Grand Prix Argentyny 1958
Grand Prix Argentyny 1958 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 19 stycznia 1958 po raz 6. na torze Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires.
1. wyścig z 11 w sezonie 65. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
80 | |||
Długość okrążenia |
3,912 km | |||
Dystans |
312,960 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
10 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca |
Stirling Moss | |||
Najszybsze okrążenie |
Juan Manuel Fangio | |||
1. Grand Prix w sezonie 1958 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Argentyny | ||||
|
6. Grand Prix Argentyny, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytujŹródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 1:42,0 | - | - |
2 | 20 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 1:42,6 | +0,6 | +0,6 |
3 | 18 | Peter Collins | Ferrari | E | 1:42,6 | +0,0 | +0,6 |
4 | 4 | Jean Behra | Maserati | P | 1:42,7 | +0,1 | +0,7 |
5 | 16 | Luigi Musso | Ferrari | E | 1:42,9 | +0,2 | +0,9 |
6 | 6 | Carlos Menditeguy | Maserati | P | 1:43,7 | +0,8 | +1,7 |
7 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | C | 1:44,0 | +0,3 | +2,0 |
8 | 8 | Harry Schell | Maserati | P | 1:44,2 | +0,2 | +2,2 |
9 | 10 | Francisco Godia | Maserati | P | 1:49,3 | +5,1 | +7,3 |
10 | 12 | Horace Gould | Maserati | D | 1:51,7 | +2,4 | +9,7 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
edytujŹródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | C | 80 | 2:19:33,7 | |
2 | 3 | 16 | Luigi Musso | Ferrari | E | 80 | +2,7 | |
3 | 1 | 20 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 80 | +12,6 | |
4 | 3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 80 | +53,0 | |
5 | 1 | 4 | Jean Behra | Maserati | P | 78 | +2 okr. | |
6 | 2 | 8 | Harry Schell | Maserati | P | 77 | +3 okr. | |
7 | 1 | 6 | Carlos Menditeguy | Maserati | P | 76 | +4 okr. | |
8 | 1 | 10 | Francisco Godia | Maserati | P | 75 | +5 okr. | |
9 | 1 | 12 | Horace Gould | Maserati | D | 71 | +9 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | Peter Collins | Ferrari | E | 0 | +80 okr. | tylna oś | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
22 | Wolfgang von Trips | Ferrari | E | 0 | samochód niedostępny | |||
24 | Masten Gregory | Maserati | P | 0 | nie przybył | |||
26 | Jo Bonnier | Maserati | P | 0 | nie przybył | |||
28 | Colin Davis | OSCA | P | 0 | samochód niedostępny | |||
30 | José Froilán González | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
32 | Roberto Mieres | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
34 | Luigi Piotti | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
edytujŹródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 1:41,8 | 30 |
Prowadzenie w wyścigu
edytujŹródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 35-80 | 46 | ||
2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 10-34 | 25 | ||
20 | Mike Hawthorn | Ferrari | 2-9 | 8 | ||
4 | Jean Behra | Maserati | 1 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
edytujPierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
Kierowcy
edytujP | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | Stirling Moss | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | Luigi Musso | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
3 | N | Mike Hawthorn | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
4 | N | Juan Manuel Fangio | 1 | 4 | - | - | - | 1 | 1 | - |
5 | N | Jean Behra | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
edytujTylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N | Cooper-Climax | 1 | 8 | 1 | - | - | - | - | - |
2 | N | Ferrari | 3 | 6 | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
3 | N | Maserati | 6 | 3 | - | - | - | 1 | 1 | - |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
edytuj- ↑ ARGENTINA 1958 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1958 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1958 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).
- ↑ ARGENTINA 1958 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-10]. (ang.).