Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1975
De Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1975 was derde race van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1975. De race werd verreden op 4 mei 1975 op de Salzburgring nabij Salzburg.
 Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1975
| ||
|---|---|---|
| ||
| Land | Oostenrijk
| |
| Datum | 4 mei 1975 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Poleposition |  Giacomo Agostini
| |
| Snelste ronde | Giacomo Agostini
| |
| Eerste |  Hideo Kanaya
| |
| Tweede |  Teuvo Länsivuori
| |
| Derde |  Phil Read
| |
| 350 cc | ||
| Poleposition | Hideo Kanaya
| |
| Snelste ronde | Hideo Kanaya
| |
| Eerste | Hideo Kanaya
| |
| Tweede |  Jon Ekerold
| |
| Derde |  Edu Celso-Santos
| |
| 125 cc | ||
| Poleposition | Pier Paolo Bianchi
| |
| Snelste ronde | Pier Paolo Bianchi
| |
| Eerste | Paolo Pileri
| |
| Tweede | Pier Paolo Bianchi
| |
| Derde |  Henk van Kessel
| |
| Zijspan | ||
| Poleposition |  Rolf Biland/ Freddy Freiburghaus
| |
| Snelste ronde | Angelo Pantellini/ Freddo Mazzoni
| |
| Eerste |  Rolf Steinhausen/ Josef Huber
| |
| Tweede | Angelo Pantellini/ Freddo Mazzoni
| |
| Derde | Herbert Prügl/ Johann Kußberger
| |
500 cc
bewerkenDe start in Oostenrijk werd vertraagd omdat Barry Sheene, die van de wedstrijdarts een startverbod had gekregen omdat zijn been na een val in de Daytona 200 nog niet genezen was, toch aan de start verscheen. Toen Sheene na veel discussie verwijderd was bleek Giacomo Agostini op een (verboden) slickband te staan. Een aantal coureurs wezen de organisatie hierop, maar Agostini mocht toch starten. Uiteindelijk verliep de start vrij rommelig omdat de machines zo koud geworden waren dat ze moeilijk aansloegen. De Yamaha's van Agostini en Kanaya waren in de training al twee volle seconden sneller geweest dan de concurrentie en Agostini ging zestien ronden lang aan de leiding van de race. Toen liep zijn Yamaha weer vast (dat was hem in de 350 cc race ook al overkomen) en Kanaya won onbedreigd. Teuvo Länsivuori werd tweede en Phil Read werd derde.
Uitslag
bewerken
350 cc
bewerkenDe 350 cc race in Oostenrijk was weliswaar spannend, maar de grootste kanshebbers Cecotto en Agostini vielen al in de eerste ronde uit. Cecotto botste tegen de motor van de gevallen János Drapál. John Williams viel in dezelfde bocht tegelijkertijd met Drapál en hun machines schoven door de verkanting van de baan terug op het circuit. Er ontstond een gevaarlijke situatie doordat Drapál midden op het circuit terecht was gekomen en zich tussen de naderende coureurs door een weg naar veiligheid moest banen, terwijl Williams versuft op de baan lag. Drapál, die door een vastloper gevallen was, brak een arm en Williams brak een sleutelbeen. Agostini kreeg een vastloper. Hideo Kanaya nam voor Yamaha de honneurs waar, achtervolgd door Víctor Palomo, tot die een lekke band kreeg. Toen nam Edu Celso-Santos met de door Ferry Swaep getunede Yamaha de tweede plaats over, maar hij moest Chas Mortimer en Jon Ekerold voorbij laten gaan. Mortimer kreeg ook een vastloper, Ekerold werd tweede en Celso-Santos werd derde.
Uitslag 350 cc
bewerken
125 cc
bewerkenIn Oostenrijk waren de Morbidelli's zo sterk, dat Pier Paolo Bianchi en Paolo Pileri de hele race aan kop gingen. Teamorders waren er ook, want in de laatste ronde wachtte Bianchi op Pileri om hem te laten winnen. Kent Andersson leek derde te worden, maar in de laatste ronde moest hij vanwege benzinegebrek langzamer rijden. Hij had daarbij niet in de gaten dat Henk van Kessel hem met zijn Bridgestone[2] al op de hielen zat en van Kessel werd dan ook derde.
