Daihatsu Rocky
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Daihatsu Rocky var en terrengbil fra den japanske bilprodusenten Daihatsu, produsert fra 1984 til 2002. Rocky ble solgt under navnet Daihatsu Rugger i USA og Daihatsu Fourtrak i Storbritannia.
| Daihatsu Rocky | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Daihatsu | ||
| Produsert | 1984–2002 | ||
| Klasse | Terrengbil | ||
| Karosserityper | Todørs SUV | ||
| Generasjoner | 2 | ||
| Etterfølger(e) | Daihatsu Terios | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 3 845 millimeter | ||
| Bredde | 1 635 millimeter | ||
| Høyde | 1 725 millimeter | ||
| Motor | 2.0 l bensin 2,2 l bensin 2,8 l diesel | ||
| Akselavstand | 2 175 millimeter | ||
Første generasjon (1984–1993)
rediger
Første generasjon var i salg fra 1984 til 1993, og erstattet Daihatsu Taft. Modellen var tilgjengelig med kort akselavstand og avtagbart tak, eller med lang akselavstand og metalltak. Den lange varianten, kalt Rocky Wagon, kunne frakte inntil åtte personer. Tre ulike motorer var tilgjengelig; en 2,0 liters bensinmotor med overliggende kamaksel, enkel forgasser og 88 hestekrefter, samt to ulike dieselmotorer, begge på 2,8 liter, enten med eller uten turbolader. Uten turbo leverte motoren 73 hestekrefter, mens det med turbo montert kunne hentes ut 88 hestekrefter. Firehjulstrekk var standard på alle modeller, og en mer luksuriøs variant av modellen ble solgt i Japan under navnet Toyota Blizzard.
Andre generasjon (1993-2002)
redigerAndre generasjon ble introdusert i 1993, og var tilgjengelig for eksport det påfølgende året. Bladfjærene fra den tidligere modellen var erstattet med uavhengig hjuloppheng på alle hjul, og mens bensinmotoren var økt til 2,2 liter og 91 hestekrefter forble dieselmotorene med sylindervolumet på 2,8 liter. Turbovarianten fikk ladeluftkjøler montert, og leverte dermed en effekt på 102 hestekrefter.
Italiensk utgave
redigerEn italiensk variant, kalt Bertone Freeclimber, med mekaniske komponenter fra Daihatsu, en BMW 2,5 l turbodiesel eller en av to bensinmotorer (2,0 liter eller 2,7 liter), og et Bertone-designet karosseri, var tilgjengelig fra 1989 til 1992.