Wikipedia

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach – gliwickie przedsiębiorstwo komunikacyjne, przewoźnik ZTM. Prezesem spółki jest Mirella Musiolik, a udziałowcami są miasta: Gliwice, Zabrze i Knurów, gminy Gierałtowice i Zbrosławice oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach
Państwo

 Polska

Adres

ul.Chorzowska 150
44-100 Gliwice

Data założenia

1 października 1991

Forma prawna

sp. z o.o

Prezes

Mirella Musiolik[1]

Przewodniczący rady nadzorczej

Piotr Pękalski[2]

Udziałowcy

Gliwice, Zabrze, Knurów, Gmina Gierałtowice i Gmina Zbrosławice, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia

Dane finansowe
Kapitał własny

43 714 500 zł

Położenie na mapie Gliwic
Mapa konturowa Gliwic, po prawej znajduje się punkt z opisem „Siedziba spółki”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Siedziba spółki”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Siedziba spółki”
Ziemia50°18′10,933″N 18°43′49,066″E/50,303037 18,730296
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Historia

edytuj

Przedsiębiorstwo powstało 1 października 1991 roku, po przekształceniu WPK Katowice, z wydzielonego Zakładu Komunikacyjnego Nr 4 w Gliwicach. Początkowo PKM Gliwice zajmowało się nie tylko obsługą linii, ale również ustalało ich przebieg, opracowywało taryfy przewozowe oraz organizowało komunikację[3].

W 1992 roku PKM Gliwice jako pierwsze przedsiębiorstwo w regionie rozpoczęło zakup nowych autobusów z Europy Zachodniej – w latach 1992–1993 przedsiębiorstwo zakupiło 10 krótkich DAB-ów 12-1200B oraz 5 przegubowych DAB-ów 12-1800B, które zostały wyprodukowane w Danii w zakładach Dansk Automobil Byggeri. W 1996 roku zakupiono 2 kolejne krótkie DAB-y[3].

1 stycznia 1997 roku miasto Gliwice przystąpiło do związku KZK GOP i to KZK GOP przejął obowiązki organizatora. 28 sierpnia 1997 PKM zostało przekształcone w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością[3].

W 1998 roku przewoźnik zakupił pierwsze autobusy niskopodłogowe – 5 sztuk Volvo B10BLE. W kolejnych latach spółka kontynuowała zakupy autobusów niskopodłogowych – zakupiono autobusy MAN NL 222, MAN NL 223 oraz Jelcz M125M[3].

W 2005 roku przewoźnik po raz pierwszy, na próbę zakupił partię autobusów średniej długości (15 m) – Solarisy Urbino 15. Autobusy te zastąpiły 18-metrowe autobusy przegubowe, co spowodowało krytykę ze strony pasażerów. W kolejnych przetargach spółka kupowała zarówno autobusy krótkie (12 m) – MAN NL263, jak również długie (18 m) – MAN NG313 i Solaris Urbino 18. Dodatkowo w latach 2006–2008 pozyskano 13 używanych DAB-ów[3].

W dalszych latach spółka kupowała głównie autobusy Urbino produkowane przez Solarisa: Urbino 12, Urbino 15 i Urbino 18. W efekcie czego przewoźnik stał się posiadaczem największej liczby autobusów tej marki w województwie. W 2010 na stanie PKM znajdowały się 63 autobusy Urbino[3][4].

Poza modelem Urbino przewoźnik zakupił również 1 sztukę Volvo 7700 (2009 rok), 10 używanych Mercedesów Citaro G z Majorki (2010 rok), 10 nowych autobusów Scania CN280UA i 3 nowe MAN Lion's City G A23 (2012 rok)[5][6][7]. MANy są pierwszym pojazdami we flocie przewoźnika wyposażonymi w całopojazdową klimatyzację[7].

W marcu 2009 na linii nr 126 przewoźnik przeprowadził pierwsze testy autobusy hybrydowego – Solaris Urbino 18 Hybrid[8]. W marcu 2012 na linii A4 testowano hybrydę Volvo 7700[9], natomiast we wrześniu 2014 hybrydę Volvo 7900[10].

10 stycznia 2014 w zajezdni odbyła się uroczystość przekazania 22 nowych autobusów wyprodukowanych przez Solaris Bus & Coach – 10 sztuk Urbino 12 i 12 sztuk Urbino 15. Dzięki dostawie tych autobusów możliwe było wycofanie Ikarusów[11]. We wrześniu 2014, po dostawie kolejnych Uribno, ich łączna liczba wyniosła 100 sztuk[12].

