Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2001

 Nota: "F1 2001" redireciona para este artigo. Para o jogo baseado na temporada de Fórmula 1 de 2001, veja F1 2001 (jogo eletrônico).

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2001 foi a 52° temporada da Fórmula 1 realizada pela FIA. Teve como campeão o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, sendo vice-campeão o escocês David Coulthard, da McLaren. O alemão se sagrou tetracampeão da categoria, se igualando a Alain Prost e ficando a apenas um título de alcançar o penta de Fangio, que na época era o recordista. Esse título foi conquistando com relativa facilidade, principalmente pelo fato de Mika Häkkinen, seu rival nos últimos anos, estar desmotivado naquela temporada, enfrentando problemas pessoais. David Coulthard acabou não sendo um rival a altura, apesar do bom início de temporada.

Fórmula 1 de 2001

Campeão (piloto): Alemanha Michael Schumacher (4º titulo)
Campeão (equipe): Itália Ferrari (11º titulo)
Anterior: 2000    Posterior: 2002

Relatório

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Schumacher começou com uma vitória no GP da Austrália, em Melbourne, que acabou marcado pela morte de um comissário após um acidente envolvendo Ralf, o irmão de Schumacher, e Jaqcues Villeneuve. A segunda etapa foi o GP da Malásia, que acabou se tornando uma corrida maluca após uma chuva torrencial começar logo na largada. Schumacher e Rubinho, que vinham liderando a prova, derraparam numa curva e quase abandonaram, caindo para trás e dando show, fazendo a dobradinha com Shumacher em primeiro, e mostrando que o alemão era realmente o grande piloto de seu tempo. O GP do Brasil, terceira etapa, foi uma corrida também bastante confusa, onde Rubens acabou abandonando após um choque com Ralf Schumacher, novamente frustrando a torcida. A corrida foi marcada por outros incidentes, como quando o holandês Jos Verstappen tirou o jovem Juan Pablo Montoya da corrida quando este liderava. Coulthard acabou vencendo a prova, com o alemão em segundo. Em Ímola, o alemão acabou tendo problemas na sua Ferrari e abandonou a prova, mas pelo menos pôde comemorar com seu irmão Ralf, que venceu pela primeira vez, acabando com um jejum de 4 anos sem vitórias da Willams. Coulthard chegou em segundo e empatou com o alemão em pontos, dando a impressão que brigaria pelo título, mas parou por aí. A corrida seguinte foi o sempre monótono GP da Espanha, onde Mika Häkkinen tomou a ponta e caminhava para uma tranquila vitória, até o motor de sua McLaren estourar no final. A vitória caiu no colo de Schumacher, que abriu distância no campeonato. Na Áustria, Coulthard voltou a vencer, mas o centro das atenções acabou na polêmica em torno da Ferrari, quando Rubens Barrichello abriu caminho para Shumacher chegar em segundo, somando mais pontos, no que acabaria se mostrando desnecessário futuramente. Em Mônaco, Schumacher voltou a contar com a sorte, quando o pole David Coulthard deixou o carro morrer e teve de largar em último, deixando o caminho livre para o alemão, com Rubinho chegando em segundo. No Canadá, a vitória ficou com Ralf Schumacher, que fez muita festa ao lado de seu irmão, que chegou em segundo. Foi a primeira dobradinha de irmãos da história da Fórmula 1, com Mika Häkkinen chegando em terceiro e conquistando seu primeiro pódio naquele ano. Com o abandono de Coulthard, Schumacher disparava na liderança. O alemão voltou a vencer diante de sua torcida, no GP da Europa, emendando com uma vitória na França. No GP da Inglaterra, Mika Häkkinen finalmente espantou a má fase e venceu, com o alemão em segundo e abrindo mais vantagem na liderança. Schumacher estava diante da possibilidade de conquistar o tetra em casa, no último GP da Alemanha do antigo traçado de Hockenheingring, mas na largada deixou seu carro morrer e foi atingido por trás pela Prost de Luciano Burti. A largada foi abortada e Schumacher correu com o carro reserva, mas este deu problema e o alemão abandonou. Para a torcida local, restou o consolo de ver Ralf Schumacher vencer em casa, e como David Coulthard também abandonou, a situação ficou inalterada. O tetra se confirmou no GP da Hungria, uma corrida sem grandes emoções, onde Schumacher venceu e igualou as 51 vitórias de Prost. O recorde foi batido na etapa seguinte, em SPA, que ficou marcada pelo forte acidente sofrido pelo brasileiro Luciano Burti, que escapou na Eau Rouge e bateu forte no muro. O GP da Itália, em Monza, foi disputado sob um clima tenso, pois foi na semana dos atentados nos EUA e também naquele fim de semana, o ex piloto de F1 Alessandro Zanardi sofreu um acidente que lhe tirou as duas pernas. A festa estava armada para a Ferrari, que corria em casa, mas a vitória acabou com o colombiano Juan Pablo Montoya, companheiro de Ralf na Williams. A penúltima etapa foi o GP dos EUA, em Indianápolis, onde Mika Häkkinen venceu pela última vez na fórmula 1, na despedida do mexicano Jo Ramirez, coordenador da equipe, que foi campeão com Lauda, Prost, Senna e Hakkinen. O encerramento da temporada foi no GP do Japão, uma corrida sem grandes emoções que terminou com vitória de Schumacher, o grande campeão do ano. A temporada também marcou a despedida do veterano piloto francês Jean Alesi, que estava na Fórmula 1 desde 1989, da equipe Prost, que abriu falência, e da Benetton, equipe onde Schumacher conquistou seus 2 primeiros títulos, que foi comprada pela Renault. 5 pilotos brasileiros disputaram essa temporada: Rubens Barrichello, em seu segundo ano de Ferrari, apesar de não vencer nenhuma corrida, foi ao pódio dez vezes e ficou em terceiro no campeonato. Esteve perto de vencer em Monza, mas uma trapalhada da equipe nos boxes o fez perder tempo, e nos EUA, onde o motor quebrou. Luciano Burti disputou as 4 primeiras etapas pela Jaguar, depois foi para a Prost e o acidente em SPA acabou tirando-o do restante da temporada. Com a quebra da equipe, acabou ficando sem vaga no grid e se tornou piloto de testes da Ferrari. Enrique Bernoldi estreou pilotando a Arrows, mas pouco pôde fazer com um carro ruim e acabou não pontuando. O mesmo aconteceu com Tarso Marques na Minardi, que acabou sendo trocado nas corridas finais pelo malaio Alex Yoong. Por fim, Ricardo Zonta disputou duas provas pela Jordan, substituindo Harald Frentzen no Canadá e na Alemanha.

