SJ Norge
SJ Norge AS er det svenske togselskapet SJs norske datterselskap som fra 8. juni 2020 kjører persontog på region- og fjerntogstrekningene Dovrebanen, Meråkerbanen, Nordlandsbanen, Raumabanen og Rørosbanen og lokaltogstrekningene Saltenpendelen (Bodø–Rognan) og Trønderbanen (Trøndelag), på anbud.[2]
| SJ Norge | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Type 93 i Nord-dekor på Marienborg i Trondheim. Foto: Øyvind Berg | |||
| Offisielt navn | SJ Norge AS | ||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Org.nummer | 917587728 | ||
| Bransje | Jernbanetransport | ||
| Etablert | 16. september 2016 | ||
| Morselskap | SJ | ||
| Hovedkontor | Trondheim[1] | ||
| Land | Norge | ||
| Tjeneste(r) | F6 Oslo S–Trondheim S | ||
| Styreleder | Berit Kjøll (2017) | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Strekninger
redigerSelskapet opererer fra 11. desember 2022 disse sju strekningene.
- F6 (21) Oslo S – Oslo Lufthavn – Hamar – Lillehammer – Otta – Dombås – Oppdal – Støren – Trondheim S (Dovrebanen)
- F7 (71) Trondheim S – Trondheim Lufthavn – Stjørdal – Steinkjer – Grong – Mosjøen – Mo i Rana – Rognan – Fauske – Bodø (Nordlandsbanen)
- R60 (25) (Oslo S) – Hamar – Elverum – Rena – Røros – Støren – Trondheim S – (Ranheim) (Rørosbanen)
- R65 (22) Dombås – Åndalsnes (Raumabanen)
- R70 (26) Steinkjer – Verdal – Levanger – Stjørdal – Trondheim Lufthavn – Trondheim S – (Lerkendal) / Melhus – Lundamo – Støren – (Oppdal) (Trønderbanen)
- R71 (72) Trondheim S – Storlien (Meråkerbanen)
- R75 (79) Bodø – Fauske – Rognan (Saltenpendelen)
Historie
redigerSelskapet ble etablert 16. september 2016 ved omgjøring av hylleselskapet Agardh 338 AS (opprettet 6. juli 2016).[3] Formålet med selskapet var å delta i Jernbanedirektoratets konkurranser om offentlig kjøp av persontogtrafikk i Norge.
Den 17. juni 2019 ble selskapet tilbudt anbudskontrakten på Trafikkpakke 2: Nord, som omfatter de sju nordlige persontogstrekningene.[4][5] 28. juni ble kontrakten med en varighet på inntil 10,5 år fra 7. juni 2020 signert,[6] og i starten av juli 2019 ble det kjent at trafikken til SJ Norge skal markesføres under navnet «Nord».[7] Av underleverandører er det inngått kontrakt med Elite Service Partner om renhold,[8] med Mantena om teknisk vedlikehold,[9] og med Nobina om buss for tog-tjenester.[10]
Bane NOR hadde flere år i forveien planlagt helgen for trafikkstart som en togfri arbeidshelg på Dovrebanen, noe Jernbanedirektoratet ikke ble klar over før i mars 2019. Direktoratet prøvde å presse Bane NOR til å flytte arbeidshelgen for å kunne gi SJ Norge mulighet til å kjøre alle tog den første dagen, men Bane NOR sa endelig nei til å endre det i november 2019 fordi det ville få for store praktiske konsekvenser for mange parter.[11] I januar 2020 ble problemet løst ved at Vy gikk med på å kjøre én dag ekstra, og trafikkstarten for SJ Norge ble flyttet fra søndag 7. til mandag 8. juni.[12]
Togmateriell
redigerFra trafikkoppstart på Trafikkpakke 2: Nord den 8. juni 2020 leier selskapet følgende materielltyper av materielleier Norske tog. I tillegg har SJ mulighet til å sette inn eget materiell, forutsatt at det er godkjent for trafikk i Norge.[13] Fra og med 2021 ble de første bimodale type 76 bli introdusert for gradvis å erstatte type 92. I ettertid er flere av 92-settene utrangert.
