Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1994

A Temporada de Fórmula 1 de 1994 foi a 45ª realizada pela FIA. Teve como campeão o alemão Michael Schumacher, da equipe Benetton, e o vice-campeão foi o inglês Damon Hill, da Williams.

Fórmula 1 de 1994

Campeão (piloto): Alemanha Michael Schumacher (1º titulo)
Campeão (equipe): Reino Unido Williams-Renault (7º titulo)
Anterior: 1993    Posterior: 1995

A temporada foi marcada pelas mortes do austríaco Roland Ratzenberger (no treino classificatório do Grande Prêmio de San Marino) e do tricampeão Ayrton Senna, também no GP de San Marino. Ocorreram mais acidentes graves, como os de Rubens Barrichello (no treino de sexta-feira em San Marino), o de Karl Wendlinger, em Monte Carlo (também nos treinos), Pedro Lamy (durante teste em Silverstone), Andrea Montermini, na Catalunha (também nos treinos), Jean Alesi e J.J. Lehto (ambos durante testes) mas sem consequências fatais. A quantidade de acidentes graves aumentou muito, por causa da proibição de todos os sistemas eletrônicos do carro como a suspensão ativa, o controle de tração, cambio automático, acelerador eletrônico, freios ABS e o diferencial autoblocante ajustável. Eles ajudavam na estabilidade dos carros na pista, na tentativa de proporcionar um maior equilíbrio entre as equipes, apesar de tudo o carro ainda era um dos melhores do grid, só que Senna tinha dificuldades de evoluir o equipamento. Pelos acidentes e mortes, a Fórmula 1, na sua organização e no seu formato de disputa naquele momento, voltou a ser alvo de pesadas críticas por parte da opinião pública mundial, chegando a perder em faturamento e audiência (sobretudo com a morte de Senna, o grande ídolo da categoria no início dos anos 90), fatores somados que levaram a FIA a repensar as regras e critérios para as temporadas seguintes, principalmente no tocante à segurança. Com efeito, desde então mais nenhuma morte foi registrada na Fórmula 1 até o ano de 2015 quando, 21 anos depois, o piloto francês Jules Bianchi veio a falecer em decorrência dos ferimentos causados em acidente sofrido no GP do Japão em outubro de 2014. Muitos consideram a temporada de 1994 o início de uma nova era dentro da categoria, que agora foi dominada pelos alemães.

Foi a derradeira temporada das equipes Lotus (que voltou à categoria em 2010 e mudou seu nome para Caterham F1 Team além de ter comprado a equipe Renault) e Larrousse (que chegou a se inscrever para a temporada de 1995, mas desistiu por problemas financeiros). Também foi a última temporada de Ayrton Senna, J. J. Lehto, Philippe Alliot (duas corridas), Christian Fittipaldi, Éric Bernard, Andrea de Cesaris (duas corridas pela Jordan e as demais pela Sauber antes de dar lugar a Lehto), Yannick Dalmas (também duas provas), Érik Comas, Michele Alboreto, David Brabham, Jean-Marc Gounon e Paul Belmondo (duas corridas).

Marcou também as estreias das equipes Simtek e Pacific, e dos pilotos David Coulthard, Heinz-Harald Frentzen, Jos Verstappen, Mika Salo, Olivier Panis, Jean-Denis Délétraz, Andrea Montermini, Domenico Schiattarella e Taki Inoue.

Nigel Mansell, Philippe Adams, Aguri Suzuki, Olivier Beretta, Hideki Noda e Franck Lagorce fizeram apenas "participações especiais" durante a temporada, sendo que o campeão Mansell, pela Williams (em substituição a David Coulthard e, por extensão, a Ayrton Senna), disputou quatro corridas e venceu a última da temporada - o GP da Austrália, que também foi a última vitória da sua carreira - e o monegasco Beretta disputou dez etapas. Adams, Suzuki, Noda e Lagorce disputaram uma ou duas etapas.

