Estação Ferroviária de Sete Rios
A estação ferroviária de Sete Rios é uma interface da Linha de Cintura, situada na cidade de Lisboa, em Portugal.
Sete Rios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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fachada principal, em 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Identificação: | 66076 SRI (Sete Rios)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denominação: | Estação Satélite de Sete Rios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipologia: | A [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linha(s): |
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Altitude: | 68 m (a.n.m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas: | 38°44′24.57″N × 9°10′0.69″W (=+38.74016;−9.16686) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Município: | Lisboa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Coroa: | Coroa L Navegante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexões: |
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Equipamentos: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguração: | [quando?]
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Website: |
Descrição
editarLocalização e acessos
editarEsta interface tem o seu acesso principal pela Rua Prof. Lima Bastos, onde esta entronca na Rua de Campolide, havendo acessos secundários para a Rua Canto da Maya e para a Rua Francisco Gentil Martins; situa-se a curta distância, para norte, o Jardim Zoológico de Lisboa e a estação epónima do Metropolitano de Lisboa;[4]; é um local central da cidade, sendo esta a estação ferroviária mais próxima do centro geográfico do município, em linha reta[5] (tendo em conta o trajeto viário, fica a estação de Entrecampos ligeiramente mais próxima).[6]
Infraestrutura
editarEsta interface apresenta quatro vias de circulação, identificadas como I-S, II-S, III-S, e IV-S, com comprimentos entre 249 e 553 m e acessíveis por plataformas com comprimentos entre 239 e 260 m e 90 cm de altura; existem ainda três vias secundárias, identificadas como ISR, IISR, e IIISR, com comprimentos entre 318 e 223 m, que estão eletrificadas em quase toda a sua extensão.[3]
O local desta interface é um ponto de câmbio nas características da via férrea e do seu uso, nomeadamente mudando aqui o o número de vias da linha, que é quádrupla para nascente até Roma-Areeiro (Linha de Cintura, ascendente) e, no seu enfiamento, dupla para noroeste até Benfica (Concordância de Sete Rios) e para sul até Campolide (Linha de Cintura, descendente).[3]
Serviçoseditar
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História
editarEsta estação localiza-se no troço original da Linha de Cintura, entre Benfica e Santa Apolónia, que entrou ao serviço em 20 de Maio de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[7]
Entre 1959 e 1998, esta estação da rede ferroviária pesada, partilhou a sua designação com a estação do Metropolitano de Lisboa contígua — Sete Rios; nas sua imediações funcionou também até[quando?] meados da década de 1990 o P.M.O. II deste sistema ferroviário local, cuja rede, em bitola internacional, comunicava com a Linha de Cintura por um troço algaliado que se inseria na via do lado norte na direção de Entrecampos.[8][carece de fonte melhor]
Em Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, com 243 a 447 m de comprimento, e as plataformas tinham 239 e 260 m de extensão, e 90 cm de altura[9] — valores mais tarde[quando?] alterados para os atuais,[3] esta configuração apresentava-se já assaz ampliada em comparação com a de décadas anteriores.[10]
No âmbito da alteração da eletrificação da Linha de Cascais para 25 kV em corrente alterna, cuja conclusão está prevista para 2024, entrará em funcionamento uma nova subestação junto a Sete Rios.[11][12]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b c d Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (38,74025; −9,16668 → 38,74208; −9,16893)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 8 de novembro de 2023: 310 m: desnível acumulado de +4−3 m
- ↑ Distância loxodrómica entre +38,74025; −9,16668 e +38.74358; −9.15996 = 687 m
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (38,74456; −9,14854 → 38,74358; −9,15996)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 4 de setembro de 2023: 1440 m: desnível acumulado de +28−9 m
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). Lisboa. p. 61-64. Consultado em 18 de Dezembro de 2015 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ (anon.): “Tracção eléctrica: Instalações eléctricas do metropolitano de Lisboa” Electricidade 147 (1980.01): pp.4-8.
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- ↑ “Sinalização da estação de Lisboa (Rego)” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1975
- ↑ Mário Rui André (7 de dezembro de 2022). «Arranca a grande modernização da Linha de Cascais. O que vai mudar?». Consultado em 7 de novembro de 2023
- ↑ Ana Meireles (7 de dezembro de 2022). «Linha de Cascais dá primeiro passo para ficar ligada ao resto do país». Diário de Notícias. Consultado em 7 de novembro de 2023
Ligações externas
editar- Media relacionados com a Estação de Sete Rios no Wikimedia Commons
- «Página com fotografias da Estação de Sete Rios, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
- «Página sobre a estação de Sete Rios, no sítio electrónico Wikimapia»