Aeroporto de Franca

O Aeroporto Estadual de Franca - Tenente Lund Presotto é um aeroporto brasileiro localizado no município de Franca, na região nordeste do estado de São Paulo, próximo à divisa com o estado de Minas Gerais.

Franca
Aeroporto Estadual Tenente Lund Presotto
Aeroporto de Franca
IATA: FRC - ICAO: SIMK
Características
Tipo Público
Administração Rede Voa
Serve Franca e Região
Localização Rodovia Rio Negro e Solimões, km 399 (Franca), São Paulo SP Brasil
Inauguração Aeroclube
10 de novembro de 1939

Aeroporto
Fevereiro de 1977

Coordenadas 22° 35′ 25″ S, 47° 22′ 57″ O
Altitude 1 003 m (3 291 ft)
Movimento de 2019
Passageiros Aumento3.111 passageiros
Carga 0,000 t de carga
Aéreo Aumento4.274 aeronaves
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
06 / 24
2 000  m (6 562 ft)

No dia 15 de julho de 2021, o aeroporto foi arrematado pelo Consórcio Voa SE (Sudeste), pertencente à Rede Voa, juntamente com outros aeroportos do interior paulista, no mesmo bloco.[1] Sob regulação da ARTESP, sua concessão privada teve início em 5 de fevereiro de 2022, com uma duração de 30 anos.[2] O aeroporto foi reinaugurado em 17 de março de 2023, após a conclusão das primeiras benfeitorias realizadas pela nova concessionária.[3]

Entrada do Aeroporto de Franca "Tenente Lund Presotto".

História

editar

A história da aviação em Franca inicia-se com a inauguração do Aeroclube de Franca em 10 de novembro de 1939 pelo então visionário prefeito municipal, Dr. João Ribeiro Conrado, que também foi o seu primeiro presidente, juntamente com figuras importantes da cidade. O aeroclube estava localizado onde hoje é o Distrito Industrial Antônio Della Torre, permanecendo ali por cerca de 40 anos antes de ser transferido, na década de 1980, para a zona sul da cidade, onde permanece até hoje. O Aeroclube de Franca é uma instituição com mais de 70 anos de história, formando pilotos reconhecidos nacionalmente.[4]

Durante anos, o aeroporto do município passou por reformas e melhorias. No entanto, uma obra de extrema importância foi a ampliação da pista de pouso e decolagem, realizada entre 1989 e 1990, quase dobrando seu tamanho.

Em junho de 2007, o Aeroporto começou a passar por reformas e melhorias, incluindo uma restauração do pavimento asfáltico. Em maio de 2008, foi realizada outra reforma importante, com o fechamento de toda a área patrimonial com alambrado padrão ICAO. Em 2009, o aeroporto foi restaurado e recebeu recapeamento completo do sistema de pistas, pátios, acessos e obras complementares.[5]

Entre novembro de 2012 e julho de 2014, foram realizadas várias obras, incluindo a construção do turn-around, ampliação do pátio de aeronaves e dos acessos, ampliação do estacionamento de veículos, adequação das pistas de rolamento, reforma e ampliação do terminal de passageiros, reforma da SCI (Seção Contra Incêndio), construção da USE (Unidade de Serviços e Equipamentos), além de calçadas e urbanização.

Entre junho de 2016 e agosto de 2019, foram realizadas reformas adicionais, incluindo serviços de medição de atrito e macrotextura das pistas de pouso e decolagem, revitalização de dispositivos de segurança e operacionais, reparos no terminal de passageiros, serviços de engenharia e obras de recuperação do alambrado patrimonial. Em agosto de 2019, foi realizada uma nova medição de atrito e macrotextura das pistas de pouso e decolagem.[5]

Também foram feitas melhorias na malha viária ao redor do aeroporto. O então prefeito Sidnei Franco da Rocha promoveu a duplicação, arborização e iluminação da Rodovia Rio Negro e Solimões, que dá acesso ao aeroporto.