Pilotos e construtores

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Vice-campeão Campeão 3º Lugar
     
  Damon Hill   Michael Schumacher   Gerhard Berger
  Williams Renault   Benetton Ford   Ferrari
Equipe Construtor Chassis Motor Pneu No Piloto Piloto(s) de testes
  Rothmans Williams Renault Williams FW16 Renault RS6 3.5 V10 G 0   Damon Hill   David Coulthard
2   Ayrton Senna
  David Coulthard
  Nigel Mansell
FW16B 0   Damon Hill
2   David Coulthard
  Nigel Mansell
  Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 022 Yamaha OX10B 3.5 V10 G 3   Ukyo Katayama n/a
4   Mark Blundell
  Mild Seven Benetton Ford Benetton B194 Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 G 5   Michael Schumacher   Jos Verstappen
  Paul Tracy
  JJ Lehto
6   Jos Verstappen
  JJ Lehto
  Johnny Herbert
  Marlboro McLaren Peugeot McLaren MP4-9 Peugeot A6 3.5 V10 G 7   Mika Häkkinen   Philippe Alliot
  Philippe Alliot
8   Martin Brundle
  Footwork Ford Footwork FA15 Ford HBE7/8 3.5 V8 G 9   Christian Fittipaldi n/a
10   Gianni Morbidelli
  Team Lotus Lotus 107C Mugen-Honda MF-351 HB 3.5 V10 G 11   Pedro Lamy n/a
  Alessandro Zanardi
12   Johnny Herbert
109 11   Alessandro Zanardi
  Philippe Adams
  Éric Bernard
  Mika Salo
12   Johnny Herbert
  Alessandro Zanardi
  Sasol Jordan Jordan 194 Hart 1035 3.5 V10 G 14   Rubens Barrichello n/a
15   Eddie Irvine
  Aguri Suzuki
  Andrea de Cesaris
  Tourtel Larrousse F1 Larrousse LH94 Ford HBF7/8 3.5 V8 G 19   Olivier Beretta n/a
  Philippe Alliot
  Yannick Dalmas
  Hideki Noda
20   Érik Comas
  Jean-Denis Délétraz
  Minardi Scuderia Italia Minardi M193B
M194
Ford HBC7/8 3.5 V8 G 23   Pierluigi Martini   Luca Badoer
24   Michele Alboreto
  Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39B Renault RS6 3.5 V10 G 25   Éric Bernard   Franck Lagorce
  Johnny Herbert
  Franck Lagorce
26   Olivier Panis
  Scuderia Ferrari Ferrari 412T1 Ferrari 043 3.5 V12 G 27   Jean Alesi   Nicola Larini
  Nicola Larini
28   Gerhard Berger
412T1B 27   Jean Alesi
28   Gerhard Berger
  Broker Sauber Mercedes Sauber C13 Mercedes 2175B 3.5 V10 G 29   Karl Wendlinger   Norberto Fontana
  Andrea de Cesaris
  JJ Lehto
30   Heinz-Harald Frentzen
  MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford HBD6 3.5 V8 G 31   David Brabham   Andrea Montermini
32   Roland Ratzenberger
  Andrea Montermini
  Jean-Marc Gounon
  Domenico Schiattarella
  Taki Inoue
  Pacific Grand Prix Ltd
  Ursus Pacific Grand Prix
Pacific PR01 Ilmor 2175A 3.5 V10 G 33   Paul Belmondo   Giovanni Lavaggi
  Oliver Gavin
34   Bertrand Gachot
  • Apesar de Alain Prost ter sido campeão em 1993, o número 1 não foi colocado no carro de Damon Hill, pois o francês havia se aposentado. Desde 1986, o expediente de atribuir o 1 a um piloto não-campeão está proibido.

