Mitsubishi Ki-51 (oznaczenie amerykańskie Sonia) – japoński bombowiec nurkujący, służący w Cesarskiej Armii Japonii podczas II wojny światowej.

Mitsubishi Ki-51
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Mitsubishi

Typ

bombowiec nurkujący

Załoga

2

Historia
Data oblotu

1939

Lata produkcji

1939–1945

Dane techniczne
Napęd

1 silnik gwiazdowy Nakajima Ha-26 II

Moc

950 KM (709 kW)

Wymiary
Rozpiętość

12,1 m

Długość

9,21 m

Wysokość

2,73 m

Masa
Własna

1873 kg

Startowa

2798 kg

Osiągi
Prędkość maks.

424 km/h

Pułap

8270 m

Zasięg

1060 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Type 97 kal. 7,7 mm
1 karabin maszynowy Type 89 kal. 7,7 mm
200 kg bomb
Użytkownicy
Cesarska Armia Japońska, lotnictwo Indonezji, lotnictwo Chin
Rzuty
Rzuty samolotu

Maszyna została skonstruowana w połowie 1939 roku i była wykorzystywana w walkach na terenie Chin, gdzie bombowiec skutecznie zwalczał siły naziemne oraz był wykorzystywany do bombardowania chińskich miast. Samolot ze względu na niewielką prędkość rzadko był używany w walce z siłami aliantów, których dużo szybsze myśliwce bez trudu wygrywały pojedynki z Ki-51.

Samolot ze względu na swoje niewielkie rozmiary odgrywał ważną rolę w walkach na granicy chińsko-birmańsko-indyjskiej, gdzie na niewielkich lotniskach położonych głęboko w dżungli, samoloty aliantów miały ograniczoną zdolność operacyjną. W ostatnich miesiącach wojny samoloty Ki-51 były masowo wykorzystywane do samobójczych ataków pilotów kamikaze na amerykańskie okręty.

Łącznie, w latach 1939-1945, wyprodukowano ponad 2385 maszyn Mitsubishi Ki-51.

Użytkownicy

edytuj

  Japonia

  • Cesarska Armia Japońska

  Indonezja

  • W 1945 roku indonezyjska partyzantka niepodległościowa IPSF zdobyła niewielką liczbę samolotów Ki-51. Pochodziły one z baz i lotnisk japońskich, opanowanych przez siły IPSF. Większość samolotów została zniszczona w latach 1945-1949 podczas wojny niepodległościowej pomiędzy nowo proklamowaną Republiką Indonezji a wojskami holenderskimi.

  Chiny

  • Maszyny Ki-51 w późniejszych latach były używane przez siły powietrzne komunistycznych Chin. Ostatnie cztery maszyny zostały wycofane ze służby w 1953 roku.

Zobacz też

edytuj

Bibliografia

edytuj
  NODES
multimedia 1
os 11