Norsk Automobilfabrik
Norsk Automobilfabrik A/S ble opprettet 21. november 1917[1] som det første seriøse forsøk på industriell produksjon av biler i Norge. Fabrikkanlegget ble bygget på Kambo ved Moss. Selskapet inngikk avtale med Aktieselskapet Scania-Vabis i Södertälje i Sverige om lisensproduksjon av personbiler og lastebiler fra Scania-Vabis. Planen var å produsere 135 personbiler og 65 lastebiler allerede første produksjonsåret 1918[2].
Fra 1919 skiftet selskapet navn til Norsk Automobilfabrik Scania-Vabis A/S. Produksjon kom i gang i 1919 som en monteringsproduksjon med alle mekaniske deler produsert i Södertälje[3]. Kun karosserier var av lokal produksjon.
Produksjonen ble aldri som planlagt. Kun lastebiler ble montert; 30 stk i 1918, 21 stk i 1919 og 20 stk i 1926[4]. Fra 1921 ble det kun produsert karosserier[5].
Selskapet ble avviklet i 1923[6].
Referanser
redigerLitteratur
rediger- Haugestad, O: Automobil-ABC; Aschehoug & Co, Oslo 1916/1919/1920
- Gretland, Peer: Bilens historie; Kongelig Norsk Automobilklub, Oslo 1951.
- Bertheau, Øistein/Stokke, Christian: Made in Norway? Historien om bilproduksjon i Norge; Norsk Teknisk Museum, Oslo 1991 ISBN 82-90115-24-5.
- Rolseth, Asbjørn: Håndverk på hjul; Transportreportasje, Oslo 2001 ISBN 82-995890-0-2.
- Rolseth, Asbjørn: Norsk lastebilleksikon II; Bilforlaget, Oslo 2009 ISBN 978-82-91062-11-2
- Rolseth, Asbjørn: Super, bulldog og V8; Bilforlaget, Oslo 2011 ISBN 978-82-91062-12-9
- Stav, Ivar/Wyller, Torill: Kambo - Norges Detroit; Østfoldmuseet, Sarpsborg 2008 ISBN 978-82-997751-1-3
- Fiske, Lars: Automobilfabriken Fiske; No Comprendo Press, Oslo 2015 ISBN 978-82-8255-054-3