Uitslag 125 cc
bewerken| Pos. | Coureur | Merk | Tijd | Punten |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Paolo Pileri
|
Morbidelli | 47' 31" 31 | 15 |
| 2 | Pier Paolo Bianchi
|
Morbidelli | +0" 39 | 12 |
| 3 | Henk van Kessel
|
Bridgestone-Yamaha[2] | +32" 02 | 10 |
| 4 |  Kent Andersson
|
Yamaha | +32" 32 | 8 |
| 5 | Leif Gustafsson
|
Yamaha | +41" 87 | 6 |
| 6 | Bruno Kneubühler
|
Yamaha | +1' 28" 2 | 5 |
| 7 |  Patrick Fernandez
|
Yamaha | +1 ronde | 4 |
| 8 | Horst Seel
|
Seel-Maico | +1 ronde | 3 |
| 9 | Johann Zemsauer
|
Rotax | +1 ronde | 2 |
| 10 | Hans Müller
|
Yamaha | +1 ronde | 1 |
| 11 | Aldo Pero
|
Yamaha | +2 ronden | |
| 12 | Pentti Salonen
|
Yamaha | ||
| 13 | Seppo Kangasniemi
|
Yamaha | ||
| 14 | Ernst Fagerer
|
Maico | ||
| 15 | Franz Leitner
|
Maico | ||
| 16 | Michael Fahrmeir
|
Yamaha | ||
| 17 | Harry Hoffmann
|
Maico | ||
| 18 |  László Szabó
|
MZ | ||
| 19 | Walter Winkler
|
Yamaha | ||
| 20 |  Jiri Kopitar
|
Maico | ||
| DNF | Peter Frohnmeyer
|
Maico | ||
| DNF | Gert Bender
|
Bender | ||
| DNF | Thierry Tchernine
|
Yamaha | ||
| DNF | Herbert Rittberger
|
Yamaha | ||
| DNF | Cees van Dongen
|
Yamaha | ||
| DNF | Hans-Jürgen Hummel
|
Yamaha | ||
| DNF | Harald Bartol
|
Suzuki | ||
| DNF | Géza Repitz
|
MZ | ||
| DNF | Eugenio Lazzarini
|
Piovaticci |
Zijspanklasse
bewerkenBehalve het duo Hermann Schmid/Martial Jean-Petit-Matile had in Frankrijk een tweede onbekende combinatie goed getraind: Angelo Pantellini/Freddo Mazzoni, eveneens uit Zwitserland. Zij waren toen slechts vijfde geworden, maar in Oostenrijk leverden ze met hun König een prachtig gevecht om de overwinning met Rolf Steinhausen/Josef Huber (Busch-König). Steinhausen won nipt. Er werd ook hard gevochten om de derde plaats, tussen Hobson/Armstrong (Yamaha) en Prügl/Kußberger (König), tot Hobson in de voorlaatste ronde uitviel.
Uitslag zijspanklasse
bewerken| Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Tijd | Punten |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolf Steinhausen
|
Josef Huber
|
Busch-König | 47' 05" 75 | 15 |
| 2 | Angelo Pantellini
|
Freddo Mazzoni
|
König | +0" 99 | 12 |
| 3 | Herbert Prügl
|
Johann Kußberger
|
König | +1' 05" 47 | 10 |
| 4 | Heinz Luthringshauser
|
Hermann Hahn
|
Busch Spezial | 8 | |
| 5 | Gerry Boret
|
Nigel Boret
|
Renwick-König | 6 | |
| 6 | George O'Dell
|
Alan Gosling
|
Renwick-König | 5 | |
| 7 | Amedeo Zini
|
Andrea Fornaro
|
König | +2 ronden | 4 |
| 8 | Rolf Biland
|
Freddy Freiburghaus
|
Seymaz-Yamaha | 3 |
- Moto 73
- Motor Magazine
Voetnoten
- ↑ start geweigerd door wedstrijdarts
- ↑ a b Henk van Kessel had zich ingeschreven met zijn nieuwe Condor, maar die machine was niet op tijd klaar.
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1975 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 27e seizoen (1975) |
Volgende race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1975 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1974 |
Grand Prix-wegrace van Oostenrijk | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1976 |