Pilotos e Construtores

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Os três primeiros colocados da temporada de 2001:

Campeão Vice-campeão 3º Lugar
     
  Michael Schumacher   David Coulthard   Rubens Barrichello
  Ferrari   McLaren-Mercedes   Ferrari
Equipe Construtor Chassis Motor Pneus No Piloto Rodadas Piloto(s) de testes
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 B 1   Michael Schumacher Todas   Luca Badoer
2   Rubens Barrichello Todas
  West McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-16 Mercedes FO110K 3.0 V10 B 3   Mika Häkkinen Todas   Alexander Wurz
4   David Coulthard Todas
  BMW Williams F1 Team Williams-BMW FW23 BMW P80 3.0 V10 M 5   Ralf Schumacher Todas   Marc Gené
6   Juan Pablo Montoya Todas
  Mild Seven Benetton Renault Benetton-Renault B201 Renault RS21 3.0 V10 M 7   Giancarlo Fisichella Todas   Mark Webber
8   Jenson Button Todas
  Lucky Strike BAR Honda BAR-Honda 003 Honda RA001E 3.0 V10 B 9   Olivier Panis Todas   Anthony Davidson
  Darren Manning
  Patrick Lemarié
  Takuma Sato
10   Jacques Villeneuve Todas
  B&H Jordan Honda Jordan-Honda EJ11 Honda RA001E 3.0 V10 B 11   Heinz-Harald Frentzen 1-7/9-11   Ricardo Zonta
  Ricardo Zonta 8, 12
  Jarno Trulli 13-17
12 1-12
  Jean Alesi 13-17
  Orange Arrows Asiatech Arrows-Asiatech A22 Asiatech (Peugeot rebatizados) 001 B 14   Jos Verstappen Todas   Johnny Herbert
15   Enrique Bernoldi Todas
  Red Bull Sauber Petronas Sauber-Petronas C20 Petronas 01A
(Ferrari Type 049C[1])
B 16   Nick Heidfeld Todas   Felipe Massa
17   Kimi Räikkönen Todas
  Jaguar Racing Jaguar-Cosworth R2 Cosworth CR-3 3.0 V10 M 18   Eddie Irvine Todas   Tomas Scheckter
  André Lotterer
  James Courtney
19   Luciano Burti 1-4
  Pedro de la Rosa 5-17
  European Minardi F1 Minardi-European PS01
PS01B
European PS 01
(Ford Zetec-R[1])
M 20   Tarso Marques 1-14   Alex Yoong
  Andrea Piccini
  Tarso Marques
  Alex Yoong 15-17
21   Fernando Alonso Todas
  Prost Acer Prost-Acer AP04 Acer 01A
(Ferrari Type 049C rebatizado[1])
M 22   Jean Alesi 1-12   Stephane Sarrazin
  Pedro de la Rosa
  Heinz-Harald Frentzen 13-17
23   Gastón Mazzacane 1-4
  Luciano Burti 5-14
  Tomáš Enge 15-17

