Josef Král

Josef Král
Państwo	Czechy
Data i miejsce urodzenia	15 czerwca 1990 ; Dvůr Králové nad Labem
	Sukcesy
	2007: Brytyjska Formuła BMW (wicemistrz)
	Strona internetowa

Josef Král (ur. 15 czerwca 1990 roku w Dvorze Králové nad Labem) – czeski kierowca wyścigowy.

Kariera

Formuła BMW

Karierę rozpoczął od kartingu, w 1998 roku. W 2004 roku zadebiutował w wyścigach samochodów jednomiejscowych, konkretnie w Czeskiej Formule 1400 (ukończył ją na 3. miejscu). Następnie przeniósł się do Niemieckiej Formuły BMW. W zespole Micánek Motorsport został sklasyfikowany na 12. pozycji. W kolejnym sezonie ponownie brał udział w brytyjskim odpowiedniku (w ekipie Räikkönen Robertson Racing). Sezon zakończył z tytułem wicemistrzowskim, nieznacznie ulegając Szwedowi Marcusowi Ericssonowi (zwyciężył w sześciu wyścigach). Na koniec sezonu wziął udział w Światowym Finale BMW, gdzie również zajął 2. miejsce. Z przyczyn technicznych został jednak zdyskwalifikowany.

Formuła Master

Na przełomie 2007 i 2008 roku wystąpił w jednej rundzie prestiżowego serialu A1 Grand Prix, w narodowych barwach swojego kraju. Priorytetową serią Czecha w tym czasie była jednak Międzynarodowa Formuła Master, w której brał udział w latach 2008–2009. W pierwszym podejściu w ekipie Team JVA zmagania zakończył na 6. pozycji, natomiast w drugim, w dużo bardziej konkurencyjnym JD Motorsport, na 3. miejscu, z dorobkiem dwóch zwycięstw.

Seria GP2

Dzięki udanym testom na torze Jerez, z zespołami Ocean Racing Technology i Piquet GP, Czechowi udało się podpisać kontrakt z brytyjską stajnią Super Nova Racing, na starty w azjatyckim i europejskim cyklu GP2, gdzie partnerował swojemu dawnemu rywalowi, Ericssonowi.

W cyklu zimowym Czech spisał się nadspodziewanie dobrze w pierwszej rundzie, na torze w Abu Zabi, zajmując odpowiednio 5. i 3. miejsce w wyścigu. Były to jednak jedyne punkty, jakie Josefowi udało się uzyskać. Ostatecznie zmagania zakończył na 11. miejscu w końcowej klasyfikacji.

Udział w głównej edycji nie był udany dla Krala. W wyniku kontuzji poniesionej w drugim wyścigu na torze w Walencji, po spektakularnym wypadku, Czech był zmuszony opuścić pięć rund. Jego miejsce w zespole zajął Wenezuelczyk Rodolfo González. W ciągu czterech rund Josefowi nie udało się zdobyć punktów, najlepiej spisując się w drugim wyścigu, na ulicznym torze w Monako, w którym zajął ósmą lokatę. Po rekonwalescencji, Josef powrócił na ostatnią eliminację sezonu, która odbyła się na torze Yas Marina, w Abu Zabi. Kral spisał się znakomicie, dwukrotnie kończąc zmagania na premiowanych punktami pozycjach (ósme i piąte miejsce). Uzyskane punkty pozwoliły Czechowi zająć w końcowej klasyfikacji 24. lokatę.

W sezonie 2011 podpisał kontrakt z inną brytyjską stajnią - Arden International. W azjatyckim cyklu sięgnął po punkty w dwóch wyścigach w Abu Zabi, plasując się na szóstej i drugiej pozycji. W głównej edycji Czech sześciokrotnie znalazł się na premiowanych punktami lokatach. Podczas zawodów w Walencji oraz Belgii znalazł się na podium, kończąc zmagania na drugim i trzecim miejscu. W klasyfikacji generalnej usadowił się na 15. pozycji.

Formuła 1

15 listopada zespół Hispania Racing F1 Team podał iż Kral został zaproszony na testy młodych kierowców w Abu Zabi na torze Yas Marina^[1]. Prawdopodobnie Josef zapłacił za jeden dzień testów 200 tys. euro^[2].

Statystyki

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Podium	Punkty	Pozycja
2005	Czeska Formuła 1400								3
2006	Niemiecka Formuła BMW	Micánek Motorsport	18	0	0	0	0	40	12
2007	Brytyjska Formuła BMW	Räikkönen Robertson Racing	18	6	1	6	13	636	2
2007	Niemiecka Formuła BMW	ADAC Berlin-Brandenburg	2	0	0	0	1	56	25
2007–08	A1 Grand Prix	A1 Team Czech	2	0	0	0	0	10	19
2008	Międzynarodowa Formuła Master	Team JVA	16	1	0	0	3	29	6
2009	Międzynarodowa Formuła Master	JD Motorsport	16	2	1	3	6	62	3
2009–10	Azjatycka Seria GP2	Super Nova Racing	8	0	0	0	1	8	11
2010	Seria GP2	Super Nova Racing	10	0	0	0	0	3	24
2011	Seria GP2	Arden International	20	0	0	0	2	15	15
2011	Azjatycka Seria GP2	Arden International	4	0	0	0	1	8	10
2012	Seria GP2	Barwa Addax	16	1	0	0	1	27	17
2013	Auto GP World Series	Zele Racing	2	0	0	0	0	0	23

Wyniki w GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																								Punkty	Pozycja
2010	Super Nova Racing	ESP	ESP	MON	MON	TUR	TUR	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	ARE	ARE					3	24
2010	Super Nova Racing	12	19	13	8	15	14	NU	NU	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8	5					3	24
2011	Arden International	TUR	TUR	ESP	ESP	MON	MON	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA							15	15
2011	Arden International	13	6	9	21†	6	2	8	NU	23	20	19	11	9	17	8	3	NU	17							15	15
2012	Barwa Addax	MAL	MAL	BHR	BHR	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	MON	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	SIN	SIN	27	17
2012	Barwa Addax	14	9	-	-	-	-	20	16	NU	10	DK	11	16	10	12	13	24†	17	4	1	-	-	-	-	27	17

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach								Punkty	Pozycja
2009/2010	Super Nova Racing	ARE	ARE	ARE	ARE	BHR	BHR	BHR	BHR	8	11
2009/2010	Super Nova Racing	5	3	9	NU	21	11	16	10	8	11
2011	Arden International	ARE	ARE	ITA	ITA					8	10
2011	Arden International	6	2	12	9					8	10

Przypisy

↑ Valescchi i Kral będą testować z HRT w Abu Zabi. www.f1wm.pl, 2010-11-15. [dostęp 2010-11-15]. (pol.).
↑ 200.000 euro za test bolidu HRT?. www.formula1.pl, 2010-11-13. [dostęp 2010-11-13]. (pol.).

Bibliografia

Josef Král (ang.)

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona kierowcy (ang.)

[1] Valescchi i Kral będą testować z HRT w Abu Zabi. www.f1wm.pl, 2010-11-15. [dostęp 2010-11-15]. (pol.).

[2] 200.000 euro za test bolidu HRT?. www.formula1.pl, 2010-11-13. [dostęp 2010-11-13]. (pol.).

[1]

[2]