Dyskusja:Jelcz

W tekscie jest informacja, że miejski wariant RTO MEX zabierał 8i pasażerów. Proszę osobę kompetentną o poprawę tego błędu.

(...) wymagaja one mase pracy, by doprowadzic ja do naszego standardu. Moze nie warto i lepiej je od razu usunac. Jonasz 20:53, 20 lut 2004 (CET)

Tekst na bazie strony http://www.auta.b7.pl/jelcz.htm za zgodą Autora. Trochę uporządkowałem, ale też mam wątpliwości co do koncepcji tego artykułu / ewentualnych artykułów. Pod rozwagę propozycja Jonasza powyżej Pibwl 00:12, 28 lut 2004 (CET)

moim zdaniem - zwłaszcza, że jest zgoda autora tekstu na publikację - artykułu nie ma sensu usuwać... Prawdę mówiąc najbardziej się obawiałem, że ten artykuł jest skądś przeklejony bez poszanowania PA, wtedy nie miałoby sensu go tu trzymać... zgadzam się jednak, że forma artykułu lekko mówiąc nie pasuje do Wikipedii... Trzebaby go podzielić na jakieś działy i poprzenosić opisy poszczególnych typów do oddzielnych artykułów, bo taka kolumbryna jak teraz to bajzel nieprzeciętny... - Blueshade 15:17, 22 wrz 2004 (CEST)

zrobiłem z jednym większym akapitem coś, od czego można zacząć... trochę jednak ogranicza mnie w tej kwestii to, że nie znam tematu, w związku z czym momentami trudno mi wyłapać istotne treści w tym naprawdę wielkim artykule... - Blueshade 15:47, 22 wrz 2004 (CEST)

Prawdę mówiąc mam pewne podejrzenia, że tekst (na stronie) może być w dużym stopniu bazowany na jakiejś książce (np. "Polskie kontrukcje motoryzacyjne", czy jakoś podobnie), ale jakoś nie zgadało mi się na ten temat z autorem strony... O ile coś takiego przeszłoby na stronie domowej, o tyle nie u nas... Pibwl 20:30, 22 wrz 2004 (CEST)

no fakt... jeśli to jest część jakiejś książki, to trzebaby tę stronę skasować i zrobić od nowa... - Blueshade 23:22, 22 wrz 2004 (CEST)

Ale nie wiem - tylko mi to tak książkowo wygląda... Pibwl 00:28, 23 wrz 2004 (CEST)

Na tej stronie, z której to było podobno brane jest napisane, że autor zbierał swoje informacje z różnych stron w sieci... no to byśmy mieli jeszcze większy problem... ja myślę, że chyba trzeba stwierdzić, że ten materiał jest obciążony PA i po prostu przepisać go niekoniecznie wiernie - tak, żeby zachować sens i ogólny zarys (np. historii fabryki), a wywalić w efekcie tę treść, która teraz jest... hmm? - Blueshade 01:17, 23 wrz 2004 (CEST)

Jelcz 043

Na zdjęciach mamy "ogórka" podpisanego jako Jelcz 043, w tekście mowa jest o ogórku Mex 272... Można się domyślać, że różnica była m.in. w sposobie zamykania drzwi (043 miał chyba zwykłe zatrzaskiwane drzwi na zawiasach, a 272 - pneumatyczne) ale zbyt jasno to z tekstu nie wynika. Hasło też jest jako całość strasznie bałaganiaste: najpierw niepełna chronologia fabryki i produkowanych modeli, potem jeszcze raz zestawienie niektórych z nich... Julo (dyskusja) 20:04, 10 lut 2007 (CET) Za niestosowne uważam umieszczanie serio takich określeń jak "ogórek", które zotało wymyślone długo po okresie eksploatacji takich autobusów i jest takie sobie. RJW

Tylko autobusy

Praktycznie cały artykuł poświęcony jest autobusom, nie ma prawie nic o samochodach ciężarowych produkowanych przez Jelcza. Yakhub 14:06, 5 maj 2009 (CEST)

Do wykorzystania

Produkcja Jelcz Samochody Ciężarowe w 2001 - 86, w 2002 - 68, większość dla wojska (Jarosław Brach, Jelcze w Afganistanie, Raport-WTO 9/2003, s. 22). W 2003 - 70, z tego 69 dla wojska, w 2004 - 72, wszystko dla wojska (Jarosław Brach, "Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2004", nTW 4/2204, s. 19)

Spółka JELCZ - SAMOCHODY CIĘŻAROWE istniała między 2001-2007, upadłość od 2004 - http://www.krs-online.com.pl/jelcz-samochody-ciezarowe-sp-z-o-o-krs-36327.html

W 2000 wojsko kupiło 48 ciężarówek (4 P422K 4x2, 22 P662 6x6 (cysterny), 1 P642KBC 6x4, 8 C642 6x4, 2 W642K 6x4, 11 S622D.34 6x2), 2 autobusy T120/3 Ewa i 1 autobus L100I Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Wojsko Polskie w roku 2000. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2001, s. 22, marzec 2001. Warszawa: Magnum-X.