Marienborg holdeplass
Marienborg holdeplass ligger langs Dovrebanen og Stavnebanen ved Marienborg i Trondheim, og åpnet i 2001. Arkitekt for overbygg og andre nye bygningsstrukturer var Pir II – Arkitekter v/Fredrik Shetelig.[1]
| Marienborg holdeplass | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 1125.100 | ||
| Sted | Marienborg | ||
| Kommune / by | Trondheim | ||
| Opprettet | 7. januar 2001 | ||
| Distanse | 549,95 km | ||
| Eier | Bane NOR | ||
| Operatør(er) | SJ Norge | ||
| Åpnet | 7. januar 2001 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Dovrebanen, Stavnebanen | ||
| Plattform(er) | 2 | ||
| Rute(r) | R60R70 | ||
Posisjonskart   Marienborg holdeplass Marienborg holdeplass (Trøndelag) | |||
 Marienborg holdeplass 63°25′12″N 10°22′55″Ø | |||
Marienborg–Stavne sporplan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasjonen har to plattformer og ligger 549,95 kilometer fra Oslo sentralstasjon der Stavnebanen tar av fra Dovrebanen. Det ene sporet tilhører Dovrebanen og er elektrifisert, mens det andre tilhører Stavne- Leangenbanen og er beregnet for dieseldrift. Stasjonen blir betjent av lokaltog og regiontog med Trønderbanen, Rørosbanen og Stavne- Leangenbanen mellom Trondheim og Røros, Steinkjer og Lerkendal, og av fjerntog mellom Trondheim og Hamar.
Marienborg holdeplass er lokalisert like ved St. Olavs hospital, med tilknytning via Ceciliebrua over Nidelva, og ligger ved siden av lokomotivverkstedet Marienborg, som tilhører Mantena. Stasjonen, eller kryssingspunktet stasjonen ligger på, hadde en viktig rolle i Nidareid-ulykken i 1921, der et av togene angivelig skulle ha ventet på stasjonen, men fortsatte og utløste en kollisjon med et annet tog ved Ila.
 |
Referanser
rediger- ^ «Stasjonen, nevnt i arkitektkontorets prosjektliste». Arkivert fra originalen 1. mars 2018. Besøkt 17. oktober 2017.
Litteratur
rediger- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 90–92. ISBN 82-90286-28-7.
- Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Trondheim-Størenbanen. NSB Arkitektkontoret. s. 179–272.
Eksterne lenker
rediger- (no) Bane NORs informasjonsside om Marienborg holdeplass
- (no) Marienborg holdeplass i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Trondheim-Heimdal
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Stavne-Leangenbanen
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Dovrebanen | (nedlagt: Stavne)
| |||
| Endestasjon | Stavne-Leangen-banen | |||
| Fjerntrafikk | ||||
| R60 | Trondheim S - Røros - Hamar | |||
| Regionaltrafikk | ||||
Enveiskjøring
| R60 | Ranheim - Trondheim S - Røros ett tog daglig mot Røros | ||
| R70 | Steinkjer - Trondheim S - Støren | |||
| R70 | Steinkjer - Trondheim S - Lerkendal kun pendleravganger | |||
| R70 | Trondheim S - Oppdal ett tog daglig mot Trondheim | Enveiskjøring
| ||