selepas pereka enjin Arrows, Brian Hart, meninggalkan pasukan, mereka menggunakan enjin Supertec.
- Enjin Ford V10 yang digunakan oleh Minardi dinamakan semula sebagai enjin Fondmetal.
- BAR menandatangani kontrak bersama Honda untuk menggunakan enjin mereka pada musim 2000.
Pertukaran pemandu
sunting- Bertukar pasukan
- Jean Alesi menyertai pasukan Prost dari Sauber.
- Rubens Barrichello meninggalkan Stewart untuk menandatangani kontrak bersama Ferrari, dengan mengantikan Eddie Irvine.
- Naib juara tahun 1999, Eddie Irvine meninggalkan Ferrari untuk menyertai pasukan Jaguar yang baru ditubuhkan.
- Mika Salo ditandatangani oleh Sauber selepas memandu untuk BAR dan Ferrari pada tahun 1999.
- Jarno Trulli menyertai pasukan Jordan dari Prost , berikutan persaraan Damon Hill.
- Menyertai Formula Satu
- Jenson Button membuat penampilan sulungnya dalam Formula Satu untuk Williams selepas mengalahkan pemandu ujian mereka, Bruno Junqueira dalam sebuah ujian shoot-out.[1]
- Juara International Formula 3000 tahun 1999, Nick Heidfeld berlumba untuk Prost pada tahun 2000, selepas menjadi pemandu ujian untuk McLaren.
- Gastón Mazzacane menjadi pemandu Minardi pada tahun 2000, selepas menjadi pemandu ujian mereka pada tahun sebelumnya.
- Keluar dari Formula Satu
- Juara musim 1996, Damon Hill bersara dari Formula Satu selepas berakhirnya musim 1999, selepas membantu Jordan menamatkan musim di tangga ketiga dalam Kejuaraan Pengeluar pada tahun tersebut.
- Olivier Panis meninggalkan Prost untuk menjadi pemandu ujian untuk McLaren.
- Stéphane Sarrazin, yang memandu untuk Minardi di Grand Prix Brazil 1999, menjadi pemandu ujian untuk Prost.
- Pemandu Arrows pada tahun 1999, Toranosuke Takagi, meninggalkan Formula Satu untuk berlumba bersama Nakajima Racing dalam Formula Nippon, di mana beliau memenangi kejuaraan tersebut pada tahun 2000.
- Pemandu Williams, Alex Zanardi, digantikan oleh Jenson Button untuk musim 2000. Zanardi kemudiannya kembali bersaing dalam kejuaraan CART.
- Kembali ke Formula Satu
- Jos Verstappen menandatangani kontrak untuk Arrows pada tahun 2000 selepas setahun tidak bertanding dalam Formula Satu. Kali terakhir Verstappen berlumba adalah di Grand Prix Jepun 1998 untuk Stewart
- Perubahan pertengahan musim
- Pemandu ujian Jaguar, Luciano Burti, membuat penampilan sulungnya di Austria, dengan mengantikan Eddie Irvine yang sakit.
Jadual perlumbaan Formula Satu 2000
suntingKeputusan dan kedudukan
suntingGrands Prix
suntingKejuaraan Pengeluar
sunting
|
Tebal – Petak pertama |
† Pelumba tidak menamatkan perlumbaan, tetapi diklasifikasikan kerana melengkapkan lebih 90% jarak perlumbaan.
Mata kejuaraan diberikan berdasarkan 10-6-4-3-2-1 untuk enam tempat teratas pada setiap perlumbaan.[3]
Kejuaraan Pengeluar
suntingKed | Pengeluar [4] | No kereta. |
AUS |
BRA |
SMR |
GBR |
ESP |
EUR |
MON |
CAN |
FRA |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
USA |
JPN |
MAL |
Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 170 |
4 | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 2 | 4 | 3 | |||
2 | McLaren-Mercedes | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 2 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 2 | 4 | 152 |
2 | Ret | DSQ | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 7 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | Ret | 5 | 3 | 2 | |||
3 | Williams-BMW | 9 | 3 | 5 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | 14 | 5 | Ret | 7 | 5 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | 36 |
10 | Ret | 6 | Ret | 5 | 17 | 10 | Ret | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret | |||
4 | Benetton-Playlife | 11 | 5 | 2 | 11 | 7 | 9 | 5 | 3 | 3 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 14 | 9 | 20 |
12 | 7 | Ret | 9 | 9 | 10 | 12 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | 11 | 13 | 5 | 10 | Ret | 7 | |||
5 | BAR-Honda | 22 | 4 | Ret | 5 | 16 | Ret | Ret | 7 | 15 | 4 | 4 | 8 | 12 | 7 | Ret | 4 | 6 | 5 | 20 |
23 | 6 | 9 | 12 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 14 | 12 | 6 | 6 | 9 | Ret | |||
6 | Jordan-Mugen-Honda | 5 | Ret | 3 | Ret | 17 | 6 | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | 17 |
6 | Ret | 4 | 15 | 6 | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | 13 | 12 | |||
7 | Arrows-Supertec | 18 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 16 | 16 | Ret | Ret | 12 | Ret | 7 |
19 | Ret | 7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 15 | 4 | Ret | Ret | 10 | |||
8 | Sauber-Petronas | 16 | Ret | DNS | 8 | 11 | Ret | 7 | Ret | 10 | 11 | 9 | Ret | Ret | 11 | 8 | 8 | 11 | Ret | 6 |
17 | DSQ | DNS | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | Ret | 10 | 8 | |||
9 | Jaguar-Cosworth | 7 | Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | 11 | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | 4 |
8 | Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||
10 | Minardi-Fondmetal | 20 | 8 | Ret | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 16 | 15 | 8 | Ret | 15 | 14 | 9 | 12 | Ret | Ret | 0 |
21 | Ret | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | Ret | 12 | Ret | 12 | 11 | Ret | 17 | 10 | Ret | 15 | 13 | |||
11 | Prost-Peugeot | 14 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 9 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 11 | 0 |
15 | 9 | Ret | Ret | Ret | 16 | EX | 8 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | |||
Ked | Pengeluar | No kereta. |
AUS |
BRA |
SMR |
GBR |
ESP |
EUR |
MON |
CAN |
FRA |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
USA |
JPN |
MAL |
Mata |
Mata kejuaraan diberikan berdasarkan 10-6-4-3-2-1 untuk enam tempat teratas pada setiap perlumbaan, di mana keputusan dari kedua-dua kereta diambil kira.[3]
Rujukan
sunting- ^ Jenson Button: F1 driver profile – diambil 26 Mac 2013
- ^ Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2000- Pemandu Diambil pada 26 Mac 2013
- ^ a b 2000 FIA Formula One World Championship Sporting Regulations Diambil pada 26 Mac 2013
- ^ Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2000 - Pengeluar Diambil pada 26 Mac 2013