Emirates
Emirates Airline (Emirates) – linia lotnicza mająca siedzibę w Dubaju, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jej głównym węzłem jest lotnisko w Dubaju.
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1985 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
25 października 1985 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Emirates Skywards | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
247 | |||
| Liczba tras |
164 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Slogan |
„Hello Tomorrow” | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
W okresie rozliczeniowym 2012–2013 linia przewiozła 39 391 000 pasażerów oraz 2 086 000 ton ładunków. Średni współczynnik zapełnienia samolotów w tym okresie wyniósł 79,7%[1]. Linia zatrudnia ponad 60 000 osób oraz jest własnością rządu Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Historia
edytuj1980–1989
edytujLinia powstała 25 października 1985. Na początku dysponowała dwoma wyleasingowanymi samolotami: Boeing 737 oraz Airbus A300. Pierwsze loty odbywały się do Karaczi oraz Mumbaju. Pierwszym europejskim portem docelowym był Londyn (Gatwick) dodany w lipcu 1987. Pod koniec lat 80. przewoźnik realizował połączenia do 14 portów docelowych[2].
1990–1999
edytujLot do Singapuru w czerwcu 1990 zainicjował pierwsze połączenie z Azją Południowo-Wschodnią. W 1992 Emirates przenosi swoją bazę operacyjną do nowego terminala na lotnisku w Dubaju. W tym samym roku przewoźnik składa zamówienie na 14 samolotów Boeing 777. W 1998 Grupa Emirates przejęła 43% udziałów w Air Lanka (obecnie SriLankan Airlines). W latach 90. przewoźnik dodał do swojej siatki połączeń 28 nowych destynacji[2].
2000–2009
edytujW 2000 jako pierwszy przewoźnik na świecie zamówił, a w 2008 jako drugi, po Singapore Airlines, otrzymał Airbusa A380. W 2004 Emirates podpisało opiewającą na 100 milionów funtów umowę partnerską z Arsenalem na 15 lat, następnie przedłużaną w 2012 i 2018. W 2005 została zawarta umowa z Boeingiem na dostarczenie 42 maszyn B777 za kwotę 9,7 miliarda dolarów. W tym czasie siatka połączeń poszerzyła się o 46 nowych destynacji[2].
2010–2019
edytujW 2010 na nowo otwarte lotnisko Dubaj-Al Maktoum przenosi swoje operacje Emirates SkyCargo, spółka odpowiedzialna za transport towarowy. Pod koniec 2013 podczas targów Dubai Airshow Emirates dokonuje największego w historii lotnictwta cywilnego zamówienia obejmującego 150 Boeingów 777 oraz 50 Airbusów A380. Zamówienie maszyn Airbusa i Boeinga według cen katalogowych jest warte 99 miliardów dolarów. Od 2017 Emirates prowadzi z flydubai, emiracką tanią linią lotniczą, strategiczną współpracę obejmującą umowę codeshare, optymalizację siatki połączeń oraz ujednolicenie rozkładu lotów. W tych latach liczba tras zwiększyła się o 54, w tym od 2013 o Warszawę[2].
Połączenia – Emirates
edytujEmirates i Emirates SkyCargo latają do 146 miejsc w 62 krajach na 6 kontynentach[3].
Afryka
edytuj
- Dżibuti – Port lotniczy Dżibuti-Ambouli (towarowy)
- Eldoret – Port lotniczy Eldoret (towarowy)
- Nairobi – Port lotniczy Jomo Kenyatta
- Lilongwe – Port lotniczy Lilongwe (towarowy)
- Kano – Port lotniczy Kano (towarowy)
- Lagos – Port lotniczy Lagos
- Durban – Port lotniczy Durban
- Johannesburg – Port lotniczy Johannesburg
- Kapsztad – Port lotniczy Kapsztad
Ameryka Północna
edytuj
- Boston – Port lotniczy Boston
- Chicago – Port lotniczy Chicago-O’Hare (towarowy)
- Dallas – Port lotniczy Dallas-Fort Worth
- Houston – Port lotniczy Houston-George Bush
- Los Angeles – Port lotniczy Los Angeles
- Nowy Jork – Port lotniczy Nowy Jork-JFK
- San Francisco – Port lotniczy San Francisco
- Seattle – Port lotniczy Seattle-Tacoma
- Waszyngton – Port lotniczy Waszyngton-Dulles
Ameryka Południowa
edytuj
- Campinas – Port lotniczy Campinas-Viracopos (towarowy)
- Rio de Janeiro – Port lotniczy Rio de Janeiro-Galeão
