Mercury M-Series

Pickup segmentu F+

Mercury M-Seriessamochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1947–1968.

Pierwsza generacja

edytuj
Mercury M-Series I
 
Mercury M-Series I
Producent

Mercury

Zaprezentowany

listopad 1947

Okres produkcji

1947–1952

Miejsce produkcji

  Dearborn

Następca

Mercury M-Series II

Dane techniczne
Segment

pick-up segmentu F

Typy nadwozia

2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy furgon

Skrzynia biegów

3, 4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Liczba miejsc

2-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Ford F-Series

Konkurencja

Dodge B-Series

 
Mercury M-Series I - tył

Mercury M-Series I została zaprezentowany po raz pierwszy w 1947 roku.

Wraz z prezentacją nowego pickupa F-Series, którego Ford zaprezentował w 1947 roku pod nazwą F-Series, koncern zdecydował się poszerzyć swoje portfolio o bliźniaczy model oferowany także pod marką Mercury. Pierwsza generacja modelu M-Series była identyczna wobec modelu Forda, charakteryzując się obłymi proporcjami nadwozia z masywnymi, zaokrąglonymi nadkolami i szpiczastą maską. Pas przedi zdobiły okrągłe, wąsko rozstawione reflektory[1].

Silniki

edytuj
  • L6 3.5l 101 KM
  • L6 3.7l 95 KM
  • L6 4.2l 110 KM
  • V8 3.9l 100 KM
  • V8 4.6l 145 KM
  • V8 5.2l 155 KM
  • V8 5.5l 147 KM


Druga generacja

edytuj
Mercury M-Series II
 
Mercury M-Series II
Producent

Mercury

Zaprezentowany

listopad 1952

Okres produkcji

1952–1956

Miejsce produkcji

  Dearborn

Poprzednik

Mercury M-Series I

Następca

Mercury M-Series III

Dane techniczne
Segment

pick-up segmentu F

Typy nadwozia

2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy furgon

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4803 mm

Rozstaw osi

2794-2997 mm

Liczba miejsc

2-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Ford F-Series

Konkurencja

Dodge C-Series

 
Mercury M-Series II - tył

Mercury M-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1952 roku.

Wzorem bliźniaczego Forda F-Series, druga generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne. Pojawił się nowy pas przedni z większym, prostokątnym wlotem powietrza, a także niżej osadzone okrągłe reflektory, a także inna, chromowana atrapa chłodnicy z ząbkowanymi akcentami[2]. Charakterystycznymi elementami stylistycznymi pozostałych elementów nadwozia pozostały wyeksponowane, obłe nadkola[3].

Silniki

edytuj
  • L6 3.5l 101 KM
  • L6 3.7l 115 KM
  • V8 3.9l 100 KM
  • V8 3.9l 130 KM
  • V8 4.5l 173 KM


Trzecia generacja

edytuj
Mercury M-Series III
 
Mercury M-Series III
Producent

Mercury

Zaprezentowany

lipiec 1956

Okres produkcji

1956–1960

Miejsce produkcji

  Dearborn

Poprzednik

Mercury M-Series II

Następca

Mercury M-Series IV

Dane techniczne
Segment

pick-up segmentu F

Typy nadwozia

2-drzwiowy pick-up
2-drzwiowy furgon

Napęd

tylny
AWD

Rozstaw osi

2794 mm

Liczba miejsc

2-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Ford F-Series

Konkurencja

Dodge C-Series

 
Mercury M-Series III - tył

Mercury M-Series III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.

Trzecia generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne, zyskując znacznie większe nadwozie. Przestrzeń transportowa stała się znacznie rozleglejsza, z kolei karoseria utraciła obłe, zaakcentowane nadkola i inne zaokrąglone akcenty na rzecz bardziej zwartych i pełnych kształtów karoserii[4]. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, owalne obwódki reflektorów i duży napis z nazwą marki pomiędzy nimi[5].

Silniki

edytuj
  • L6 3.7l
  • V8 4.5l
  • V8 4.8l


Czwarta generacja

edytuj
Mercury M-Series IV
 
Mercury M-Series IV
Producent

Mercury

Zaprezentowany

październik 1960

Okres produkcji

1960–1966

Miejsce produkcji

  Dearborn

Poprzednik

Mercury M-Series III

Następca

Mercury M-Series V

Dane techniczne
Segment

pick-up segmentu F+

Typy nadwozia

2 i 4-drzwiowy pick-up

Napęd

tylny
AWD

Rozstaw osi

2921 mm

Liczba miejsc

2-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Ford F-Series

Konkurencja

GMC C/K

 
Mercury M-Series IV - tył

Mercury M-Series IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Podobnie jak bliźniaczy Ford F-Series, Mercury M-Series czwartej gneracji utrzymano w bardziej kanciastych proporcjach nadwoziach, z kolei pod kątem technicznym samochód oparto na nowej platformie niosącej znacznie masywniejszy przedział transportowy, a także i kabinę pasażerską. Z przodu pojawiła się prostokątna atrapa chłodnicy, a także nisko osadzone okrągłe reflektory i wąskie tylne lampy umieszczone pionowo[6].

Silniki

edytuj
  • L6 3.7l 114 KM
  • L6 3.9l 150 KM
  • L6 4.9l 170 KM
  • V8 4.8l 170 KM
  • V8 5.8l 208 KM


Piąta generacja

edytuj
Mercury M-Series V
 
Mercury M-Series V
Producent

Mercury

Zaprezentowany

październik 1966

Okres produkcji

1966–1968

Miejsce produkcji

  Dearborn

Poprzednik

Mercury M-Series IV

Dane techniczne
Segment

pick-up segmentu F+

Typy nadwozia

2 i 4-drzwiowy pick-up

Napęd

tylny
AWD

Rozstaw osi

2921-4178 mm

Liczba miejsc

2-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Ford F-Series

Konkurencja

GMC C/K

 
Mercury M-Series V - tył

Mercury M-Series V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Piąta i ostatnia generacja Mercury M-Series była głęboko zmodyfikowanym poprzednikiem, który przeszedł głównie zmiany pod kątem wizualnym. Z przodu pojawiła się większa, chromowana atrapa chłodnicy obejmująca cały pas, a także zmieniono rozmieszczenie reflektorów, które ulokowano tym razem wyżej[7]. Zachowano także rozwiązanie dwukolorowego malowania karoserii.

Koniec produkcji

edytuj

W przeciwieństwie do bliźniaczego Forda F-Series wytwarzanego w piątej generacji do początku lat 70. XX wieku, piąta generacja Mercury M-Series produkowana była jedynie dwa lata, znikając z rynku bez następcy w 1968 roku[8].

Silniki

edytuj
  • L6 3.9l 150 KM
  • L6 4.9l 170 KM
  • V8 5.8l 208 KM
  • V8 5.9l 215 KM
  • V8 6.4l 255 KM
  • V8 4.9l 205 KM


Przypisy

edytuj
  1. Hemmings Find of the Day - 1947 Mercury M-series pickup. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  2. 1952 Mercury M-1. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  3. 1951 Mercury M-100. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  4. 1957 Mercury M-100 - Analog Mercury. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  5. MERCY – DUSTIN WARD’S 1957 MERCURY M100. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  6. Canadian Market Unibody: 1962 Mercury M100 in Minnesota. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  7. Once upon a time, Canadians could buy Mercury pickup trucks. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  8. Only in Canada: Ford's M-Series Pickups. [dostęp 2020-04-21]. (ang.).
  NODES