W 2015 roku przewoźnik zdecydował się na kolejny zakup autobusów używanych, tym razem było to 7 Solarisów Urbino 18, które wcześniej były użytkowane w Bydgoszczy[13].

18 listopada 2016 na linii A4 przewoźnik rozpoczął pierwsze testy autobusu elektrycznego – Solaris Urbino 12 Electric[14]. Natomiast 10 grudnia rozpoczęto testy spalinowego autobusu SOR NB 12[15]

Pod koniec 2016 roku przewoźnik pozyskał 11 nowych autbusów Solaris Urbino 18 oraz 7 używanych autobusów wydzierżawionych od PKM Jastrzębie-Zdrój (2 autobusy MAN NL 223 i 5 Solarisów Urbino 12)[16][15], dzięki czemu możliwe było wycofanie ostatnich wysokopodłogowych autobusów użytkowanych przez PKM Gliwice – DAB 12-1200B i DAB 12-1800B[17][3]. Nowe solarisy są drugimi (zaraz po MAN Lion's City G A23 z 2012 roku) autobusami wyposażonymi w klimatyzację i pierwszymi wyposażonymi w porty USB we flocie przewoźnika[16]. W czerwcu 2017 przewoźnik otrzymał 9 nowych Solarisów Urbino 12[18].

23 sierpnia 2018 przewoźnika podpisał umowę na dostawę 4 Urbino 12 i 12 Urbino 18[19]. Krótkie autobusy zostały dostarczone w kwietniu[20], a długie w maju 2019[21].

1 stycznia 2019 Zarząd Transportu Metropolitalnego zastąpił KZK GOP, tym samym PKM Gliwice stał przewoźnikiem operującym na zlecenie ZTM[22].

20 sierpnia 2020 przewoźnik podpisał umowę na dostawę 10 elektrobusów Volvo 7900[23], a 8 marca 2021 na dostawę 15 hybrydowych, przegubowych autobusów MAN Lion’s City 19C[24]. Jako pierwsze dostarczone zostały zamówione później autobusy hybrydowe, które do przewoźnika dotarły pod koniec grudnia 2021[25]. Natomiast autobusy elektryczne rozpoczęły kursowanie 28 lutego 2022[26]. Dodatkowo w ostatnich dniach 2021 roku przewoźnik zaakceptował ofertę konsorcjum firm PKS Południe, Transgór, LZ Apolinary Lazar i Marcin Lazar oraz Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec w przetargu na dzierżawę 25 autobusów od początku 2022 roku do końca 2029 roku[27].

W 2021 roku udziałowcem PKM Gliwice została Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia[28], która pod koniec 2023 roku przekazała przewoźnikowi 8 autobusów elektrycznych[29].

17 kwietnia 2023 podpisana została umowa na dostawę 17 przegubowych Urbino 18 z napędem mild hybrid[30], które na ulice Gliwic wyjechały w połowie stycznia 2024[31].

We wrześniu 2024 przewoźnik rozpoczął testy pierwszego w swojej historii autobusu o napędzie wodorowym – Solarisa Urbino 12 hydrogen[32].

14 listopada 2024 podpisano umowę na dostawę 10 elektrycznych solarisów (3 o długości 12 metrów oraz 7 przegubowych o długości 18 metrów)[33].

Tabor

edytuj
 
Volvo B10BLE
 
Solaris Urbino 18
 
MAN NL 222
 
Mercedes Citaro O530G
 
Scania CN280UA
 
Solaris Urbino 15
Typ autobusu Napęd Udogodnienia Rozpoczęcie
eksploatacji 		Liczba
MAN NL263 Lion's City spalinowy    2006 3 [3]
MAN NG313 Lion's City G spalinowy    2006 2 [3]
MAN Lion's City G A23 spalinowy      2012 3 [7]
MAN Lion’s City 19C hybrydowy            2021 15 [24][25]
Mercedes Citaro O530G spalinowy    2010[a] 8 (10)[b] [4][34][35]
Scania CN280UA spalinowy    2011 10 [6]
Solaris Urbino 12 spalinowy    2008 17 [4]
2012 6 [36][36]
2014 10 [11]
2016[c] 5 [15]
         2017 9 [18]
           2019 4 [20]
           2020 10
           2022 25
Solaris Urbino 15 spalinowy    2005 5 [4]
2012 3 [36][36]
2014 12 [11]
2014 6 [37][38]
Solaris Urbino 18 spalinowy    2006 6 [4]
2008 15 [4]
2010 20 [4]
2015[d] 7 [13]
         2016 11 [16]
           2019 12 [21]
Solaris Urbino 12 electric elektryczny          2023 7 [29]
Solaris Urbino 18 electric elektryczny          2023 1 [29]
Volvo 7900 Electric 12 elektryczny            2022 7 [26][39]
Volvo 7900 Electric 18 elektryczny            2022 3 [26][40]
Solaris Urbino 18 hybrid hybrydowy            2024 17 [31]

