Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul
Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul - Marmud Cameli (IATA: CZS, ICAO: SBCZ) é um aeroporto internacional localizado no município de Cruzeiro do Sul, no Acre, sendo o aeroporto mais ocidental do Brasil.[3] O aeroporto de Cruzeiro do Sul está situado a uma distância de 592 km, em linha reta, do aeroporto da capital.[4] Serve, além de Cruzeiro do Sul, outras cidades da região do alto vale do rio Juruá, como Rodrigues Alves e Mâncio Lima, no Acre, e Guajará, no Amazonas.[3] É apto a operar voos regionais, nacionais e internacionais e tem capacidade para receber aviões até de médio porte, como o Boeing 737.[3]
| Cruzeiro do Sul | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul - Marmud Cameli | ||||||||||
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| IATA: CZS - ICAO: SBCZ | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Prefeitura Municipal de Cruzeiro do Sul (1976-1980) Infraero (1980-2021) Vinci Airports (2022-presente) | |||||||||
| Serve | Microrregião de Cruzeiro do Sul | |||||||||
| Localização | Cruzeiro do Sul, AC, Brasil | |||||||||
| Inauguração | 28 de outubro de 1970 (54 anos) | |||||||||
| Coordenadas | 7° 35′ 58″ S, 72° 46′ 10″ O | |||||||||
| Altitude | 194 m (636 ft) | |||||||||
| Movimento de 2017 | ||||||||||
| Passageiros | 95 300 passageiros | |||||||||
| Carga | 31 686 Kg (2015) | |||||||||
| Aéreo | 5 159 (2016) | |||||||||
| Capacidade anual | 1 600 000 passageiros | |||||||||
| Principais companhias | Gol Linhas Aéreas | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  SBCZ Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Notas | ||||||||||
| Dados do DECEA[1] e da INFRAERO[2] | ||||||||||
Devido a constantes problemas de infrestrutura na BR-364 no trecho que liga Cruzeiro do Sul à capital do Acre, Rio Branco, principalmente em épocas de chuva, a ponte aérea torna-se a ligação mais rápida e confortável entre as cidades do oeste do estado com a capital. Porém, a falta concorrência de operadoras aéras e a demanda represada entre o interior e a capital elevam os valores das passagens aéreas praticadas no trecho [5].
História
editarFoi inaugurado em 28 de outubro de 1970, mas só foi aberto ao tráfego público em 1976. Administrado pela prefeitura de Cruzeiro do Sul até 31 de março de 1980, passou então para a jurisdição da Infraero.[6]
Em 1994, foi reformada a pista de pousos e decolagens.[6] Em 2008, sofreu uma pequena reforma em sua pista, ganhando um sistema de drenagem.[7]
Em 2009, foi inaugurado o novo terminal de passageiros, com projeto arquitetônico da CASACINCO, que valoriza a cultura amazônica, lembrando uma habitação indígena.[3] Com a reforma, o aeroporto ganhou um salão de eventos e exposições de 250 m², com estacionamento para 90 veículos.[3] A capacidade do terminal de passageiros foi ampliada para 300.000 passageiros por ano,[8] visando o aumento no movimento para os próximos 20 anos.
Em 2018, foi promulgada a lei federal que alterou a denominação do aeroporto em homenagem ao empresário Marmud Ferreira Cameli, natural de Cruzeiro do Sul, no Acre, passando a ser denominado oficialmente como "Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul/AC - Marmud Cameli"[9].
Em 2021, a Vinci Airports ganha a concessão, realizada pelo governo federal, para administração dos aeroportos de Rio Branco e Cruzeiro do Sul, com duração de 30 anos do contrato[10].