Trocas de pilotos

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Calendário

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Prova Grande Prêmio Data Local
1   GP do Brasil 27 de Março Interlagos
2   GP do Pacífico 17 de Abril Aida
3   GP de San Marino 1 de Maio Ímola
4   GP de Mônaco 15 de Maio Monte Carlo
5   GP da Espanha 29 de Maio Catalunya
6   GP do Canadá 12 de Junho Montreal
7   GP de França 3 de Julho Magny-Cours
8   GP da Grã-Bretanha 10 de Julho Silverstone
9   GP da Alemanha 31 de Julho Hockenheim
10   GP da Hungria 14 de Agosto Hungaroring
11   GP da Bélgica 28 de Agosto Spa-Francorchamps
12   GP da Itália 11 de Setembro Monza
13   GP de Portugal 25 de Setembro Estoril
14   GP da Europa 16 de Outubro Jerez
15   GP do Japão 6 de Novembro Suzuka
16   GP da Austrália 13 de Novembro Adelaide

Resultados

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Grandes Prêmios

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GP Grande Prêmio Pole Position Volta mais rápida Vencedor Equipe Descrição
1   GP do Brasil   Ayrton Senna   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
2   GP do Pacífico   Ayrton Senna   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
3   GP de San Marino   Ayrton Senna   Damon Hill   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
4   GP de Mônaco   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
5   GP da Espanha   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Damon Hill   Williams-Renault Detalhes
6   GP do Canadá   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
7   GP de França   Damon Hill   Damon Hill   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
8   GP da Grã-Bretanha   Damon Hill   Damon Hill   Damon Hill   Williams-Renault Detalhes
9   GP da Alemanha   Gerhard Berger   David Coulthard   Gerhard Berger   Ferrari Detalhes
10   GP da Hungria   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
11   GP da Bélgica   Rubens Barrichello   Damon Hill   Damon Hill   Williams-Renault Detalhes
12   GP da Itália   Jean Alesi   Damon Hill   Damon Hill   Williams-Renault Detalhes
13   GP de Portugal   Gerhard Berger   David Coulthard   Damon Hill   Williams-Renault Detalhes
14   GP da Europa   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Benetton-Ford Detalhes
15   GP do Japão   Michael Schumacher   Damon Hill   Damon Hill   Williams-Renault Detalhes
16   GP da Austrália   Nigel Mansell   Michael Schumacher   Nigel Mansell   Williams-Renault Detalhes