Mudanças de pilotos

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No campeonato de 2001, muitos pilotos trocaram de equipes antes do começo e mesmo depois de começado, como indica a tabela abaixo:

Começo do campeonato Durante o campeonato
Piloto Antes Depois
Equipe Posição Equipe Posição Equipe Posição
  Olivier Panis   McLaren Piloto de Testes   BAR Piloto de Corrida
  Ricardo Zonta   BAR Piloto de Corrida   Jordan Piloto de Testes   Jordan Piloto de Corrida
  Jenson Button   Williams Piloto de Corrida   Benetton Piloto de Corrida
  Alexander Wurz   Benetton Piloto de Corrida   McLaren Piloto de Testes
  Juan Pablo Montoya - Piloto da Champ Car   Williams Piloto de Corrida
  Marc Gené   Minardi Piloto de Corrida   Williams Piloto de Testes
  Gastón Mazzacane   Minardi Piloto de Corrida   Prost Piloto de Corrida - Liberado
  Nick Heidfeld   Prost Piloto de Corrida   Sauber Piloto de Corrida
  Fernando Alonso - Piloto da Fórmula 3000   Minardi Piloto de Corrida
  Tarso Marques - Piloto de Indianápolis   Minardi Piloto de Corrida   Minardi Piloto de Testes
  Mika Salo   Sauber Piloto de Corrida   Toyota Trabalho no desenvolvimento
  Pedro Diniz   Sauber Piloto de Corrida   Prost Administração
  Kimi Räikkönen - Piloto da Fórmula Renault   Sauber Piloto de Corrida
  Johnny Herbert   Jaguar Piloto de Corrida   Arrows Piloto de Testes
  Luciano Burti   Jaguar Piloto de Testes   Jaguar Piloto de Corrida   Prost Piloto de Corrida
  Pedro de la Rosa   Arrows Piloto de Corrida   Prost Piloto de Testes   Jaguar Piloto de Corrida
  Enrique Bernoldi - Piloto da Fórmula 3000   Arrows Piloto de Corrida
  Jean Alesi   Prost Piloto de Corrida   Prost Piloto de Corrida   Jordan Piloto de Corrida
  Heinz-Harald Frentzen   Jordan Piloto de Corrida   Jordan Piloto de Corrida   Prost Piloto de Corrida
  Alex Yoong - Piloto da Fórmula Nippon - Piloto da Fórmula Nippon   Minardi Piloto de Corrida
  Tomáš Enge - Piloto da Fórmula 3000 - Piloto da Fórmula 3000   Prost Piloto de Corrida
  Tomas Scheckter   Jaguar Piloto de Testes   Jaguar Piloto de Testes - Piloto da Fórmula Indy

Calendário

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Prova Grande Prêmio Data Local
1   GP da Austrália 4 de Março Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne
2   GP da Malásia 18 de Março Sepang International Circuit, Kuala Lumpur
3   GP do Brasil 1 de Abril Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
4   GP de San Marino 15 de Abril Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
5   GP da Espanha 29 de Abril Circuit de Catalunya, Barcelona
6   GP da Áustria 13 de Maio A1-Ring, Spielberg
7   GP de Mônaco 27 de Maio Circuit de Monaco, Monte Carlo
8   GP do Canadá 10 de Junho Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
9   GP da Europa 24 de Junho Nürburgring, Nürburg
10   GP da França 1 de Julho Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours
11   GP da Grã-Bretanha 15 de Julho Silverstone Circuit, Silverstone
12   GP da Alemanha 29 de Julho Hockenheimring, Hockenheim
13   GP da Hungria 19 de Agosto Hungaroring, Budapeste
14   GP da Bélgica 2 de Setembro Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot
15   GP da Itália 16 de Setembro Autodromo Nazionale Monza, Monza
16   GP dos EUA 30 de Setembro Indianapolis Motor Speedway, Speedway
17   GP do Japão 14 de Outubro Suzuka Circuit, Suzuka

