Dodge Neon (1994)

Samochód osobowy segmentu C

Dodge Neonsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Dodge w latach 1994 – 2005.

Pierwsza generacja

edytuj
Dodge Neon I
 
Dodge Neon I
Inne nazwy

Chrysler Neon

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Styczeń 1994

Okres produkcji

1994 – 1999

Miejsce produkcji

  Belvidere
  Toluca
  Valencia

Poprzednik

Dodge Shadow
Dodge Colt

Następca

Dodge Neon II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
1.8 R4
2.0 R4

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4360 mm

Szerokość

1710 mm

Wysokość

1390 mm

Rozstaw osi

2640 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Plymouth Neon

Konkurencja

Chevrolet Cavalier
Ford Focus
Nissan Sentra
Toyota Corolla

 
Dodge Neon I - tył
 
Dodge Neon I Coupe
 
europejski Chrysler Neon I

Dodge Neon I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

Neon zadebiutował jako następca modelu Shadow. Neony produkowano w zakładach w Toluca (Meksyk) i w Belvidere (USA). W Europie był oferowany pod marką Chrysler.

Neon pierwszej generacji był produkowany w dwóch wersjach nadwozia (czterodrzwiowy sedan i dwudrzwiowe coupé), trzech wersjach wyposażenia (Base, Highline i Sport; w 1998 zrezygnowano z wersji Base) i dwóch wersjach silnika (SOHC - 132 KM i DOHC - 150 KM; w Europie sprzedawano także model z silnikiem 1,8 l), z manualną (pięcioprzełożeniową) i automatyczną (trójprzełożeniową) skrzynią biegów. W 1998 wprowadzono usportowioną wersję Neon RT.

Europa

edytuj

Na rynku europejskim, a ponadto także w Kanadzie i Australii Dodge Neon był oferowany pod marką Chrysler jako Chrysler Neon. Różnice wizualne były minimalne, obejmując jedynie światła tylne, inne emblematy i oznaczenia producenta[1].

Dane techniczne

edytuj
  • Silnik 2.0 l:
    • czterocylindrowy
    • pojemność - 1996 cm²
    • moc - 132 KM (98 kW) w wersji SOHC, 150 KM (112 kW) w wersji DOHC, 150 KM (112 kW) w wersji SOHC - Magnum
  • silnik 1,8 l
    • pojemność - 1796 cm²
    • 86 kW (115 KM)
  • napęd - na przednią oś
  • hamulce - przednie tarczowe, tylne bębnowe lub tarczo-bębny
  • osiągi:
    • maksymalna prędkość - 190 km / h
    • przyspieszenie - 8,5 s do 100 km / h
  • parametry eksploatacyjne:
    • pojemność zbiornika paliwa - 42,4 l (w późniejszych wersjach 47,3 l)


Druga generacja

edytuj
Dodge Neon II
 
Dodge Neon II przed liftingiem
Inne nazwy

Chrysler Neon

Producent

Dodge

Zaprezentowany

Wrzesień 1999

Okres produkcji

1999 – 2005

Miejsce produkcji

  Belvidere
  Toluca
  Valencia

Poprzednik

Dodge Neon I

Następca

Dodge Caliber

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
1.8 R4
2.0 R4

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4430 mm

Szerokość

1710 mm

Wysokość

1420 mm

Rozstaw osi

2670 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Plymouth Neon

Konkurencja

Chevrolet Cavalier
Ford Focus
Nissan Sentra
Toyota Corolla

 
Dodge Neon II - tył
 
Dodge Neon II po liftingu
 
Dodge Neon II SRT-4
 
europejski Chrysler Neon II

Dodge Neon II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Neon drugiej generacji był produkowany tym razem tylko jako czterodrzwiowy sedan z silnikiem SOHC (od 2002 także z silnikiem Tritec 1,6 l) i pięcioprzełożeniową manualna skrzynią biegów (od 2002 także z czterobiegową skrzynią automatyczną). W drugiej generacji podniesiono komfort jazdy kosztem osiągów. Od 2003 był dostępny sportowy model Neon SRT-4 z silnikiem 2,4 l.

Neona sprzedawano także pod markami Chrysler (w Europie i Australii) i Plymouth (w USA). W 2003 w Kanadzie sprzedawano go pod nazwą SX 2.0.

Neon SRT-4

edytuj

W latach 2003–2005 Dodge produkował także sportową odmianę SRT-4[2]. Do napędu użyto turbodoładowanego silnika R4 o pojemności 2,4 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Europa

edytuj

Podobnie jak w przypadku poprzednika, także i druga generacja Dodge'a Neona była sprzedawana w Europie, Kanadzie i Australii pod marką Chrysler jako Chrysler Neon. Tym razem różnice wizualne okazały się rozleglejsze, obejmując inny kształt zderzaka i atrapy chłodnicy z dużym, wyeksponowanym logo producenta. Sprzedaż w Kanadzie zakończono w 2002 roku, z kolei w Europie - w 2004 roku[3].

Dane techniczne

edytuj
  • R4 2,4 l (2429 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
  • Układ zasilania: wtrysk SMPFi
  • Średnica × skok tłoka: 87,50 mm × 101,40 mm
  • Stopień sprężania: 8,1:1
  • Moc maksymalna: 233 KM (171,5 kW) przy 5300 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 339 N•m przy 2200-4400 obr./min
  • Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6240 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,6 s[2]
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 13,8 s[2]
  • Czas przejazdu ¼ mili: 14,2 s[2]
  • Prędkość maksymalna: 246 km/h[2]


Przypisy

edytuj

Bibliografia

edytuj
  NODES