Pilotos

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Pos Piloto BRA   PAC   SMR   MON   ESP   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   EUR   JPN   AUS   Pontos
1   Michael Schumacher 1 1 1 1 2 1 1 DSQ Ret 1 DSQ EX EX 1 2 Ret 92
2   Damon Hill 2 Ret 6 Ret 1 2 2 1 8 2 1 1 1 2 1 Ret 91
3   Gerhard Berger Ret 2 Ret 3 Ret 4 3 Ret 1 12† Ret 2 Ret 5 Ret 2 41
4   Mika Häkkinen Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret 3 Ret EX 2 3 3 3 7 12† 26
5   Jean Alesi 3 5 4 3 Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret 10 3 6 24
6   Rubens Barrichello 4 3 NQ Ret Ret 7 Ret 4 Ret Ret Ret 4 4 12 Ret 4 19
7   Martin Brundle Ret Ret 8 2 11† Ret Ret Ret Ret 4† Ret 5 6 Ret Ret 3 16
8   David Coulthard Ret 5 5 Ret Ret 4 6† 2 14
9   Nigel Mansell Ret Ret 4 1 13
10   Jos Verstappen Ret Ret Ret 8 Ret 3 3 Ret 5 Ret 10
11   Olivier Panis 11 9 11 9 7 12 Ret 12 2 6 7 10 DSQ 9 11 5 9
12   Mark Blundell Ret Ret 9 Ret 3 10† 10 Ret Ret 5 5 Ret Ret 13 Ret Ret 8
13   Heinz-Harald Frentzen Ret 5 7 DNQ Ret Ret 4 7 Ret Ret Ret Ret Ret 6 6 7 7
14   Nicola Larini Ret 2 6
15   Christian Fittipaldi Ret 4 13† Ret Ret DSQ 8 9 4 14† Ret Ret 8 17 8 8 6
16   Eddie Irvine Ret EX EX EX 6 Ret Ret Ret Ret Ret 13† Ret 7 4 5 Ret 6
17   Ukyo Katayama 5 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret 5
18   Éric Bernard Ret 10 12 Ret 8 13 Ret 13 3 10 10 7 10 18 4
19   Karl Wendlinger 6 Ret 4 NQ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ 4
19   Andrea de Cesaris Ret 4 Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4
21   Pierluigi Martini 8 Ret Ret Ret 5 9 5 10 Ret Ret 8 Ret 12 15 Ret 9 4
22   Gianni Morbidelli Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret 9 11 Ret Ret 3
23   Érik Comas 9 6 Ret 10 Ret Ret 11† Ret 6 8 Ret 8 Ret Ret 9 2
24   JJ Lehto Ret 7 Ret 6 9 Ret Ret 10 1
25   Michele Alboreto Ret Ret Ret 6 Ret 11 Ret Ret Ret 7 9 Ret 13 14 Ret Ret 1
26   Johnny Herbert 7 7 10 Ret Ret 8 7 11 Ret Ret 12 Ret 11 8 Ret Ret 0
27   Olivier Beretta Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret 14 7 9 0
28   Pedro Lamy 10 8 Ret 11 0
29   Jean-Marc Gounon 9 16 Ret Ret 11 Ret 15 0
30   Alessandro Zanardi 9 15 Ret Ret Ret 13 Ret 16 13 Ret 0
31   David Brabham 12 Ret Ret Ret 10 14 Ret 15 Ret 11 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 0
32   Mika Salo 10 Ret 0
33   Franck Lagorce Ret 11 0
34   Roland Ratzenberger NQ 11 DNS 0
35   Yannick Dalmas Ret 14 0
36   Philippe Adams Ret 16 0
37   Domenico Schiattarella 19 Ret 0
38   Ayrton Senna Ret Ret Ret 0
39   Paul Belmondo NQ NQ NQ Ret Ret NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ 0
40   Bertrand Gachot Ret NQ Ret Ret Ret Ret NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ 0
41   Jean-Denis Délétraz Ret 0
42   Aguri Suzuki Ret 0
43   Philippe Alliot Ret Ret 0
44   Hideki Noda Ret Ret Ret 0
45   Taki Inoue Ret 0
-   Andrea Montermini NQ -
Pos Piloto BRA   PAC SMR   MON   ESP   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   EUR   JPN   AUS   Pontos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

* Em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.

† Completou mais de 90% da distância da corrida.

Trocas de pilotos

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A temporada de 1994 foi marcada pelas inúmeras trocas de pilotos durante o campeonato.

