Wikipedia

Baojun

Chiński producent samochodów

Baojun (chiń. upr. 宝骏) – chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Liuzhou, działający od 2010 roku. Należy do chińsko-amerykańskiego joint-venture SGMW.

Baojun
宝骏
Ilustracja
Logo Baojuna w tle
Państwo

 Chiny

Siedziba

Liuzhou

Data założenia

2010

Prezes

Matt Tsien

Udziałowcy

SGMW (100%)

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Baojun Lechi
Baojun 730
Baojun 530
Baojun E100
Baojun KiWi EV
Baojun RS-5
Baojun Yep
Baojun Yunduo

Historia

edytuj

Początki

edytuj

Po sukcesie, jaki odniósł Wuling Motors, chińsko-amerykańskie joint-venture SAIC-GM-Wuling zdecydowało się utworzyć drugą markę samochodów skierowaną do chińskich nabywców, ogłaszając powstanie Baojuna w listopadzie 2010 roku[1]. Za cel obrano oferowanie przystępnych cenowo samochodów konkurujących z chińskimi producentami tanich pojazdów, jak Chery czy Geely[2].

Pierwszym samochodem marki Baojun, który trafił do sprzedaży, był kompaktowy sedan 630. Producent zaakcentował podczas premiery kwestię relatywnie niskiej ceny, która w 2010 roku wyniosła równowartość 7 tysięcy dolarów amerykańskich[3]. Podczas prac konstrukcyjnych nad Baojunem 630 udział brali głównie konstruktorzy amerykańskiego General Motors[4].

Rozbudowa oferty marki Baojun rozpoczęła się w połowie 2012 roku, kiedy to do jej gamy włączony został Chevrolet Spark, przyjmując nazwę Baojun Lechi[5]. Kolejne plany inwestycyjne w sprawie rozbudowy portfolio Baojuna przedstawione zostały w kwietniu 2014 roku[6], z ciągu kolejnych 12 miesięcy przedstawiając dwa nowe modele, których koncepcja w kolejnych latach zdominowała gamę chińskiej marki - minivana 730[7] oraz SUV-a 560[8].

Rozbudowa

edytuj

W kwietniu 2016 roku Baojun rozpoczął po raz pierwszy eksport swojego modelu - kompaktowy sedan 630 trafił do sprzedaży w Egipcie i Algierii pod marką Chevrolet jako druga generacja modelu Optra[9]. W 2018 roku Baojun poszerzył swoją ofertę o kolejne dwa przełomowe modele - pierwszy samochód elektryczny w postaci mikrosamochodu E100[10], a także dużego SUV-a 530[11], który jako pierwszy pojaz w historii chińskiej marki trafił do sprzedaży na globalnych rynkach eksportowych pod marką Chevrolet[12]. Rok później jego produkcję uruchomiono także w pierwszych fabrykach spoza Chin - w Indiach pod marką MG jako MG Hector[13] oraz Indonezji jako Wuling Almaz[14].

Marka Baojun odniosła duży sukces na rodzimym rynku chińskim, stając się jednym z najpopularniejszych producentów samochodów w tym kraju i notując dynamiczne wzrosty w ujęciu rocznym. W czasie, gdy w 2012 roku roczna sprzedaż wyniosła 30 tysięcy sztuk, tak 5 lat później przekroczyła ona próg 1 miliona egzemplarzy[15]. Wyniku tego nie udało się jednak utrzymać w kolejnych latach, notując spadki o średnio -200 tysięcy egzemplarzy rocznie.

"New Baojun"

edytuj

W styczniu 2019 roku Baojun ogłosił nową taktykę modelową New Baojun, zakładając nadanie swoim pojazdom bardziej awangardowej stylizacji i uzupełnienie oferty o wyżej pozycjonowane pojazdy z bogatszym wyposażeniem[16]. Przy okazji, producent zmienił także swoje logo zastępując dotychczasową tarczę z podobizną konia bardziej minimalistycznym profilem konia w kształcie rombu[17]. Od czasu wdrożenia nowej taktyki, modele Baojuna stosowały nowy porządek nazewniczy - samochodom osobowym przydzielono przedrostek RC, SUV-om i crossoverom RS, a minivanom - RM. Wiosną 2021 roku Baojun wprowadził po raz pierwszy nazewnictwo oparte na nazwach własnych. W kwietniu 2021 roku przemianowano model RC-5W na Baojun Valli[18], z kolei elektrycznego hatchbacka E300/E300 Plus przemianowano na Baojun KiWi EV[19].