Struktura udziałów

edytuj

Kapitał zakładowy spółki wynoszący 46 714 500 zł dzieli się na 93 429 udziały o wartości 500 zł każdy. Przedsiębiorstwo posiada 5 udziałowców:

  1. Gliwice: 83,5%
  2. Zabrze: 8,0%
  3. GZM: 6,4%
  4. Knurów: 1,1%
  5. Gmina Gierałtowice: 0,5%
  6. Gmina Zbrosławice: 0,5%

PKM Gliwice posiada udziały w przedsiębiorstwie Bus Service Center o wartość 1 285 000 zł (59% kapitału zakładowego tej spółki)[42].

Uwagi

edytuj
  1. ↑ Autobusy były wcześniej eksploatowane na Majorce.
  2. ↑ Dwa autobusy uległy spaleniu.
  3. ↑ Dzierżawa używanych autobusów od PKM Jastrzębie-Zdrój
  4. ↑ Autobusy były wcześniej eksploatowane przez Mobilis w Bydgoszczy.

Przypisy

edytuj
  1. ↑ Zarząd Spółki [online] [dostęp 2024-08-12].
  2. ↑ Rada Nadzorcza [online] [dostęp 2024-08-12].
  3. ↑ a b c d e f g h i PKM Gliwice na liniach KZK GOP. infobus.pl, 2008-12-16. [dostęp 2016-07-03].
  4. ↑ a b c d e f g Gliwice i Łowicz inwestują w tabor. infobus.pl, 2010-11-10. [dostęp 2016-07-03].
  5. ↑ Gliwice i Gorzów wybierają autobusy używane. infobus.pl, 2014-08-27. [dostęp 2016-07-03].
  6. ↑ a b Pierwsze gliwickie Scanie już na liniach!. infobus.pl, 2011-10-12. [dostęp 2016-07-03].
  7. ↑ a b c Gliwice: PKM z nowymi MAN-ami [online], infobus.pl, 27 marca 2012 [dostęp 2016-07-03].
  8. ↑ Solaris Hybryda na testach w PKM-ie. gliwice.wyborcza.pl, 2009-03-12. [dostęp 2016-11-17].
  9. ↑ Autobus hybrydowy po ulicach Gliwic mknie. infogliwice.pl, 2012-03-16. [dostęp 2016-11-23].
  10. ↑ Kiedyś jeździł tu tramwaj, teraz testują hybrydę. Nowe Volvo kursuje na linii A4 [online], 24gliwice.pl, 24 września 2014 [dostęp 2016-11-17].
  11. ↑ a b c Nowe autobusy w gliwickiej zajezdni. gliwice.eu, 2014-01-10. [dostęp 2016-07-03].
  12. ↑ Już 100 Solarisów jeździ po Gliwicach!. gliwice.eu, 2014-09-11. [dostęp 2016-07-06].
  13. ↑ a b 20 autobusów dla PKM Gliwice: 9 MAXI i 11 MEGA [online], infobus.pl, 23 kwietnia 2016 [dostęp 2016-07-03].
  14. ↑ Elektryczny A4 jeździ po Gliwicach. nowiny.gliwice.pl, 2016-11-18. [dostęp 2016-11-18].
  15. ↑ a b c Gliwice pożyczą autobusy z Jastrzębia. infobus.pl, 2016-12-16. [dostęp 2017-01-02].
  16. ↑ a b c Pierwsze Nowe Urbino 18 w Gliwicach. infobus.pl, 2016-12-12. [dostęp 2017-01-02].
  17. ↑ Gliwice żegnają wysokopodłogowe DAB-y. infobus.pl, 2016-12-27. [dostęp 2017-01-02].
  18. ↑ a b Niskopodłogowe solarisy za prawie 10 mln zł na ulicach Gliwic. wyborcza.pl, 2017-06-20. [dostęp 2017-06-20].
  19. ↑ Solaris z umowami na 16 autobusów dla PKM Gliwice. infobus.pl, 2018-08-30. [dostęp 2018-10-24].
  20. ↑ a b Nowe Solarisy na gliwickich ulicach | Miasto Gliwice [online], gliwice.eu [dostęp 2019-04-16].
  21. ↑ a b Komunikacja miejska na zielono | Miasto Gliwice [online], gliwice.eu [dostęp 2019-05-16].
  22. ↑ Metropolia pracuje nad następcą Śląskiej Karty Usług Publicznych. portalsamorzadowy.pl, 2019-01-07. [dostęp 2019-01-08].