  • Nigel Mansell substituiu David Coulthard em quatro corridas enquanto os calendários da F-1 e da CART não coincidiam.
  • J.J. Lehto, contratado pela Benetton para o lugar de Riccardo Patrese, foi impedido de correr nos GPs do Brasil e do Pacífico após sofrer acidente durante testes, e seu lugar foi ocupado pelo novato holandês Jos Verstappen. O piloto finlandês, que chegou a correr no lugar de Schumacher durante a suspensão do alemão, também disputaria duas etapas pela Sauber, substituindo Andrea De Cesaris, que se aposentou das pistas após o GP da Europa.
  • Eddie Irvine, punido com três corridas de gancho pelo acidente causado no Brasil, foi substituído pelo japonês Aguri Suzuki (GP do Pacífico) e por De Cesaris (San Marino e Mônaco).
  • Olivier Beretta abandonou a F-1 depois do GP da Hungria. Philippe Alliot, Yannick Dalmas e Hideki Noda completaram o campeonato pela Larrousse (os dois últimos).
  • Alliot também correu na McLaren em substituição a Mika Häkkinen na Hungria. O finlandês levara uma suspensão devido ao acidente na largada do GP da Alemanha.
  • Apesar de ter feito dois sextos lugares, Érik Comas foi substituído no GP da Austrália pelo suíço Jean-Denis Délétraz, que trazia uma considerável quantia em dinheiro.
  • Pedro Lamy se acidentou durante testes da Lotus em Silverstone, e ficou impossibilitado de correr no resto do campeonato. O belga Philippe Adams e o finlandês Mika Salo ocuparam o lugar do português. Alessandro Zanardi (bicampeão da CART e que retornaria à F-1 em 1999) disputou dez etapas, todas pela Lotus.
  • Franck Lagorce, vice-campeão da Fórmula 3000, correu duas etapas pela Ligier, no lugar de Éric Bernard, que foi para a Lotus em troca com Johnny Herbert, que iria à escuderia francesa.
  • Roland Ratzenberger, falecido em Ímola, foi substituído por quatro pilotos: Andrea Montermini (que acabou se acidentando na Espanha), Jean-Marc Gounon (ex-Minardi), Taki Inoue e Mimmo Schiattarella, que correu também em 1995 e teve passagens curtas pela CART entre 1994 e 1995 e em 1998.
  • Jean Alesi havia se machucado durante testes da Ferrari. Nicola Larini, reserva da Scuderia, foi seu substituto nos GPs do Pacífico e de San Marino, onde obteve seu único pódio na categoria.
  • Vincenzo Sospiri, companheiro de equipe de Taki Inoue na F-3000, chegou a ser cogitado para uma vaga na Simtek (fez inclusive um teste com Inoue), mas perdeu o posto para o japonês, cujo aporte financeiro era superior ao do italiano.

Referências

  1. «Notas». Folha de S.Paulo. 29 de outubro de 1994 
  2. «Piloto novato sofre acidente em Barcelona». Folha de S.Paulo. 29 de maio de 1994 