- São Paulo – Port lotniczy São Paulo-Guarulhos
Azja
edytuj
- Dammam – Port lotniczy Dammam
- Dżudda – Port lotniczy Dżudda
- Medyna – Port lotniczy Medyna
- Rijad – Port lotniczy Rijad
- Ćottogram – Port lotniczy Ćottogram (towarowy)
- Dhaka – Port lotniczy Dhaka
- Kanton – Port lotniczy Guangzhou
- Pekin – Port lotniczy Pekin
- Szanghaj – Port lotniczy Szanghaj-Pudong
- Ahmadabad – Port lotniczy Ahmadabad
- Bangalore – Port lotniczy Bangalore
- Ćennaj – Port lotniczy Ćennaj
- Delhi – Port lotniczy Indira Gandhi
- Hajdarabad – Port lotniczy Hajdarabad
- Kolkata – Port lotniczy Kolkata
- Kozhikode – Port lotniczy Kalikat
- Koczin – Port lotniczy Koczin
- Mumbaj – Port lotniczy Chhatrapati Shivaji
- Thiruvananthapuram – Port lotniczy Thiruvananthapuram
- Islamabad – Port lotniczy Islamabad
- Karaczi – Port lotniczy Karaczi
- Lahaur – Port lotniczy Lahaur
- Peszawar – Port lotniczy Peszawar
- Sijalkot – Port lotniczy Sijalkot
- Hanoi – Port lotniczy Hanoi (towarowy)
- Ho Chi Minh – Port lotniczy Tân Sơn Nhất
Europa
edytuj
- Lyon – Port lotniczy Lyon-Saint-Exupéry
- Nicea – Port lotniczy Nicea
- Paryż – Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle
- Barcelona – Port lotniczy Barcelona
- Madryt – Port lotniczy Madryt-Barajas
- Saragossa – Port lotniczy Saragossa (towarowy)
- Düsseldorf – Port lotniczy Düsseldorf
- Frankfurt nad Menem – Port lotniczy Frankfurt
- Hamburg – Port lotniczy Hamburg
- Monachium – Port lotniczy Monachium
- Birmingham – Port lotniczy Birmingham
- Edynburg – Port lotniczy Edynburg (od 1 października)[5]
- Glasgow – Port lotniczy Glasgow
- Londyn – Port lotniczy Londyn-Gatwick / Heathrow / Stansted
- Manchester – Port lotniczy Manchester
- Newcastle upon Tyne – Port lotniczy Newcastle
- Mediolan – Port lotniczy Mediolan-Malpensa
- Rzym – Port lotniczy Rzym-Fiumicino
- Wenecja – Port lotniczy Wenecja-Marco Polo
Australia i Oceania
edytuj
Flota
edytujWedług stanu na listopad 2024 flota Emirates składała się z 247 samolotów pasażerskich o średnim wieku 10,8 lat[6][7]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | F | B | P | E | Łącznie | |
| Airbus A319-100 | 1 | - | 19 | - | - | - | 19 | Konfiguracja VIP, operuje dla Emirates Executive[8] |
| Airbus A350-900 | - | 65 | - | 32 | 21 | 259 | 312 | Planowane rozpoczęcie dostawy w styczniu 2025[9] |
| Airbus A380-800 | 116 | - | 14 | 76 | 56 | 338 | 484 | Planowana rekonfiguracja 110 samolotów i wprowadzenie 4 klas podróży[10] |
| 14 | 76 | - | 399 | 489 | ||||
| 14 | 76 | - | 427 | 517 | ||||
| - | 58 | - | 557 | 615 | ||||
| Boeing 777-200 | 10 | - | - | 38 | - | 264 | 302 | |
| Boeing 777-300ER | 120 | - | 8 | 40 | 24 | 260 | 332 | Planowana rekonfiguracja 81 samolotów i wprowadzenie 4 klas podróży[10] |
| 8 | 42 | - | 304 | 354 | ||||
| 8 | 42 | - | 310 | 360 | ||||
| - | 42 | - | 385 | 427 | ||||
| Boeing 777-9 | - | 170 | Planowane rozpoczęcie dostawy w 2025 | |||||
| Łącznie | 247 | 235 | ||||||
Nagrody i wyróżnienia
edytujEmirates zdobyły nagrodę dla Najlepszego Przewoźnika według Skytrax w 2001[11] i 2002. W 2003 i 2004 linie zajęły 2. miejsce, w 2005 – 3. miejsce. W latach 2007–2008 Emirates zostały sklasyfikowane na 9. miejscu[12][13].
Incydenty i wypadki
edytuj- 9 kwietnia 2004, A340-300 Emirates wypadł z pasa z lotniska Tambo International Airport (Johannesburg). Podczas startu pilot przestraszył się, że maszyna zawadzi ogonem o powierzchnię pasa startowego, i opuścił nos maszyny. To spowodowało uszkodzenie trzech opon podczas startu. Kawałki opon uszkodziły klapy. Samolot zrzucił paliwo i uszkodzony lądował. Lądowanie skończyło się 30 metrów za pasem, co spowodowało uszkodzenie kolejnych opon i zniszczenie świateł podejścia pasa 21R. Jak się okazało, obaj piloci pierwszy raz lecieli A340-300, chociaż wcześniej latali innym modelem Airbusa – A340-500[14].
