Katastrofa lotu Jeju Air 2216
Ten artykuł dotyczy trwającego wydarzenia. Informacje w nim zamieszczone mogą się zmienić lub zdezaktualizować wraz z postępem zdarzenia, a początkowe doniesienia mogą być niepewne. Ostatnie zmiany tego artykułu mogą nie odzwierciedlać najbardziej aktualnych informacji.
Katastrofa lotu Jeju Air 2216 – katastrofa lotnicza, która miała miejsce 29 grudnia 2024 roku na terenie lotniska w Muan, w Korei Południowej. Samolot Boeing 737-8AS, należący do linii Jeju Air, podczas lądowania bez podwozia, wyjechał poza pas startowy i uderzył w nasyp. W katastrofie zginęło 179 osób – wszyscy pasażerowie oraz 4 członków załogi. Jest to największa katastrofa lotnicza pod względem liczby ofiar w historii Korei Południowej[1].
 Boeing 737-8AS, który uległ katastrofie (nr. rej. HL8088). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Fukuoce w marcu 2023 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
29 grudnia 2024 |
| Godzina |
9:05 |
| Przyczyna |
Nieznana |
| Ofiary śmiertelne |
179 osób |
| Ranni |
2 osoby |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
HL8088 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
2216 |
| Liczba pasażerów |
175 osób |
| Liczba załogi |
6 osób |
Położenie na mapie Korei Południowej  | |
 34°58′35,8″N 126°22′58,4″E/34,976611 126,382889
| |
Przebieg lotu
edytujSamolot wystartował z lotniska w Bangkoku o godzinie 2:28 czasu lokalnego. Lot trwał około 5 godzin i do momentu lądowania przebiegał bez zakłóceń. Gdy załoga przygotowywała się do lądowania na międzynarodowym lotnisku Muan, o godzinie 8:57 czasu koreańskiego, otrzymali oni ostrzeżenie o możliwości zderzenia z ptakami. Minutę później, piloci nadali sygnał mayday. Według relacji świadków, do prawego silnika samolotu dostały się ptaki[2]. O godzinie 9:00 samolot podjął nieudaną próbę awaryjnego lądowania. Załoga stwierdziła, że podwozie nie wypuściło się i odeszła na drugi krąg. Samolot miał wówczas problemy ze wznoszeniem się, O 9:05, piloci dokonali drugiej próby podejścia do lądowania. Lądujący bez podwozia Boeing zetknął się z pasem startowym na wysokości jego 2 kilometra, pozostawiając zaledwie 800 metrów pasa na bezpieczne wyhamowanie[3]. Samolot zaczął ślizgać się po pasie startowym, po czym wyjechał poza pas startowy i uderzył w nasyp, na którym zamontowany był system ILS. Boeing natychmiast stanął w płomieniach. Katastrofę przeżyły tylko dwie stewardessy, które przebywały w części ogonowej samolotu[3].
Pasażerowie i załoga
edytuj| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Korea Południowa
|
173 | 6 | 179 |
 Tajlandia
|
2 | - | 2 |
| Razem | 175 | 6 | 181 |
- Źródło:[4].
Przypisy
edytuj- ↑ Accident Boeing 737-8AS (WL) HL8088, Sunday 29 December 2024 [online], Aviation Safety Network, 29 grudnia 2024 [dostęp 2024-12-29] (ang.).
- ↑ Katastrofa samolotu w Korei Płd. Ptak nie zawinił? Eksperci komentują [online], Business Insider, 29 grudnia 2024 [dostęp 2024-12-29] (pol.).
- ↑ a b "Coś musiało nastąpić bardzo szybko i nieoczekiwanie". Tajemnica lotu 7C2216 [online], TVN24, 29 grudnia 2024 [dostęp 2024-12-29] (pol.).
- ↑ Malwina Witkowska, Katastrofa lotnicza w Korei Południowej. 179 ofiar. Dwie osoby przeżyły [online], O2, 29 grudnia 2024 [dostęp 2024-12-29] (pol.).