  23. ↑ Volvo dostarczy elektryczne autobusy miejskie do Gliwic [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2021-03-10] (pol.).
  24. ↑ a b Tak będą wyglądać pierwsze nowe „dziewiętnastki” w Polsce [online], TransInfo [dostęp 2021-03-10] (pol.).
  25. ↑ a b Bardziej EKO! [online], gliwice.eu, 23 grudnia 2021 [dostęp 2021-12-27] (pol.).
  26. ↑ a b c Elektryczne autobusy już na gliwickich ulicach [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2023-11-28] (pol.).
  27. ↑ PKM Gliwice akceptują ofertę na dzierżawę autobusów [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2023-11-28] (pol.).
  28. ↑ Śląskie: Metropolia objęła udziały PKM Katowice - Prawo i finanse [online], www.portalsamorzadowy.pl [dostęp 2021-11-14] (pol.).
  29. ↑ a b c Żaneta Mrozek-Siewierska, Kolejne elektryczne autobusy zasiliły flotę PKM Gliwice. Połączą najważniejsze dzielnice miasta [online], 24GLIWICE - Portal Gliwice | codziennie nowe informacje, 27 listopada 2023 [dostęp 2023-11-28] (pol.).
  30. ↑ Kolejne przegubowe Solarisy dotrą do Gliwic [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2023-11-28] (pol.).
  31. ↑ a b Żaneta Mrozek-Siewierska, Na ulice Gliwic wyjechało 17 nowych autobusów hybrydowych. PKM planuje kolejne zakupy pojazdów [online], 24GLIWICE - Portal Gliwice | codziennie nowe informacje, 12 stycznia 2024 [dostęp 2024-01-12] (pol.).
  32. ↑ Żaneta Mrozek-Siewierska, Nowy autobus testowany na jednej z linii w Gliwicach. Jeśli się sprawdzi, może zasilić gliwicki tabor [online], 24GLIWICE - Portal Gliwice | codziennie nowe informacje, 3 września 2024 [dostęp 2024-09-13] (pol.).
  33. ↑ Kolejne ekologiczne autobusy dla Gliwic | Gliwice [online], gliwice.eu, 14 listopada 2024 [dostęp 2024-11-14] (pol.).
  34. ↑ Pożar autobusu w Zabrzu przy ulicy De Gaulle'a. zabrze.naszemiasto.pl, 2012-09-10. [dostęp 2016-07-04].
  35. ↑ płonacy autobus gliwice 21 marca 2011 w serwisie YouTube
  36. ↑ a b c d Gliwice: PKM zamawia 9 autobusów [online], infobus.pl, 22 listopada 2012 [dostęp 2016-07-03].
  37. ↑ Gliwice: PKM sprzedaje trzy Ikarusy. infobus.pl, 2014-09-16. [dostęp 2016-07-03].
  38. ↑ Solaris po raz kolejny wygrywa w Gliwicach. infobus.pl, 2014-04-14. [dostęp 2016-07-03].
  39. ↑ Marcin Fabrykowski, Elektryczne autobusy zaczną kursować już w poniedziałek. Na początek obsłużą dwie linie (TV) [online], 24GLIWICE - Portal Gliwice | codziennie nowe informacje, 25 lutego 2022 [dostęp 2023-11-28] (pol.).
  40. ↑ Marcin Fabrykowski, Elektryczne autobusy zaczną kursować już w poniedziałek. Na początek obsłużą dwie linie (TV) [online], 24GLIWICE - Portal Gliwice | codziennie nowe informacje, 25 lutego 2022 [dostęp 2023-11-28] (pol.).
  41. ↑ Struktura własnościowa Spółki [online], www.pkm-gliwice.com.pl [dostęp 2021-11-14].
  42. ↑ Majątek Spółki. [dostęp 2016-07-06].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Przedsiębiorstwo_Komunikacji_Miejskiej_w_Gliwicach&oldid=75233605”
  NODES
INTERN 1