Kurt Karl-Heinrich Ahrens[1], vanligvis kjent som Kurt Ahrens jr., (født 19. april 1940 i Braunschweig, Tyskland) er en tidligere sportsvogn- og standardbilfører som noen ganger også kjørte Tysklands Grand Prix i Formel 1.

Kurt Ahrens jr.
Født19. apr. 1940Rediger på Wikidata (84 år)
Braunschweig
BeskjeftigelseFormel 1-fører, ingeniør Rediger på Wikidata
NasjonalitetTyskland
Formel 1-karriere
Sesonger1966-1969
Konstruktørerprivat Brabham, Protos
Verdensmester0
Løp4
Seiere0
Pallplasseringer0
Pole positions0
Raskeste runder0
Poeng0
Km i ledelse0
DebutTysklands Grand Prix 1966
Siste løpTysklands Grand Prix 1969
Plassering 1969-

Karriere

rediger

Han startet sin karriere i 1958 med en Cooper Norton Formel 3, og vant det tyske Formel Junior-mesterskapet i 1961 og 1963. Hans far, Kurt Ahrens sr., var en tidligere tysk mester i speedway, og konkurrerte sammen med sin sønn i 5 år, til han la opp som aktiv fører i 1963.

Han kjørte deretter i Formel 2, og var til stede da Jim Clark omkom på Hockenheimring i 1968. På grunn av den lange banen på Nürburgring var det også mulig for Formel 2-biler å delta i Tysklands Grand Prix. Han deltok hovedsakelig med Brabham-biler for racingteamet til Caltex, og ble til det våte løpet i 1968 også invitert til å kjøre Formel 1-bilen Brabham-Repco.

I 1968 ble Ahrens også med i Porsches fabrikksteam i sportsvognsracing, og delte en seier med Jo Siffert det østerrikske 1000 km-løpet i 1969. Han var også en av førerne av de to Porsche 917 «long tail»-bilene som tok pole position under 24-timersløpet på Le Mans i 1969 og 1970, men ingen av bilene fullførte løpet. I 1970 var han partner med Vic Elford og vant Nürburgring 1000 km i en Porsche 908.

Ahrens la opp etter 1970-sesongen, for å konsentrere seg om familiens bilforretning. Han hadde aldri krasjet i et løp, men var imidlertid utsatt for en ulykke i høy hastighet på Ehra-Lessien-banen i april 1970, under testing av en long tail-Porsche på en regnvåt bane, hvor bilen ble sterkt skadet.

Resultater

rediger

Fullstendige Formel 1-resultater

rediger

(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

År Team Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Plass Poeng
1966 Caltex
Racing Team
Brabham
BT18 (F2)
Cosworth
SCA 1,0 R4
MON
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
NED
 
GER
Ret
ITA
 
USA
 
MEX
 
0
1967 Ron Harris
Racing Team
Protos (F2) Cosworth
FVA 1,6 R4
RSA
 
MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
Ret
CAN
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
0
1968 Caltex
Racing Team
Brabham
BT24
Repco
740 3,0 V8
RSA
 
ESP
 
MON
 
NED
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
12
CAN
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
0
1969 Ahrens
Racing Team
Brabham
BT30 (F2)
Cosworth
FVA 1,6 R4
RSA
 
ESP
 
MON
 
NED
 
FRA
 
GBR
 
GER
7
CAN
 
ITA
 
USA
 
MEX
 
0

Le Mans-resultater

rediger
År Team Bil Teamkollega Plass Årsak
1969   Porsche Systems Engineering Porsche 917   Rolf Stommelen Brutt Oljelekkasje
1970   Porsche KG Salzburg Porsche 917L   Vic Elford Brutt Motorhavari

Referanser

rediger
  1. ^ FIA Year Book of Automobile Sport 1971. Patrick Stephens Ltd. 1971. s. hvit s. 32. ISBN 0850590620. 

Se også

rediger
  NODES
OOP 1
os 8