Bruker:F.bendik/Kladdeark 82 Århus Letbae
Aarhus Letbane er navnet på en bybane i Århus, Danmark. Banens første del (Aarhus Hovedbanegård – Universitetshospitalet) åpnet 21. desember 2017, mens resten kom i drift i 2018.[1] Strekningen mellom Århus sentralstasjon (hovedbanegården) og Nørreport har dobbeltspor. Den skal videre bygges gjennom nordre Århus fra Nørreport via Skejby til Lystrup stasjon på Grenåbanen. Gjennom å kombinere bybane og jernbane skapes en «duosporvei»
Den nybygde strekningen er 12 km lang, men togene skal fortsette fra Århus på de to eksisterende enkeltsporede jernbanene Grenåbanen (mot nord) og Odderbanen (mot sør). Banen skal elektrifiseres i sin helhet. Det var planer om å la vognene ha både dieseldrift (på jernbanen) og eldrift (på bybanen), men nå skal de vanlige elsporvogner benyttes. De to banene er enkelsporede, noe som hindrer tettere trafikk enn 3-4 per time i hver retning. Den nye strekningen får dobbeltspor, og det er planlagt avganger opp til hvert 5. minutt. Kontrakt er skrevet med Stadler Rail om leveranse av vogner av typene «Tango» og «Variobahn».[2] På lengre sikt finnes planer om ytterligere strekninger i Århus og i de nærliggende områder.
Det har eksistert sporvei tidigere i Århus. I 1884-95 den normalsporede Århus hestesporvei, og i 1904-71 Århus sporvei. Odder- og Grenåbanene har hatt separat trafikk, men fra 2012 - 2016 felles trafikk med ny dieselmotorvogner under navnet Aarhus Nærbane. Den stengte midlertidig i 2016 for elektrifisering.
Referanser
rediger- ^ «Aarhus Letbane åpner torsdag den 21. december» (på danska). Aarhus Letbane. 20 december 2017. Besøkt 21 december 2017. Sjekk datoverdier i
|besøksdato=, |dato=(hjelp) - ^ Aarhus køber samme letbanetog som Bergen