Vickers Vulcan[a]brytyjski samolot pasażerski z okresu międzywojennego.

Vickers Vulcan
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

Vickers

Typ

samolot pasażerski

Konstrukcja

dwupłat o konstrukcji drewnianej

Załoga

1

Historia
Data oblotu

1921

Dane techniczne
Napęd

silnik tłokowe Napier Lion

Moc

450 KM (336 kW)

Wymiary
Rozpiętość

14,94 m

Długość

11,58 m

Wysokość

4,34 m

Powierzchnia nośna

78,10 m²

Masa
Własna

2 000 kg

Startowa

3 062 kg

Osiągi
Prędkość maks.

180 km/h

Prędkość wznoszenia

2,5 m/s

Pułap

3 200 m

Zasięg

692 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
6 – 8
Użytkownicy
Wielka Brytania, Australia
Rzuty
Rzuty samolotu

Historia

edytuj

W roku 1921 w wytwórni Vickers na podstawie konstrukcji samolotu bombowego Vickers Vimy zbudowano samolot pasażerski do przewozu 8 pasażerów. Tak opracowany samolot otrzymał oznaczenie Vickers Vulcan. Miał on całkowicie zakrytą kabinę pasażerską i mógł przewozić od sześciu do ośmiu pasażerów.

Tak opracowany samolot został zamówiony przez linie lotnicze – brytyjskie: Imperial Airways, Instone Air Line i australijskie Qantas. Samolot był budowany trzech wersjach: typ 61, 63 i 74, nieznacznie różniących się od siebie. W wersjach 61 i 63 samolot wyposażony był w silnik Rolls-Royce Eagle VII o mocy 350 KM. Łącznie wyprodukowano 9 samolotów tego typu.

Użycie w lotnictwie

edytuj

Samolot Vickers Vulcan był używany w lotnictwie cywilnym jako samolot pasażerskim i transportowy w latach 1922 – 1928.

Opis konstrukcji

edytuj

Samolot był dwupłatem o konstrukcji drewnianej kryty płótnem.

Kadłub o przekroju cylindrycznym mieścił kabinę pilota oraz miejsca dla 6 – 8 pasażerów. Miejsca pasażerów znajdowały się poniżej kabiny pilota.

Samolot był wyposażony w silnik rzędowy, chłodzone powietrzem, umieszczony w przedniej części kadłuba.

Podwozie klasyczne z kółkiem ogonowym, stałe.

  1. W tabeli dane typu 74.

Bibliografia

edytuj
  NODES