Pilotos

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Pos Piloto Construtor(es) Corridas Vitórias Pódiuns Poles V.rápidas Subtotal
de
Pontos
Total
de
Pontos
1   Michael Schumacher   Benetton-Ford 14 8 10 6 8 92 92
2   Damon Hill   Williams-Renault 16 6 11 2 6 91 91
3   Gerhard Berger   Ferrari 16 1 6 2 0 41 41
4   Mika Häkkinen   McLaren-Peugeot 15 0 6 0 0 26 26
5   Jean Alesi   Ferrari 14 0 4 1 0 24 24
6   Rubens Barrichello   Jordan-Hart 15 0 1 1 0 19 19
7   Martin Brundle   McLaren-Peugeot 16 0 2 0 0 16 16
8   David Coulthard   Williams-Renault 8 0 1 0 2 14 14
9   Nigel Mansell   Williams-Renault 4 1 1 1 0 13 13
10   Jos Verstappen   Benetton-Ford 10 0 2 0 0 10 10
11   Olivier Panis   Ligier-Renault 16 0 1 0 0 9 9
12   Mark Blundell   Tyrrell-Yamaha 16 0 1 0 0 8 8
13   Heinz-Harald Frentzen   Sauber-Mercedes 15 0 0 0 0 7 7
14   Nicola Larini   Ferrari 2 0 1 0 0 6 6
15   Christian Fittipaldi   Footwork-Ford 16 0 0 0 0 6 6
16   Eddie Irvine   Jordan-Hart 13 0 0 0 0 6 6
17   Ukyo Katayama   Tyrrell-Yamaha 16 0 0 0 0 5 5
18   Éric Bernard   Ligier-Renault 13 0 1 0 0 4 4
  Lotus-Mugen Honda 1 0 0 0 0 0
19   Karl Wendlinger   Sauber-Mercedes 3 0 0 0 0 4 4
20   Andrea de Cesaris   Jordan-Hart 2 0 0 0 0 3 4
  Sauber-Mercedes 9 0 0 0 0 1
21   Pierluigi Martini   Minardi-Ford 16 0 0 0 0 4 4
22   Gianni Morbidelli   Footwork-Ford 16 0 0 0 0 3 3
23   Érik Comas   Larrousse-Ford 15 0 0 0 0 2 2
24   J.J. Lehto   Benetton-Ford 6 0 0 0 0 1 1
  Sauber-Mercedes 2 0 0 0 0 0
25   Michele Alboreto   Minardi-Ford 16 0 0 0 0 1 1
26   Johnny Herbert   Lotus-Mugen Honda 13 0 0 0 0 0 0
  Ligier-Renault 1 0 0 0 0 0
  Benetton-Ford 2 0 0 0 0 0
27   Olivier Beretta   Larrousse-Ford 10 0 0 0 0 0 0
28   Pedro Lamy   Lotus-Mugen Honda 4 0 0 0 0 0 0
29   Jean-Marc Gounon   Simtek-Ford 7 0 0 0 0 0 0
30   Alessandro Zanardi   Lotus-Mugen Honda 10 0 0 0 0 0 0
31   David Brabham   Simtek-Ford 16 0 0 0 0 0 0
32   Mika Salo   Lotus-Mugen Honda 2 0 0 0 0 0 0
33   Franck Lagorce   Ligier-Renault 2 0 0 0 0 0 0
34   Roland Ratzenberger   Simtek-Ford 1 0 0 0 0 0 0
35   Yannick Dalmas   Larrousse-Ford 2 0 0 0 0 0 0
36   Philippe Adams   Lotus-Mugen Honda 2 0 0 0 0 0 0
37   Domenico Schiattarella   Simtek-Ford 2 0 0 0 0 0 0
38   Ayrton Senna   Williams-Renault 3 0 0 3 0 0 0
39   Paul Belmondo   Pacific-Ilmor 2 0 0 0 0 0 0
40   Bertrand Gachot   Pacific-Ilmor 5 0 0 0 0 0 0
41   Jean-Denis Délétraz   Larrousse-Ford 1 0 0 0 0 0 0
42   Aguri Suzuki   Jordan-Hart 1 0 0 0 0 0 0
43   Philippe Alliot   McLaren-Peugeot 1 0 0 0 0 0 0
  Larrousse-Ford 1 0 0 0 0 0
44   Hideki Noda   Larrousse-Ford 3 0 0 0 0 0 0
45   Taki Inoue   Simtek-Ford 1 0 0 0 0 0 0
-   Andrea Montermini   Simtek-Ford - - - - - - -

Construtores

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Pos Construtor Chassis Motor Pneu GPs Vitórias Pódiums Poles Subtotal
de
Pontos
Total
de
Pontos
1   Williams FW16 Renault RS6 3.5 V10 G 8 2 5 5 43 118
FW16B 8 5 8 1 75
2   Benetton B194 Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 G 16 8 12 6 103 103
3   Ferrari 412T1 Ferrari 043 3.5 V12 G 6 5 32 71
412T1B 10 1 6 3 39
4   McLaren MP4/9 Peugeot A6 3.5 V10 G 16 8 42 42
5   Jordan 194 Hart 1035 3.5 V10 G 16 1 1 28 28
6   Ligier JS39B Renault RS6 3.5 V10 G 16 2 13 13
7   Tyrrell 022 Yamaha OX10B 3.5 V10 G 16 1 13 13
8   Sauber C13 Mercedes 2175B 3.5 V10 G 15 12 12
9   Footwork FA15 Ford HBE7/8 3.5 V8 G 16 9 9
10   Minardi M193B Ford HBC7/8 3.5 V8 G 5 3 5
M194 11 2
11   Larrousse LH94 Ford HBF7/8 3.5 V8 G 16 2 2
12   Lotus 107C Mugen Honda MF-351HC V10 G 6 0 0
109 12 0
13   Simtek S941 Ford HBD6 3.5 V8 G 16 0 0
14   Pacific PR01 Ilmor 2175A 3.5 V10 G 5 (11) 0 0
  NODES
todo 1