Siemens Velaro
Siemens Velaro – seria modeli zespołów trakcyjnych dużych prędkości konstruowanych przez Siemens Mobility.
Siemens Velaro na linii Madryt – Barcelona | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Lata budowy |
od 1997 |
Układ osi |
Bo’Bo'+2'2'+Bo’Bo'+2'2' +2'2'+Bo’Bo'+2'2'+Bo’Bo' |
Wymiary | |
Długość |
200,84 m |
Szerokość |
2950 |
Wysokość |
3890 |
Parametry eksploatacyjne | |
Prędkość konstrukcyjna |
330 km/h (w zależności od modelu) |
Parametry użytkowe | |
Liczba miejsc siedzących |
356/362 |
Eksploatacja
edytujModele Velaro wzorowane są na kursujących obecnie w Niemczech składach ICE 3. W zależności od kontrahenta istnieje kilka podstawowych wersji, różniących się parametrami. Eksploatowane są one obecnie w Hiszpanii przez AVE (Velaro E) m.in. na trasie Madryt – Barcelona, w Chinach przez China Railway High-speed jako CRH3 (Velaro CN) i w Rosji przez RŻD jako Sapsan (Velaro RUS).
Ich dostawa zakontraktowana została również przez Deutsche Bahn (Velaro D)[1] i przez Eurostar (Eurostar 320)[2].
W 2006 roku podczas testów została osiągnięta prędkość maksymalna 403,7 km/h (AVE S-103)[3].
Galeria
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ 15 neue ICE 3 für die Deutsche Bahn. W: Mobil. Hamburg, luty 2009, s. 54. ISSN 1615-0295
- ↑ Eurostar picks velaro to expand fleet. Railway Gazette, 1 października 2010.
- ↑ Weltrekordzug von Siemens startet Passagier-Betrieb in Spanien. Siemens, 2007-06-22. [dostęp 2011-09-21]. (niem.).
Bibliografia
edytujLinki zewnętrzne
edytuj- Siemens Velaro Informacje producenta