Mercury M-Series
Mercury M-Series – samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1947–1968.
Pierwsza generacja
edytuj Mercury M-Series I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
listopad 1947 |
Okres produkcji |
1947–1952 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Mercury M-Series II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3, 4 i 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Liczba miejsc |
2-5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Mercury M-Series I została zaprezentowany po raz pierwszy w 1947 roku.
Wraz z prezentacją nowego pickupa F-Series, którego Ford zaprezentował w 1947 roku pod nazwą F-Series, koncern zdecydował się poszerzyć swoje portfolio o bliźniaczy model oferowany także pod marką Mercury. Pierwsza generacja modelu M-Series była identyczna wobec modelu Forda, charakteryzując się obłymi proporcjami nadwozia z masywnymi, zaokrąglonymi nadkolami i szpiczastą maską. Pas przedi zdobiły okrągłe, wąsko rozstawione reflektory[1].
Silniki
edytuj- L6 3.5l 101 KM
- L6 3.7l 95 KM
- L6 4.2l 110 KM
- V8 3.9l 100 KM
- V8 4.6l 145 KM
- V8 5.2l 155 KM
- V8 5.5l 147 KM
Druga generacja
edytuj Mercury M-Series II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
listopad 1952 |
Okres produkcji |
1952–1956 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Mercury M-Series I |
Następca |
Mercury M-Series III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4803 mm |
Rozstaw osi |
2794-2997 mm |
Liczba miejsc |
2-5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Mercury M-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1952 roku.
Wzorem bliźniaczego Forda F-Series, druga generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne. Pojawił się nowy pas przedni z większym, prostokątnym wlotem powietrza, a także niżej osadzone okrągłe reflektory, a także inna, chromowana atrapa chłodnicy z ząbkowanymi akcentami[2]. Charakterystycznymi elementami stylistycznymi pozostałych elementów nadwozia pozostały wyeksponowane, obłe nadkola[3].
Silniki
edytuj- L6 3.5l 101 KM
- L6 3.7l 115 KM
- V8 3.9l 100 KM
- V8 3.9l 130 KM
- V8 4.5l 173 KM
Trzecia generacja
edytuj Mercury M-Series III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
lipiec 1956 |
Okres produkcji |
1956–1960 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Mercury M-Series II |
Następca |
Mercury M-Series IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Napęd | |
Rozstaw osi |
2794 mm |
Liczba miejsc |
2-5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Mercury M-Series III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.
Trzecia generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne, zyskując znacznie większe nadwozie. Przestrzeń transportowa stała się znacznie rozleglejsza, z kolei karoseria utraciła obłe, zaakcentowane nadkola i inne zaokrąglone akcenty na rzecz bardziej zwartych i pełnych kształtów karoserii[4]. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, owalne obwódki reflektorów i duży napis z nazwą marki pomiędzy nimi[5].
Silniki
edytuj- L6 3.7l
- V8 4.5l
- V8 4.8l
Czwarta generacja
edytuj Mercury M-Series IV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
październik 1960 |
Okres produkcji |
1960–1966 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Mercury M-Series III |
Następca |
Mercury M-Series V |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pick-up |
Napęd | |
Rozstaw osi |
2921 mm |
Liczba miejsc |
2-5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Mercury M-Series IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.
Podobnie jak bliźniaczy Ford F-Series, Mercury M-Series czwartej gneracji utrzymano w bardziej kanciastych proporcjach nadwoziach, z kolei pod kątem technicznym samochód oparto na nowej platformie niosącej znacznie masywniejszy przedział transportowy, a także i kabinę pasażerską. Z przodu pojawiła się prostokątna atrapa chłodnicy, a także nisko osadzone okrągłe reflektory i wąskie tylne lampy umieszczone pionowo[6].
Silniki
edytuj- L6 3.7l 114 KM
- L6 3.9l 150 KM
- L6 4.9l 170 KM
- V8 4.8l 170 KM
- V8 5.8l 208 KM
Piąta generacja
edytuj Mercury M-Series V | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
październik 1966 |
Okres produkcji |
1966–1968 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Mercury M-Series IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pick-up |
Napęd | |
Rozstaw osi |
2921-4178 mm |
Liczba miejsc |
2-5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Mercury M-Series V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
Piąta i ostatnia generacja Mercury M-Series była głęboko zmodyfikowanym poprzednikiem, który przeszedł głównie zmiany pod kątem wizualnym. Z przodu pojawiła się większa, chromowana atrapa chłodnicy obejmująca cały pas, a także zmieniono rozmieszczenie reflektorów, które ulokowano tym razem wyżej[7]. Zachowano także rozwiązanie dwukolorowego malowania karoserii.
Koniec produkcji
edytujW przeciwieństwie do bliźniaczego Forda F-Series wytwarzanego w piątej generacji do początku lat 70. XX wieku, piąta generacja Mercury M-Series produkowana była jedynie dwa lata, znikając z rynku bez następcy w 1968 roku[8].
Silniki
edytuj- L6 3.9l 150 KM
- L6 4.9l 170 KM
- V8 5.8l 208 KM
- V8 5.9l 215 KM
- V8 6.4l 255 KM
- V8 4.9l 205 KM
Przypisy
edytuj- ↑ Hemmings Find of the Day - 1947 Mercury M-series pickup. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ 1952 Mercury M-1. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ 1951 Mercury M-100. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ 1957 Mercury M-100 - Analog Mercury. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ MERCY – DUSTIN WARD’S 1957 MERCURY M100. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ Canadian Market Unibody: 1962 Mercury M100 in Minnesota. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ Once upon a time, Canadians could buy Mercury pickup trucks. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
- ↑ Only in Canada: Ford's M-Series Pickups. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).