Taktyka modelowa "New Baojun" nie przełożyła się na zainteresowanie rynkowe, zamiast umocnić popularność firmy, nie powstrzymała jej od drastycznego spadku popytu[20]. W rezultacie, większość ze świeżo przedstawionych samochodów zniknęła z produkcji już 2-3 lata po debiucie, a kryzys wizerunkowy pogrążyły coraz częśiej pojawiające się informacje o problemach z niezawodnością dotychczasowych modeli[21]. W rezultacie, rolę przystępnej cenowo marki samochodów spalinowych w portfolio SAIC-GM-Wuling przejął bratni Wuling[21].

Pełna elektryfikacja

edytuj

W 2023 roku, z wyjątkiem miejskiego KiWi EV, z gamy Baojuna zniknęły wszystkie konstrukcje wywodzące się z poprzedniej dekady, w zamian przechodząc do odnowienia jej odtąd wyłącznie elektrycznymi kosntrukcjami. Najpierw przedstawiono niewielkiego crossovera Yep, a w drugiej połowie roku - kompaktowego hatchbacka Cloud[22]. W 2024 roku ofertę poszerzyła większa, 5-drziwowa alternatywa dla Yepa w postaci modelu Yep Plus.

Modele samochodów

edytuj

Obecnie produkowane

edytuj

Samochody osobowe

edytuj

Crossovery i SUV-y

edytuj

Historyczne

edytuj


Przypisy

edytuj
  1. ↑ GM’s Baojun brand for China to be launched this month. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  2. ↑ Giving Birth: GM Launches Chinese Baojun Brand, Unveils 630 Sedan. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  3. ↑ GM's new Baojun 630 revealed for China. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  4. ↑ GM unveils first car for new China-only brand. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  5. ↑ China: Chevy Lechi to be sold under Baojun brand. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  6. ↑ General Motors Announces Investment Plans and Vision for China Operations. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  7. ↑ SAIC-GM-WULING LAUNCHES BAOJUN 730 FAMILY VEHICLE. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  8. ↑ Baojun 560 SUV Debuts at Auto Shanghai 2015. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  9. ↑ GENERAL MOTORS LAUNCHES ITS NEW LOCALLY-MANUFACTURED CHEVROLET OPTRA. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  10. ↑ SAIC-GM-Wuling Launches New Baojun E100 Electric Vehicle. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  11. ↑ SAIC-GM-WULING LAUNCHES BAOJUN 530 COMPACT SUV. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  12. ↑ GM Launches All-New Chevrolet Captiva Turbo In South America. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  13. ↑ MG Hector SUV launched in India at Rs 12.18 lakh, price lower than Tata Harrier, Mahindra XUV500. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  14. ↑ Wuling Almaz. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  15. ↑ BAOJUN CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  16. ↑ Baojun Introduces New Logo for Upper-Level Models. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  17. ↑ GM’s Chinese Baojun Brand Introduces All-New Logo. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  18. ↑ All-New Baojun Valli Compact Wagon Officially Revealed. [dostęp 2021-04-28]. (ang.).
  19. ↑ 2021上海车展：BAOJUN新款E300命名为“KiWi EV”. [dostęp 2021-04-28]. (chiń.).
  20. ↑ Will Baojun disappear in the future auto market reshuffle?. [dostęp 2024-02-19]. (ang.).
  21. ↑ a b Has Baojun been abandoned by SAIC GM Wuling? Many models are discontinued and no new cars are released.. [dostęp 2024-02-19]. (ang.).
  22. ↑ China new models July 2023: Baojun Cloud and Hyundai Mufasa land. [dostęp 2023-10-13]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Baojun&oldid=75253946”
  NODES
INTERN 2