| Type | Materielltype | Strekninger | Antall | Individnumre | Produsert | Bilde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73 | Elektrisk motorvognsett | F6 | 5 | 03, 06, 07, 09, 11 | ADtranz (1999–2000) | 
|
| 76 | Bimodalt motorvognsett | R60R70 | 14 | 01-14 | Stadler Rail (2020-2021) | 
|
| 92 | Dieselelektrisk motorvognsett | R60R70R71 | 14 | 01-13, 15 | Duewag (1984–1985) | 
|
| 93 | Dieselmekanisk motorvognsett | F7R60R65R71R75 | 15 | 01–15 | Bombardier (2000–2002) | 
|
| El 18 | Elektrisk lokomotiv | F6 | 5 | 2243–2246, 2261 | ADtranz, SLM (1996) | 
|
| Di 4 | Dieselelektrisk lokomotiv | F7 | 5 | 651–655 | Henschel (1981) | 
|
| Fde | Generatorvogn (togvarmeaggregatvogn), "finke" | F7 | 3 | 19021–19023 | 
| |
| A5-1 | Sittevogn, Premium | F6F7 | 6 | 26013, 26014, 26053, 26057, 26059, 26062 | Strømmen (1977–1981) | 
|
| B5-3 | Sittevogn | 20 | 26004–26007, 26009, 26012, 26016, 26018, 26020, 26022, 26024, 26034, 26037, 26038, 26039, 26041, 26048, 26049, 26056, 26063 | |||
| B5-5 | Sittevogn, dyr tillatt | 6 | 26011, 26015, 26017, 26026, 26033, 26040 | |||
| BC5-3 | Sittevogn, lekerom og HC-plass | 6 | 26008, 26025, 26036, 26044–26046 | |||
| FR5-1 | Kafevogn, godsrom, konduktørrom | 6 | 21719, 21722, 21724–21727 | |||
| WLAB-2 | Sovevogn | F6F7 | 10 | 21083, 21085–21090, 21092, 21094, 21097 | Strømmen (1986–1987) | 
|
I november 2020 overtok SJ Norge ytterligere fem sittevogner, A5-1 26013, B5-3 26038, 26049, 26056 og 26063 og i desember 2020 motorvognsett 73-11 og lokomotiv El 18.2261.
Referanser
rediger- ^ www.sj.no[Hentet fra Wikidata]
- ^ [1]
- ^ «Kunngjøringer for: 917 587 728 (SJ Norge AS)». Brønnøysundregistrene. Besøkt 13. mai 2020.
- ^ «Trafikkpakke 2: Nord». Jernbanedirektoratet. Arkivert fra originalen 13. juli 2020. Besøkt 14. mai 2020.
- ^ «SJ vant anbudet om sju togstrekninger i Norge». Teknisk Ukeblad. 17. juni 2019. Besøkt 14. mai 2020.
- ^ «SJ og Jernbanedirektoratet signerer avtale om trafikkpakke nord». Adresseavisen. 28. juni 2019. Arkivert fra originalen 6. juni 2020. Besøkt 14. mai 2020.
- ^ «SJ skal hete Nord i nord». Finansavisen. 7. juli 2019. Besøkt 14. mai 2020.
- ^ «Tapte anbudet: Togrenholder Wenche og kollegaene mister jobben i Trafikkservice». FriFagbevegelse.no. 4. mars 2020. Besøkt 14. mai 2020.
- ^ «SJ Norge velger Mantena for vedlikehold av tog for Trafikkpakke 2 Nord». SJ Norge via NTB. 4. februar 2020. Besøkt 14. mai 2020.
- ^ «SJ Norge valgte Nobina». Bussmagasinet. 5. mai 2020. Besøkt 14. mai 2020.
- ^ «SJ Norge må kjøre buss for tog på oppstartsdagen». NRK. 22. januar 2020. Besøkt 15. mai 2020.
- ^ «SJ Norge slipper buss for tog – får utsatt oppstarten». NRK. 30. januar 2020. Besøkt 15. mai 2020.
- ^ Sveia, Hans-Ole (2020). «Jernbanemateriell – Trafikkpakke nord». På Sporet. 183. Norsk Jernbaneklubb. s. 66.
Eksterne lenker
rediger- Offisielt nettsted
- (en) SJ Norge – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
