China Southern Airlines
China Southern Airlines Company Limited (kortweg CSN) is een luchtvaartmaatschappij uit China en is opgericht op 1 juli 1988 in China.
| China Southern Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
Een Boeing 777-200 van China Southern op Kansai International Airport
| |||||
| Opgericht | 1995 | ||||
| Hubs | Internationale luchthaven Guangzhou Baiyun | ||||
| Vloot | 657 | ||||
| Bestemmingen | 193 | ||||
| Frequentflyer-programma | Sky Pearl club | ||||
| Hoofdkantoor | Guangzhou,  China
| ||||
| Website | (en) cs-air.com | ||||
| |||||
| China Southern Airlines | ||
|---|---|---|
| Naam (taalvarianten) | ||
| Vereenvoudigd | 中国南方航空公司 | |
| Traditioneel | 中國南方航空公司 | |
| Pinyin | Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī | |
|
| ||
[1]Het is de grootste luchtvaartmaatschappij in China. Zij heeft haar hub in de metropool Guangzhou. Naast Guangzhou heeft ze ook hubs in Beijing, Ürümqi en Chongqing.
Geschiedenis
bewerkenIn 1988 werd de Chinese luchtvaartindustrie gedecentraliseerd en er kwamen toen een groot aantal luchtvaartmaatschappijen. Zes van deze zijn in 1995 samengegaan en verdergegaan als China Southern Airlines. In februari 1997 kreeg het bedrijf een eerste beursnotering op de Hong Kong Stock Exchange en ook werden bijna tegelijkertijd American Depositary Shares (ADS) genoteerd op de NASDAQ. In oktober 1997 volgde een notering van A-aandelen op de Beurs van Shanghai.
Op 15 november 2007 werd de maatschappij deelnemer van Skyteam[2] Op 1 januari 2019 verliet de luchtvaartmaatschappij Skyteam.[3]
Activiteiten
bewerkenIn 2014 vervoerde de maatschappij zo’n 84 miljoen passagiers en 1,4 miljoen ton vracht en post.[4] Veruit de meeste passagiers vliegen op binnenlandse bestemmingen en ongeveer een kwart van alle Chinese passagiers vliegt met CSN. Het beschikte per eind 2014 over een vloot van 497 vliegtuigen, waarvan 349 in eigendom en de rest werd geleased.[4] De vloot bestaat bijna uitsluitend uit Airbus en Boeing toestellen. De gemiddelde leeftijd van de vliegtuigen in de vloot was 6,1 jaar per 31 december 2014.[4] Er werkten bijna 70.000 mensen bij de maatschappij, waarvan 6500 piloten.[4]
De belangrijkste aandeelhouder is CEA Holdings. Dit staatsbedrijf heeft zo’n twee derde van alle uitstaande aandelen in handen.[4] In maart 2017 maakte American Airlines bekend een klein aandelenbelang van 2,8% te kopen in CSN. De Amerikaanse maatschappij is bereid hiervoor US$ 200 miljoen te betalen.[5] De twee gaan ook intensiever samenwerken.
Vloot
bewerkenDe vloot van China Southern Airlines bestond in maart 2015 uit onderstaande vliegtuigen.
| Vliegtuig | In gebruik | Orders | Passagiers | Opmerkingen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | W | Y | Totaal | ||||
| Airbus A319-100 | 39 | — | — | 8 | 23 | 84 | 115 | 1 geleased aan Chongqing Airlines |
| Airbus A320-200 | 114 | 3 | 24 | 120 | 152 | 5 geleased aan Chongqing Airlines, 1 geleased aan Royal Cambodian Air Force | ||
| Airbus A321-200 | 77 | 1 | 12 | 143 | 179 | |||
| Airbus A330-200 | 10 | — | 4 | 24 | 48 | 142 | 218 | B-6528 in SkyTeam-kleuren |
| 6 | — | 24 | 50 | 184 | 257 | B-6057 in 2010 Asian Games kleuren | ||
| Airbus A330-300 | 8 | — | 4 | 24 | 48 | 208 | 284 | |
| 8 | 18 | — | 30 | 48 | 197 | 275 | B-5928 in SkyTeam-kleuren | |
| Airbus A380-800 | 5 | — | 8 | 70 | — | 428 | 506 | |
| Boeing 737-300 | 7 | — | — | — | — | 145 | 145 | Worden vervangen door Airbus A320 en Boeing 737 |
| Boeing 737-700 | 31 | — | — | 8 | 24 | 88 | 120 | 6 met winglets |
| — | 119 | 143 | ||||||
| Boeing 737-800 | 119 | 3 | 8 | 132 | 164 | 74 met winglets, B-5640 in SkyTeam-kleuren | ||
| Boeing 737-MAX | 0 | 80 | 8 | 132 | 164 | |||
| Boeing 757-200 | 13 | — | — | 8 | 23 | 160 | 191 | |
| Boeing 777-200 | 4 | — | — | 18 | 40 | 316 | 374 | Worden uitgefaseerd |
| Boeing 777-300ER | 5 | 5 | 4 | 34 | 44 | 227 | 309 | Geleverd tussen 2014 – 2016 |
| Boeing 787-8 | 10 | — | 4 | 24 | — | 200 | 228 | |
| Comac C919 | — | 20 | n.n.b | |||||
| Embraer E-190LR | 20 | — | — | 6 | — | 92 | 98 | Geleased van CLC[6] |
| China Southern Cargo-vloot | ||||||||
| Boeing 777-200F | 9 | 3[7] | cargo | |||||
| Totaal | 485 | 123 | ||||||
Resultaten
bewerkenIn de tabel een overzicht van de belangrijkste financiële en operationele resultaten van de groep:[8]
| Boekjaar | Omzet | Bedrijfsresultaat | Nettoresultaat | Passagiers | Vloot |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 73.804 miljoen | 5798 miljoen | 5056 miljoen | 69,9 miljoen | — |
| 2011 | 82.403 miljoen | 4264 miljoen | 4661 miljoen | 68,7 miljoen | — |
| 2012 | 85.253 miljoen | 4352 miljoen | 3072 miljoen | 73,1 miljoen | 416 |
| 2013 | 88.245 miljoen | 1576 miljoen | 2373 miljoen | 79,1 miljoen | 465 |
| 2014 | 90.185 miljoen | 6058 miljoen | 3410 miljoen | 83,8 miljoen | 497 |
Galerij
bewerken-
Hoofdkantoor van China Southern Airlines -
Een China Southern Airlines Boeing 757-200 tijdens de landing op Luchthaven Sjeremetjevo in 2012.
- ↑ Please refresh this page | Planespotters.net. www.planespotters.net. Geraadpleegd op 11 juli 2024.
- ↑ Francis, Leithen, China Southern officially joins SkyTeam. Flightglobal (15 november 2007). Geraadpleegd op 13 oktober 2016.
- ↑ (en) Strait Times China Southern Airlines to exit SkyTeam alliance, 17 november 2018, geraadpleegd op 24 november 2018
- ↑ a b c d e (en) CSN Annual report 2014, geraadpleegd op 2 november 2015
- ↑ (en) CNBC American Airlines buys stake in China Southern Airlines, 28 maart 2017, geraadpleegd op 24 november 2018
- ↑ EMBRAER ANNOUNCES THE CONFIRMATION OF A SECOND BATCH OF TEN EMBRAER 190 BY CHINA’S CDB LEASING
- ↑ "China Southern orders six 777 freighters." FlightGlobal.com. Retrieved 21 October 2011.
- ↑ Diverse jaarverslagen van CSN