Resultados e classificações

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Grandes Prêmios

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GP Grande Prêmio Pole Position Volta mais rápida Vencedor Equipe Descrição
1   GP da Austrália   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
2   GP da Malásia   Michael Schumacher   Mika Häkkinen   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
3   GP do Brasil   Michael Schumacher   Ralf Schumacher   David Coulthard   McLaren-Mercedes Detalhes
4   GP de San Marino   David Coulthard   Ralf Schumacher   Ralf Schumacher   Williams-BMW Detalhes
5   GP da Espanha   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
6   GP da Áustria   Michael Schumacher   David Coulthard   David Coulthard   McLaren-Mercedes Detalhes
7   GP de Mônaco   David Coulthard   David Coulthard   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
8   GP do Canadá   Michael Schumacher   Ralf Schumacher   Ralf Schumacher   Williams-BMW Detalhes
9   GP da Europa   Michael Schumacher   Juan Pablo Montoya   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
10   GP da França   Ralf Schumacher   David Coulthard   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
11   GP da Grã-Bretanha   Michael Schumacher   Mika Häkkinen   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes Detalhes
12   GP da Alemanha   Juan Pablo Montoya   Juan Pablo Montoya   Ralf Schumacher   Williams-BMW Detalhes
13   GP da Hungria   Michael Schumacher   Mika Häkkinen   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
14   GP da Bélgica   Juan Pablo Montoya   Michael Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes
15   GP da Itália   Juan Pablo Montoya   Ralf Schumacher   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW Detalhes
16   GP dos EUA   Michael Schumacher   Juan Pablo Montoya   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes Detalhes
17   GP do Japão   Michael Schumacher   Ralf Schumacher   Michael Schumacher   Ferrari Detalhes

Classificação dos pilotos

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Pos Piloto AUS   MAL   BRA   SMR   ESP   AUT   MON   CAN   EUR   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   USA   JPN   Pontos
1   Michael Schumacher 1 1 2 Ret 1 2 1 2 1 1 2 Ret 1 1 4 2 1 123
2   David Coulthard 2 3 1 2 5 1 5 Ret 3 4 Ret Ret 3 2 Ret 3 3 65
3   Rubens Barrichello 3 2 Ret 3 Ret 3 2 Ret 5 3 3 2 2 5 2 15 5 56
4   Ralf Schumacher Ret 5 Ret 1 Ret Ret Ret 1 4 2 Ret 1 4 7 3 Ret 6 49
5   Mika Häkkinen Ret 6 Ret 4 9 Ret Ret 3 6 DNS 1 Ret 5 4 Ret 1 4 37
6   Juan Pablo Montoya Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret 2 Ret 4 Ret 8 Ret 1 Ret 2 31
7   Jacques Villeneuve Ret Ret 7 Ret 3 8 4 Ret 9 Ret 8 3 9 8 6 Ret 10 12
8   Nick Heidfeld 4 Ret 3 7 6 9 Ret Ret Ret 6 6 Ret 6 Ret 11 6 9 12
9   Jarno Trulli Ret 8 5 5 4 DSQ Ret 11 Ret 5 Ret Ret Ret Ret Ret 4 8 12
10   Kimi Räikkönen 6 Ret Ret Ret 8 4 10 4 10 7 5 Ret 7 DNS 7 Ret Ret 9
11   Giancarlo Fisichella 13 Ret 6 Ret 14 Ret Ret Ret 11 11 13 4 Ret 3 10 8 Ret 8
12   Eddie Irvine 10 Ret Ret Ret Ret 7 3 Ret 7 Ret 9 Ret Ret DNS Ret 5 Ret 6
13   Heinz-Harald Frentzen 5 4 11 6 Ret Ret Ret DNP Ret 8 7 Ret 9 Ret 10 12 6
14   Olivier Panis 7 Ret 4 8 7 5 Ret Ret Ret 9 Ret 7 Ret 11 9 11 13 5
15   Jean Alesi 9 9 7 9 10 10 6 5 15 12 11 6 10 6 8 7 Ret 5
16   Pedro de la Rosa Ret Ret Ret 6 8 14 12 Ret 11 Ret 5 12 Ret 3
17   Jenson Button 14 11 10 12 15 Ret 7 Ret 13 16 15 5 Ret Ret Ret 9 7 2
18   Jos Verstappen 11 7 Ret Ret 12 6 8 10 Ret 13 10 9 12 10 Ret Ret 14 1
19   Ricardo Zonta 7 Ret 0
20   Luciano Burti 8 10 Ret 11 11 11 Ret 8 12 10 Ret Ret Ret DNS 0
21   Enrique Bernoldi Ret Ret Ret 10 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 14 8 Ret 12 Ret 13 15 0
22   Tarso Marques Ret 14 9 Ret 16 Ret Ret 9 Ret 15 DNQ Ret Ret 13 0
23   Fernando Alonso 12 13 Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 17 16 10 Ret DNS 13 Ret 11 0
24   Tomáš Enge 12 14 Ret 0
25   Gastón Mazzacane Ret 12 Ret Ret 0
26   Alex Yoong Ret Ret 16 0
Pos Piloto AUS   MAL   BRA   SMR   ESP   AUT   MON   CAN   EUR   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   USA   JPN   Pontos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Pilotos