- 3 sierpnia 2016, Boeing 777-300 Emirates lecący z indyjskiego miasta Thiruvananthapuram do Dubaju, podczas lądowania zaczął odchodzić na drugi krąg, a następnie spadł na pas startowy. Maszyna uległa zapłonowi, jednak w porę ewakuowano wszystkich 282 pasażerów i 12 członków załogi. Mimo iż spośród osób będących na pokładzie samolotu wszyscy przeżyli (nikt też nie został ranny), w bezpośrednim następstwie tego zdarzenia życie stracił jeden ze strażaków gaszący samolot, który zginął w wyniku wybuchu jednego z silników. Jako przyczynę odejścia na drugi krąg podaje się komunikat w kabinie pilotów o zbyt późnym przyziemieniu, przez co maszyna mogłaby nie zdążyć wyhamować przed końcem pasa. Samolot spłonął niemal doszczętnie[15][16].
Kabiny Emirates
edytujOd 2024 przewoźnik w swoich samolotach oferuje możliwość wykupienia miejsc w jednej z czterech klas podróży[17]. We wszystkich klasach podróży, niezależnie od długości lotu, przewoźnik zapewnia bezpłatny ciepły posiłek obejmujący kilka dań oraz dostęp przez cały lot do napojów, w tym alkoholowych[18].
First Class
edytujNajnowsze modele Boeing 777 oraz Airbus A380 posiadają prywatne apartamenty z zamykanymi drzwiami, minibarem, fotelem zamienianym w płaskie, poziome łóżko. Zawierają pokładowy system rozrywki (ICE) z 23 lub 32-calowym monitorem. W czasie lotów na długich trasach serwowanych jest 7 posiłków z kartą dań oraz pełny wybór win[19]. W Airbusach A380 pasażerowie klasy pierwszej mają do swojej dyspozycji dwie łazienki z prysznicem i spa, a także dostęp do baru i saloniku.
Business Class
edytuj
Wszystkie samoloty są wyposażone w rozkładane siedzenia z funkcją masażu, które można rozłożyć do 2 metrów tworząc płaskie łóżka, ICE z 23-calowym ekranie HD, gniazdka do ładowania laptopa, telefonu oraz wi-fi. Pasażerowie klasy biznes mają również dostęp do baru na pokładzie z tyłu samolotu.
Premium Economy Class
edytujOd 2024 Emirates prowadzi przebudowę i rekonfigurację kabin pasażerskich, wprowadzając systematycznie we wszystkich samolotach nową klasę Ekonomiczną Premium[20]. Kabina wyposażona jest w ulepszony system rozrywki pokładowej z telewizorem HD o przekątnej 13,3 cala.
Economy Class
edytujOdległość między siedzeniami klasy ekonomicznej wynosi między 79, a 81 cm w Airbus A380 i 86 cm w Boeing 777. Siedzenia są wyposażone w regulowane zagłówki, 6500-kanałowy system rozrywki pokładowej ICE oraz gniazdka zasilania laptopów w fotelach.
Sponsoring
edytujEmirates jest głównym sponsorem klubów piłki nożnej: A.C. Milan, Arsenal F.C., Hamburger SV, i Real Madryt. Emirates jest także sponsorem mistrzostw świata Formuły 1 oraz kolarskiego zespołu UAE Team Emirates jeżdżącego w UCI World Tour.
Zobacz też
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ Emirates Raport roczny za rok 2012–2013 (s. 4).
- ↑ a b c d Najważniejsze wydarzenia w fascynującej historii Emirates [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (pol.).
- ↑ Emirates Route Map. 23 lipca 2008r.
- ↑ Emirates uruchomi loty z Warszawy do Dubaju na początku 2013 roku, Forsal.pl, 4 lipca 2012
- ↑ Emirates to launch a daily service to Edinburgh [online] [dostęp 2018-05-08] (ang.).
- ↑ Emirates Fleet Details and History [online], planespotters.net [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ Our Seating Charts [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ View the specifications of our A319 aircraft [online], Emirates Executive [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ Emirates' first destinations for refurbished Boeing 777 [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ a b Emirates extends retrofit programme to 191 aircraft [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ Emirates Awards.
- ↑ Skytrax 2007. [dostęp 2008-07-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-07-24)].
- ↑ Skytrax 2008. [dostęp 2008-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-08-11)].
- ↑ aviationtoday.com.
- ↑ Wypadek Boeinga 777 Emirates - Altair Agencja Lotnicza [online], altair.com.pl [dostęp 2017-04-27] (ang.).
- ↑ Awaryjne lądowanie w Dubaju. Nie żyje jedna osoba, „TVN24.pl” [dostęp 2017-04-27].
- ↑ Atuty poszczególnych klas [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (pol.).
- ↑ Posiłki [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).
- ↑ Emirates Cabin.
- ↑ Emirates' first destinations for refurbished Boeing 777 [online], Emirates [dostęp 2024-11-19] (ang.).