Túnel do Rossio

Túnel do Rossio (Tunel Rossio) – tunel kolejowy w Lizbonie, łączący centrum miasta i dworzec Rossio z dworcem Campolide na Linha de Cintura. Tunel jest również elementem Linha de Sintra.

Túnel do Rossio

Wlot tunelu na stacji Rossio
Państwo	Portugalia
Miejscowość	Lizbona
Oficjalna nazwa	Túnel do Rossio
Rodzaj	tunel kolejowy
Długość	2613 m
Data otwarcia	1891
Budowa
Data budowy	1887–1889
Koszty budowy	730 000 Réis
Położenie na mapie Lizbony Túnel do Rossio
Położenie na mapie Portugalii Túnel do Rossio
38°42′55,45″N 9°08′35,67″W

Dwutorowy tunel ma 2613 metrów długości i wysokość 6 metrów. Tunel ma maksymalny gradient wynoszący jeden procent, począwszy od wlotu tunelu w Campolide, co daje około 24-26 metrów różnicy wysokości.

Historia

Mapa przebiegu tunelu

Prace budowlane nad tunelem rozpoczęły się w 1887. Pierwsze pociągi testowe przejechały przez nowy tunel 8 kwietnia 1889. Uroczyste otwarcie przyszłego głównego dworca kolejowego, a tym samym tunelu miało miejsce 11 czerwca 1890. Koszt budowy stacji i tuneli wyniósł 730 000 Réis. Tunel jest jednym z najważniejszych zabytków inżynierii portugalskiej XIX wieku.

W 2004 Laboratório Nacional de Engenharia Civil oceniło, że sufit tunelu Rossio ma silne spękania, dlatego REFER i portugalskie Ministerstwo Transportu przyjęło plan gruntownej modernizacji tunelu i budynku stacji. Od 22 października 2004 stacja i tunel zostały wyłączone z ruchu na Linha de Sintra, a wszystkiego pociągi były kierowane na Linha de Cintura, w kierunku stacji Lisboa Oriente. Podczas prac remontowych dworca, tunel otrzymał nowy strop i solidne podłoże torowe. Ponadto zbudowano łącznik pomiędzy tunelem Rossio i autostradowym Túnel do Marquês, służący jako droga ewakuacyjna w nagłych przypadkach. Ponowne uruchomienie tunelu i dworca miało miejsce 16 lutego 2008.