McLaren MP4/1
McLaren MP4/1 (początkowo znany jako MP4) – bolid Formuły 1 zespołu McLaren używany w sezonach 1981-1983. Był to pierwszy bolid w Formule 1 zbudowany z włókien węglowych kompozytowych (CFC), według koncepcji, która jest teraz wszechobecna.
McLaren MP4/1 Johna Watsona w muzeum Donington Grand Prix Collection | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Silnik |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||
Skrzynia biegów |
Hewland, 5-biegowa i do tyłu | ||
Paliwo |
Shell | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
44 | ||
Wygrane |
6 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
4 | ||
|
Połączenie McLarena i Project 4
edytujStajnia McLaren w 1981 r. połączyła się z zespołem Project 4 z Formuły 2, której właścicielem był Ron Dennis. Od tego czasu kolejne modele McLarena miały oznaczenia MP4/x, gdzie x jest kolejnym numerem wersji wraz z modelem MP4/1C.
Budowa McLarena MP4/1
edytujGłównym inżynierem odpowiedzialnym za projekt MP4 był John Barnard. Podwozie zostało zbudowane przez firmę chemiczną Hercules Aerospace, a jego konstrukcja z włókien węglowych szybko zrewolucjonizowała sposób projektowania bolidów Formuły. Nowe materiały zapewniały znacznie wyższy poziom sztywności oraz lepszą ochronę dla kierowcy. Projekt w szybkim tempie został skopiowany przez inne zespoły, a później również przez inne serie wyścigowe.
McLaren MP4/1
edytujModel MP4/1 miał lepsze osiągi niż M30. Wersja bez ulepszeń była używana od GP Argentyny na Autódromo Oscar Alfredo Gálvez do wyścigu w Las Vegas (MP4/1 był używany podczas jeszcze jednego wyścigu przez Niki Laudę, który zastąpił Andreę de Cesarisa w następnym sezonie). Ten model McLarena był używany przez 14 Grand Prix, w których zdobył 24 punkty, co dało zespołowi szóstą pozycję w klasyfikacji końcowej konstruktorów.
Wyniki
edytujLegenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pkt. | Msc. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | McLaren | Ford Cosworth DFV | M | ARG |
SMR |
BEL |
MCO |
ESP |
FRA |
GBR |
DEU |
AUT |
NLD |
ITA |
CAN |
LVS |
30 | 6 | |
John Watson | NU | 10 | 7 | NU | 3 | 2 | 1 | 6 | 6 | NU | NU | 2 | 7 | ||||||
Andrea de Cesaris | 11 | 6 | NU | NU | NU | 11 | NU | NU | 8 | NW | 7 | NU | 12 |
McLaren MP4/1B
edytujNa pierwszy wyścig sezonu 1982 McLaren stworzył wersję MP4/1B. Podczas tego GP poprowadził go John Watson. Niki Lauda poprowadził model MP4/1B od wyścigu w Brazylii na torze Jacarepaguá. GP San Marino zostało zbojkotowane przez wiele zespołów (w tym przez McLarena) jako część politycznej wojny, co spowodowało, że na starcie do wyścigu stanęło tylko 14 z 36 bolidów w stawce. Model MP41/B był używany przez 15 Grand Prix, w których zdobył 66 punktów, co dało mu drugą pozycję w klasyfikacji końcowej konstruktorów.
Wyniki
edytujSezon | Konstruktor | Silnik | Opony | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RPA |
BRA |
USW |
SMR |
BEL |
MCO |
USE |
CAN |
NLD |
GBR |
FRA |
DEU |
AUT |
CHE |
ITA |
LVS |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
1982 | McLaren | Ford Cosworth DFV | M | John Watson | 6 | 2 | 6 | 1 | NS | 1 | 3 | 9 | NS | NS | NS | 9 | 13 | 4 | 2 | 39 | 3 | 66 | 2 | |
Niki Lauda | 4 w MP4/1 | NS | 1 | DSQ | NS | NS | NS | 4 | 1 | 8 | NW | 5 | 3 | NS | NS | 30 | 5 |
McLaren MP4/1C i MP4/1E
edytujNa pierwszy wyścig sezonu 1983 McLaren stworzył wersję MP4/1C. Model ten pozwolił zawodnikom zespołu zdobycie podium w Grand Prix pięciokrotnie i był używany przez 11 Grand Prix, w których zdobył 34 punkty. Na GP Holandii McLaren i TAG przygotowały MP4/1E z silnikiem Porsche, jednak jego osiągi były niezadowalające. Model MP4/1E był najgorszą wersją modelu MP4, obaj kierowcy nie zdobyli ani jednego punktu do klasyfikacji, co było spowodowane częstymi awariami elektroniki. Model MP4/1E był używany jako wersja do testowania silnika dla modelu MP4/2.
Wyniki
edytujSezon | Konstruktor | Silnik | Opony | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRA |
USW |
FRA |
SMR |
MCO |
BEL |
USE |
CAN |
GBR |
DEU |
AUT |
NLD |
ITA |
EUR |
RPA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
1983 | McLaren | Ford Cosworth DFV TAG/Porsche |
M | John Watson | NS | 1 | NS | 5 | DK | NS | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | NS w MP4/1E | NS w MP4/1E | DSQ w MP4/1E | 22 | 7 | 34 | 5 |
Niki Lauda | 3 | 2 | NS | NS | DK | NS | 13 | NS | 6 | DSQ | 6 | NS w MP4/1E | NS w MP4/1E | NS w MP4/1E | 11 w MP4/1E | 10 | 12 |