Grand Prix Formule 1 van Nederland 1963
De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1963 werd gehouden op 23 juni op het circuit van Zandvoort. Het was de derde race van het seizoen.
Uitslag
bewerken| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Jim Clark
|
Lotus-Climax | 80 | 2:08:13.7 | 1 | 9 |
| 2 | 18 |  Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 79 | + 1 Ronde | 14 | 6 |
| 3 | 2 | John Surtees
|
Ferrari | 79 | + 1 Ronde | 5 | 4 |
| 4 | 30 | Innes Ireland
|
BRP-BRM | 79 | + 1 Ronde | 7 | 3 |
| 5 | 14 | Richie Ginther
|
BRM | 79 | + 1 Ronde | 6 | 2 |
| 6 | 4 |  Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 78 | + 2 Rondes | 11 | 1 |
| 7 | 36 |  Jo Siffert
|
Lotus-BRM | 77 | + 3 Rondes | 17 | |
| 8 | 42 | Jim Hall
|
Lotus-BRM | 77 | + 3 Rondes | 18 | |
| 9 | 32 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 75 | + 5 Rondes | 19 | |
| 10 | 8 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 66 | + 14 Rondes | 10 | |
| 11 | 28 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Climax | 56 | + 24 Rondes | 8 | |
| NF | 12 | Graham Hill
|
BRM | 69 | Oververhitting | 2 | |
| NF | 16 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 68 | Ongeluk | 4 | |
| NF | 10 |  Chris Amon
|
Lola-Climax | 29 | Waterpomp | 12 | |
| NF | 26 | Giancarlo Baghetti
|
ATS | 17 | Ontsteking | 15 | |
| NF | 24 | Phil Hill
|
ATS | 15 | Ophanging | 13 | |
| NF | 22 |  Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 14 | Oververhitting | 9 | |
| NF | 20 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 7 | Versnellingsbak | 3 | |
| NF | 34 |  Gerhard Mitter
|
Porsche | 2 | Koppeling | 16 | |
| WD | 38 | Tony Settember
|
Scirocco-BRM | ||||
| WD | 40 | Ian Burgess
|
Scirocco-BRM |
Statistieken
bewerken| Pole-position | Jim Clark | Lotus-Climax | 1:31.6 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | Jim Clark | Lotus-Climax | 1:33.7 |
| Vorige race: Grand Prix van België 1963 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 14e seizoen (1963) |
Volgende race: Grand Prix van Frankrijk 1963 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Nederland 1962 |
Grand Prix van Nederland | Volgende race: Grand Prix van Nederland 1964 |