O governo do estado do Acre tem discutido o recebimento de voo internaicionais no aeroporto de Cruzeiro do Sul e Rio Branco, visando ampliar a integração comercial aérea, especialmente, entre o estado e o Peru.[11]
Reforma
editarÉ um dos 4 aeroportos do estado do Acre incluídos no PDAR – Plano de Desenvolvimento da Aviação Regional, do Governo Federal, criado em 2012.[carece de fontes]
Dados
editarAté agosto de 2010 foi o 10º Aeroporto mais movimentado da região Norte, e o 47º aeroporto mais movimentado do Brasil.[12]
| Ano | Mov. Anual de Passageiros | Comparação ao ano anterior % |
|---|---|---|
| 2000 | 40.258 | |
| 2001 | 39.902 |  -0,9%
|
| 2002 | 39.542 | -0,9%
|
| 2003 | 32.928 | -16,7%
|
| 2004 | 35.695 |  8,4%
|
| 2005 | 52.230 | 46,3%
|
| 2006 | 60.518 | 15,9%
|
| 2007 | 71.144 | 17,6%
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| 2008 | 73.826 | 3,8%
|
| 2009 | 87.162 | 18,1%
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| 2010 | 99.548 | 14,2%
|
| 2011 | 101.457 | 1,9%
|
| 2012 | 53.246 | -47,5%
|
| 2013 | 54.553 | 2,5%
|
| 2014 | 56.492 | 3,6%
|
| 2015 | 64.393 | 14,0%
|
| 2016 | 64.081 | -0,5%
|
| 2017 | 79.336 | 23,8%
|
| 2018 | 70.923 | -10,6%
|
| 2019 | 59.727 | -15,8%
|
| 2020 | 19.694 | -67,0%
|
| 2021 | 37.804 | 92,0%
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| 2022 | 41.101 | 8,7%
|
| 2023 | 40.378 | -1,8%
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Movimento Mensal de 2010
editar| Mês | Aeronaves Domésticas | Aeronaves Internacionais | Total de Aeronaves | Passageiros Domésticos | Passageiros Internacionais | Total de Passageiros |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Janeiro | 420 | 2 | 422 | 9.635 | 2 | 9.637 |
| Fevereiro | 397 | 0 | 397 | 9.716 | 0 | 9.716 |
| Março | 509 | 0 | 509 | 8.730 | 0 | 8.730 |
| Abril | 520 | 1 | '521 | 5.302 | 1 | 5.303 |
| Maio | 568 | 9 | 577 | 11.175 | 117 | 11.292 |
| Junho | 565 | 7 | 572 | 9.219 | 0 | 9.219 |
| Julho | 547 | 6 | 535 | 9.987 | 25 | 10.003 |
| Agosto | 657 | 1 | 658 | 9.426 | 0 | 11.426 |
| TOTAL | 4.183 | 26 | 4.209 | 75.181 | 145 | 75.326 |
Características
editar- Sítio Aeroportuário: 15.712.860,00 m²
- Pátio das Aeronaves: 22.500 m²
- Latitude: 7º35'57s
- Longitude: 72º46'8w
- Terminal de passageiros: 3.000 m²
- Piso: ASPH
- Sinalização: S
- Estacionamento de aeronaves de grande porte: 3 posições principais
- Serviço de combustível: AVGAS e QAV-1
- Operações de pouso e decolagens: VFR (visuais) e IFR (por instrumentos), baseados em VOR e NDB
- Estacionamento para véiculos com 213 Vagas
- Companhias Aéreas: Gol
Ver também
editarReferências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Estatísticas» (HTML). INFRAERO. 2015. Consultado em 16 de outubro de 2016
- ↑ a b c d e «Identidade amazônica no aeroporto de Cruzeiro do Sul». Agência de Notícias do Acre. 12 de Janeiro de 2010. Consultado em 25 de Setembro de 2010
- ↑ «Great Circle Mapper - RBR-CZS» (em inglês). Consultado em 20 de junho de 2016
- ↑ «Passagens de avião acima de R$ 2 mil, voos cancelados e mais de 20 horas de viagem pela BR: as dificuldades para chegar a Cruzeiro do Sul». G1. 26 de abril de 2023. Consultado em 23 de novembro de 2024
- ↑ a b «Aeroporto de Cruzeiro do Sul». INFRAERO. Consultado em 25 de Setembro de 2010. Arquivado do original em 4 de março de 2016
- ↑ «Obras do novo aeroporto de Cruzeiro do Sul estão em fase de conclusão». Agência de Notícias do Acre. 18 de Agosto de 2008. Consultado em 25 de Setembro de 2010[ligação inativa]
- ↑ «Aeroporto de Cruzeiro do Sul - Complexo Aeroportuário». INFRAERO. Consultado em 25 de Setembro de 2010. Arquivado do original em 28 de outubro de 2015
- ↑ «L13593». www.planalto.gov.br. Consultado em 23 de novembro de 2024
- ↑ Assessoria de Comunicação Social da ANAC (29 de setembro de 2021). «ANAC e Vinci Airports assinam contrato de concessão dos aeroportos do Bloco Norte I». Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Consultado em 23 de novembro de 2024
- ↑ Mesquita, Eliel (12 de julho de 2024). «Com foco na integração e desenvolvimento econômico, Estado promove encontro para debater criação de rota comercial entre Acre e Peru». Noticias do Acre. Consultado em 23 de novembro de 2024
- ↑ «Movimentos do Aeroportos do Brasil». 20 de Setembro de 2010
- ↑ «Dados Estatísticos - Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)». Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). 19 de novembro de 2024. Consultado em 25 de novembro de 2024
- ↑ «Movimentos do Aeroportos do Brasil - Agosto de 2010» (PDF). 20 de Setembro de 2010. Consultado em 21 de setembro de 2010. Arquivado do original (PDF) em 30 de julho de 2013