Um projeto em tramitação na Câmara Municipal de Franca, propõe a alteração da Avenida Euclides Vieira Coelho, que conecta os bairros Aeroporto I, e Jardim Aviação. A avenida, localizada na cabeceira da pista 23, tem sido foco de debates devido ao intenso fluxo de veículos e à necessidade de manter a área sem iluminação por causa da pista de pouso e decolagem.[6][7]

O terminal retomou suas operações em 28 de outubro de 2019, após 11 anos sem voos comerciais conectando Franca à capital paulista, registrando um aumento de 4,5% no movimento de passageiros nos primeiros três meses de serviço.[8] O fluxo de passageiros nos terminais do aeroporto aumentou para 3.111, em contraste com os 2.977 do ano anterior. Foram disponibilizados 4 voos diários e 20 semanais para a capital paulista, com a Gol Linhas Aéreas operando em parceria com a companhia TwoFlex no município,[9] No entanto, suas operações acabaram suspensas meses depois em decorrência da pandemia de COVID-19.[10]

Desde 2022, o terminal encontra-se sob concessão privada pela Rede VOA, após leilão realizado na Bolsa de Valores (B3) em São Paulo no ano anterior, quando o consórcio arrematou 2 blocos (Noroeste e Sudeste) contendo 22 terminais paulistas. Dentre os investimentos iniciais previstos nos editais, a revitalização dos espaços e das pistas de voo ficaria a cargo dos primeiros cinco anos de administração.[11]

Em 17 de março de 2023, o aeroporto foi reinaugurado após benfeitorias realizadas pela concessionária no valor de R$ 1,5 milhão. Na mesma ocasião, foram anunciados investimentos adicionais de R$ 3,9 milhões que seriam aplicados nos quatro primeiros anos da concessão.[12]

No dia 11 de março de 2024, a ARTESP anunciou que os voos comerciais entre Franca e o Aeroporto de Guarulhos seriam retomados diariamente no primeiro semestre, sendo ofertados pela Gol Linhas Aéreas.[13] Na ocasião, também foram anunciados investimentos adicionais de R$ 3,9 milhões ao longo dos 4 primeiros anos de concessão.[3]

Área de abrangência do Aeroporto

editar

O Aeroporto Ten. Lund Presotto atende toda a Aglomeração Urbana de Franca, porém sua abrangência se expande até outros estados com o sul de Minas Gerais, pois Franca faz divisa com esse estado, impactando aproximadamente 1 milhão de habitantes.

Complexo aeroportuário

editar
SIMK/FRC

Características

editar

Indicação ICAO: SIMK - Horário de Funcionamento: H24O/R
Latitude: 20º 35’ 25’’ S - Longitude: 047º 22’ 57’’ W
Código de Pista: 2 - Tipo de Operação: IFR não precisão
Altitude: 1.003 m / 3.292 ft - Área Patrimonial (ha): 103,5
Temp. Média: 27,8 °C - Categoria Contra Incêndio disponível: 0
Distância da Capital (km) - Aérea: 345 - Rodoviária: 336
Distância até o Centro da Cidade: 7 km
Endereço: Rua dos Bem-tevis, N°1 - CEP: 14404-017
Fone: (16) 3701-7304 / 3123-9397 - Fax: (16) 3701-7304.

Movimento

editar

Designação da cabeceira: 06 - 24 - Cabeceira Predominante: 06
Declividade máxima: 0,8% - Declividade Efetiva: 0,234%
Tipo de Piso: asfalto - Resistência do Piso (PCN): 31/F/B/X/T
Cabeceira recuada 210 m, sendo 210 m na cabeceira 23

Dimensões (m): 2.000 x 30

Ligação do pátio à pista de pouso - PRA (m): 185 x 20
Tipo de Piso: asfalto
Distância da cabeceira mais próxima (m): 99,16

Pátio

editar

Dimensões (m): 70 x 100 - Capacidade de Aviões: 3 EMB 120
Dist. da Borda ao Eixo da Pista(m): 198
Tipo de Piso: asfalto

Auxílios operacionais

editar

NDB: 405 - Torre de Controle: inoperante
Sinais de Eixo de Pista - Luzes de Táxi
Sinais de Cabeceira de Pista - Sinais Indicadores de Pista
Sinais de Guia de Táxi - Farol Rotativo
Luzes de Pista - Luzes de Obstáculos - Biruta
Luzes de Cabeceira - Iluminação de Pátio
Frequência do Aeródromo: 123,45 (MHz)
Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão

