Hansa-Brandenburg B.I

Hansa-Brandenburg B.I
	Hansa-Brandenburg B.I
Fabrikant	Hansa-Brandenburg
Lengte	8,46 m
Spanwijdte	13,13 m
Hoogte (vanaf de grond)	2,90 m
Leeggewicht	760 kg
Vleugeloppervlak	43,5 m²
Motoren	1× Benz Bz. III van 120 kW (160 pk)
Max. reikwijdte	300 km
Portaal	Luchtvaart

De Hansa-Brandenburg B.I is een onbewapend dubbeldekker-verkenningsvliegtuig gebouwd door Hansa-Brandenburg. Vroege modellen van de B.I waren bij Hansa-Brandenburg bekend als type D. Latere modellen kregen de naam FD toegewezen.

Geschiedenis

Het vliegtuig was een van de eerste ontwerpen van de hand van Ernst Heinkel, die op dat moment voor Hansa-Brandenburg werkte.^[1] De eerste vlucht vond plaats in het jaar 1914.^[1]

Het toestel werd onder licentie geproduceerd door Aero, zowel tijdens als na de Eerste Wereldoorlog.^[1] Het toestel was daar bekend als Ae-10. Dit toestel hielp Aero de benodigde ervaring, voor een reeks militaire en civiele vliegtuigen in de jaren ‘20. Verder vormde de B.I de basis voor de C.I en de C.II verkenningsvliegtuigen. Naast Aero heeft ook Letov de B.I's gebouwd, daar stonden ze bekend als Š-10.

Versies

D, de originele versie met een Benz Bz. II motor
FD, de latere versie met een Benz Bz. III motor
Ae-10, de licentieversie van Aero
Š-10, de licentieversie van Letov

Specificaties

Bemanning: 2
Maximumsnelheid: 125 km/h
Plafond: 3200 m
Klimsnelheid: 2,2 m/s

Gebruikers

Zie ook

Bronnen, noten en/of referenties

↑ ^a ^b ^c (de) Flugzeuginfo Hansa-Brandenburg B.I (D/FD), geraadpleegd op 9 januari 2023. Gearchiveerd op 9 januari 2023.

[FZIB1-1] (de) Flugzeuginfo Hansa-Brandenburg B.I (D/FD), geraadpleegd op 9 januari 2023. Gearchiveerd op 9 januari 2023.

[1]