Grande Prêmio da Espanha de 1987

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jerez em 27 de setembro de 1987. Décima terceira etapa da temporada, nele a vitória do britânico Nigel Mansell assegurou o título mundial de construtores para a Williams-Honda. Ao seu lado no pódio estavam Alain Prost e Stefan Johansson, pilotos da McLaren-TAG/Porsche.[1][2]

Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 1987

Segundo GP da Espanha em Jerez
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 27 de setembro de 1987
Nome oficial XXIX Gran Premio Tio Pepe de España[nota 1]
Local Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera, Província de Cádis, Andaluzia, Espanha
Percurso 4.218 km
Total 72 voltas / 303.696 km
Condições do tempo Quente, ensolarado
Pole
Piloto
Brasil Nelson Piquet Williams-Honda
Tempo 1:22.461
Volta mais rápida
Piloto
Áustria Gerhard Berger Ferrari
Tempo 1:26.986 (na volta 49)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda
Segundo
França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche
Terceiro
Suécia Stefan Johansson McLaren-TAG/Porsche

Classificação da prova

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Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5   Nigel Mansell Williams-Honda 72 1:49'12"692 2 9
2 1   Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 72 + 22"225 7 6
3 2   Stefan Johansson McLaren-TAG/Porsche 72 + 30"818 11 4
4 6   Nelson Piquet Williams-Honda 72 + 31"450 1 3
5 12   Ayrton Senna Lotus-Honda 72 + 1'13"507 5 2
6 30   Philippe Alliot Lola-Ford 71 + 1 volta 17 1
7 4   Philippe Streiff Tyrrell-Ford 71 + 1 volta 15
8 18   Eddie Cheever Arrows-Megatron 70 Pane seca 13
9 11   Satoru Nakajima Lotus-Honda 70 + 2 voltas 18
10 17   Derek Warwick Arrows-Megatron 70 + 2 voltas 12
11 9   Martin Brundle Zakspeed 70 + 2 voltas 20
12 16   Ivan Capelli March-Ford 70 + 2 voltas 19
13 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 68 + 4 voltas 9
14 23   Adrian Campos Minardi-Motori Moderni 68 + 4 voltas 24
15 27   Michele Alboreto Ferrari 67 Motor 4
16 20   Thierry Boutsen Benetton-Ford 66 Acidente 8
Ret 28   Gerhard Berger Ferrari 62 Motor 3
Ret 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 55 Colisão 16
Ret 25   René Arnoux Ligier-Megatron 55 Colisão 14
Ret 10   Christian Danner Zakspeed 50 Transmissão 22
Ret 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 45 Turbo 21
Ret 19   Teo Fabi Benetton-Ford 40 Freios 6
Ret 8   Andrea de Cesaris Brabham-BMW 26 Câmbio 10
Ret 26   Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 24 Ignição 23
Ret 14   Pascal Fabre AGS-Ford 10 Embreagem 25
Ret 32   Nicola Larini Coloni-Ford 8 Suspensão 26
DNQ 21   Alex Caffi Osella-Alfa Romeo
DNQ 22   Franco Forini Osella-Alfa Romeo
Fonte:[1][nota 2]

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
  2. Voltas na liderança: Nigel Mansell liderou as 72 voltas da prova.

Referências

  1. a b «1987 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 31 de agosto de 2018 
  2. Fred Sabino (27 de setembro de 2019). «Ayrton Senna segurou fila de adversários atrás dele por quase toda a prova em Jerez, em 1987». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de setembro de 2019 

Precedido por
Grande Prêmio de Portugal de 1987
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1987
Sucedido por
Grande Prêmio do México de 1987
Precedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1986
Grande Prêmio da Espanha
28ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1988
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