Abastecimento

editar

BR Aviation: AVGAS

Instalações

editar

Terminal de Passageiros (m²): 1.420
Estacionamento de Veículos - nº de vagas: 120 - Tipo de Piso: asfalto

Serviços

editar

Hangares: 7 - Cabine de Força (KF) - KC/KT
Ponto de táxi - Telefone público - Área de pré-embarque
Sinalização vertical no TPS - Restituição de bagagem
Estacionamento

Concessão a iniciativa privada em 2020

editar

Em 2020, o então Governador do Estado de São Paulo, João Doria, decidiu privatizar todos os aeroportos administrados pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (DAESP), incluindo o Aeroporto Tenente Lund Presotto.[14] Ao todo, seriam 20 aeroportos privatizados em todo o estado, visando reduzir custos e melhorar os serviços. Melhorias pelo estado no aeroporto também foram anunciadas antes de sua transferência para a iniciativa privada. O Aeroporto não necessitaria de desapropriações, devido a baixa presença de moradias em seu entorno.[15][16]

Em 2019, a empresa americana IOS Partners, juntamente com sua equipe de consultores do DAESP, realizou estudos técnicos no Aeroporto de Franca para definir o modelo a ser adotado pelo governo estadual na desestatização do aeroporto.[17]

Ver também

editar

Referências

  1. «SP anuncia R$ 266,5 milhões na concessão dos aeroportos do Bloco Sudeste». saopaulo.sp.gov.br. 5 de fevereiro de 2022 
  2. «Aeroportos de Ribeirão Preto e Franca, SP, serão administrados pelo Consórcio Voa NW-Voa SE». G1. 15 de julho de 2021. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  3. a b Canelli, Cláudia (20 de março de 2023). «Veja o que a empresa fez para deixar o aeroporto de Franca novamente em operação». Jornal da Franca. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  4. «Aeroclube de Franca | Formando aviadores desde 1939». aeroclubedefranca.com.br. Consultado em 27 de fevereiro de 2020 
  5. a b «Aeroporto Estadual de Franca – Tn. Lund Presotto – São Paulo Aeroportos | GovESP». www.daesp.sp.gov.br. Consultado em 27 de fevereiro de 2020 
  6. «Prefeitura de Franca vai mudar avenida do Jardim Aeroporto I - GCN». GCN.NET.BR. Consultado em 27 de fevereiro de 2020 
  7. «Avenida do Aeroporto ganha novo projeto - GCN». GCN.NET.BR. Consultado em 27 de fevereiro de 2020 
  8. «Artesp diz que voo entre Franca e Guarulhos deve sair até junho». sampi. 11 de março de 2024. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  9. Colleti, Cesar (5 de fevereiro de 2020). «Aeroporto de Franca tem alta de 4,5% no movimento de passageiros em 2019». Jornal da Franca. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  10. «Pandemia suspendeu voos de Franca a SP e, apesar de aeroporto 'novo', retorno é incerto». sampi. 21 de março de 2023. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  11. «Governo de SP concede 22 aeroportos em leilão, com investimentos previstos de R$ 447 milhões». G1. 15 de julho de 2021. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  12. Canelli, Cláudia (20 de março de 2023). «Veja o que a empresa fez para deixar o aeroporto de Franca novamente em operação». Jornal da Franca. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  13. «Artesp diz que voo entre Franca e Guarulhos deve sair até junho». sampi. 11 de março de 2024. Consultado em 1 de setembro de 2024 
  14. «Doria reafirma que vai privatizar todos os aeroportos de SP em 2020». EXAME. Consultado em 27 de fevereiro de 2020 
  15. «Aeroporto de Franca entra no pacote de privatizações em 2020». Pop Mundi. Consultado em 27 de fevereiro de 2020 
  16. «Vice governador libera R$ 4 milhões para recape e anuncia privatização do aeroporto - GCN». GCN.NET.BR. Consultado em 27 de fevereiro de 2020 
  17. Colleti, Cesar (30 de maio de 2019). «Empresa norte-americana fará vistoria técnica no aeroporto de Franca.». Jornal da Franca. Consultado em 1 de setembro de 2024 

Ligações externas

editar
  NODES
Intern 1
iOS 5
mac 2
os 112
text 2
todo 4
web 1