Citroën e-C4
De Citroën e-C4 of ë-C4 is een elektrische auto van klasse SUV (JC). Het voertuig, een elektrische variant van de met verbrandingsmotor uitgeruste Citroën C4, wordt gemaakt door autoproducent Citroën uit Frankrijk. Deze bestaat als vijfdeurs hatchback of vierdeurs sedan (ë-C4 X).
| Citroën e-C4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | Citroën Frankrijk
| |||
| Type | e-C4 | |||
| Klasse | SUV (JC) | |||
| Koetswerkstijl |
Hatchback
Sedan (ë-C4 X) | |||
| Zitplaatsen | 5 | |||
| Basisprijs | € 34490,- | |||
| Verwant | ||||
| Concurrenten | Volkswagen ID.3, Opel Corsa-e, Peugeot e-208, Hyundai Kona Electric | |||
| In aanmerking voor SEPP | Ja | |||
| Technische gegevens | ||||
| Platform | PSA eCMP | |||
| Motor | ||||
| Vermogen in pk | 136 | |||
| Vermogen in kW | 100 | |||
| Koppel | 260 Nm | |||
| Brandstof | Elektriciteit | |||
| Actieradius | 357 km (WLTP) 265 km (praktijk[1]) | |||
| Overbrenging | ||||
| Overige gegevens | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4,36 x 1,8 x 1,525 m | |||
| Wielbasis | 2670 mm | |||
| Draaicirkel | 10.9 m | |||
| Massa | 1636 kg | |||
| Batterij | 50 kWh | |||
| Verbruik | 153 Wh/km (WLTP) 170 Wh/km (praktijk[1]) | |||
| Emissie | 0 g/km | |||
| Koffervolume | 380 liter | |||
| Topsnelheid | 150 km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/u |
9,7 s | |||
| ||||
Vervoer
bewerkenDe auto biedt 5 zitplaatsen, waarvan 2 geschikt zijn voor Isofix-kinderzitjes. Er is standaard 380 liter kofferbakruimte, die uitgebreid kan worden tot maximaal 1250 liter. Het voertuig is niet voorzien van een trekhaak.
Accu
bewerkenDe auto heeft een 50 kWh grote tractiebatterij waarvan 45 kWh bruikbaar is. Dit resulteert in een WLTP-gemeten actieradius van 357 km, wat neerkomt op 265 km in de praktijk.[1] De accu is actief gekoeld, wordt geproduceerd door CATL, heeft een nominaal voltage van 400 V en weegt ongeveer 356 kg.
Opladen
bewerkenDe accu van de auto kan standaard worden opgeladen via een Type 2-connector met laadvermogen van 11 kW door gebruik van 3-fase 16 ampère, waarmee de auto in 5 uur van 0 % naar 100 % geladen kan worden. Bij gebruik van een snellader met een CCS-aansluiting kan een laadsnelheid van maximaal 101 kW worden bereikt, waarmee de auto in minimaal 26 minuten van 10 % naar 80 % geladen kan worden, wat neerkomt op een snellaadsnelheid van 420 km/u.
Prestaties
bewerkenDe elektronische aandrijflijn van de auto kan 100 kW of 136 pk aan vermogen leveren, waarmee de auto met 260 Nm koppel in 9,7 seconden kan optrekken van 0 naar 100 km/u. De maximale snelheid die bereikt kan worden is ongeveer 150 km/u.
Veiligheid
bewerkenEuro NCAP heeft de Citroën C4 in 2021 getest. Deze test is ook geldig voor de e-C4, waarbij Euro NCAP 4 van de 5 sterren uitdeelde voor veiligheid. De veiligheidsscore voor volwassen inzittenden bedraagt 80 % en voor kinderen 83 %. De auto krijgt een score van 57 % voor omgang met kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers, en 63 % voor de interne veiligheidssystemen en hulpfuncties.[3]
Externe links
bewerken- ↑ a b c Waarden zoals door EV Database geschat. Deze waarden zijn verder afhankelijk van gebruik, rijsnelheid en weersomstandigheden.
- ↑ Citroën e-C4. EV Database. Gearchiveerd op 30 april 2022. Geraadpleegd op 6 mei 2022.
- ↑ Officiële 2021 veiligheidsbeoordeling van de Citroën C4. Euro NCAP (Mei 2021). Gearchiveerd op 1 maart 2022. Geraadpleegd op 6 mei 2022.