Romsås stasjon
Romsås stasjon er en t-banestasjon på Grorudbanen, i bydel Grorud i Oslo. Stasjonen ligger under bakken, og den har i likhet med stasjonen på Ellingsrudåsen naturlige fjellvegger. Ankomst til stasjonen er via et sett heiser fra Romsås senter. Høydeforskjellen mellom heisens øverste stopp i senteret og heisstopp nede på stasjonen er 55,1 meter. Alternativt kan en lang gangtunnell benyttes.
Romsås | |||
---|---|---|---|
Grorudbanen | |||
Land | Norge | ||
By | Oslo | ||
Kommune | Bydel Grorud | ||
Sted | Romsås | ||
Type | T-bane | ||
Opprettet | 3. mai 1974 | ||
Oppkalt etter | Romsås | ||
Høyde o.h. | 189,7 meter | ||
Avstand fra Stortinget | 12,0 km | ||
Høyde | 189,7 moh. | ||
Arkitekt | Håkon Mjelva | ||
Åpnet | 03.05.1974[1] og gjenåpnet 23.09.2013. | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | |||
Antall reisende | 2118 (pr dag, 2010) | ||
Romsås stasjon 59°57′43″N 10°53′26″Ø | |||
Arkitekt Håkon Mjelva ble sammen med rådgivende ingeniør, sivilingeniør Elliot Strømme A/S og entreprenør, ingeniør F. Selmer A/S, tildelt «Betongtavlen for fremragende byggekunst i betong» i 1976.
Byantikvaren i Oslo anser Romsås som den mest verdifulle stasjonen i Oslo, og samarbeidet nært med Ruter da stasjonen ble oppgradert til metrostandard sommeren 2013.[2] Stasjonen ble gjenåpnet 24. september 2013.
Referanser
rediger- ^ Romsås bydel hos romsas.no
- ^ Danielsen, Arne, red. (2016). «T-banens arkitektur - meningsfull og nødvendig». T-banen - 50 historier om byens puls. Oslo. s. 71. ISBN 978-82-303-3220-7.
Forrige stasjon | T-banen i Oslo | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Vestli–Ringen–Bergkrystallen | ||||
Sognsvann–Ringen–Vestli |