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Pos Piloto Construtor(es) Corridas Vitórias Pódiuns Poles V.rápidas Subtotal
de
Pontos
Total
de
Pontos
1   Michael Schumacher   Ferrari 17 9 14 11 3 123 123
2   David Coulthard   McLaren-Mercedes 17 2 10 2 3 65 65
3   Rubens Barrichello   Ferrari 17 0 10 0 0 56 56
4   Ralf Schumacher   Williams-BMW 17 3 5 1 5 49 49
5   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes 16 2 3 0 3 37 37
6   Juan Pablo Montoya   Williams-BMW 17 1 4 3 3 31 31
7   Jacques Villeneuve   BAR-Honda 17 0 2 0 0 12 12
8   Nick Heidfeld   Sauber-Petronas 17 0 1 0 0 12 12
9   Jarno Trulli   Jordan-Honda 17 0 0 0 0 12 12
10   Kimi Räikkönen   Sauber-Petronas 17 0 0 0 0 9 9
11   Giancarlo Fisichella   Benetton-Renault 17 0 1 0 0 8 8
12   Eddie Irvine   Jaguar-Cosworth 17 0 1 0 0 6 6
13   Heinz-Harald Frentzen   Jordan-Honda 11 0 0 0 0 6 6
  Prost-Acer 5 0 0 0 0 0
14   Olivier Panis   BAR-Honda 17 0 0 0 0 5 5
15   Jean Alesi   Jordan-Honda 5 0 0 0 0 1 5
  Prost-Acer 12 0 0 0 0 4
16   Pedro de la Rosa   Jaguar-Cosworth 13 0 0 0 0 3 3
17   Jenson Button   Benetton-Renault 17 0 0 0 0 2 2
18   Jos Verstappen   Arrows-Asiatech 17 0 0 0 0 1 1
19   Ricardo Zonta   Jordan-Honda 2 0 0 0 0 0 0
20   Luciano Burti   Jaguar-Cosworth 4 0 0 0 0 0 0
  Prost-Acer 10 0 0 0 0 0
21   Enrique Bernoldi   Arrows-Asiatech 17 0 0 0 0 0 0
22   Tarso Marques   Minardi-European 13 0 0 0 0 0 0
23   Fernando Alonso   Minardi-European 17 0 0 0 0 0 0
24   Tomáš Enge   Prost-Acer 3 0 0 0 0 0 0
25   Gastón Mazzacane   Prost-Acer 4 0 0 0 0 0 0
26   Alex Yoong   Minardi-European 3 0 0 0 0 0 0

Classificação dos construtores

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Pos Construtor No. AUS   MAL   BRA   SMR   ESP   AUT   MON   CAN   EUR   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   USA   JPN   Pontos
1   Ferrari 1 1 1 2 Ret 1 2 1 2 1 1 2 Ret 1 1 4 2 1 179
2 3 2 Ret 3 Ret 3 2 Ret 5 3 3 2 2 5 2 15 5
2   McLaren-Mercedes 3 2 3 1 2 5 1 5 Ret 3 4 Ret Ret 3 2 Ret 3 3 102
4 Ret 6 Ret 4 9 Ret Ret 3 6 DNS 1 Ret 5 4 Ret 1 4
3   Reino Unido Williams-BMW 5 Ret 5 Ret 1 Ret Ret Ret 1 4 2 Ret 1 4 7 3 Ret 6 80
6 Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret 2 Ret 4 Ret 8 Ret 1 Ret 2
4   Sauber-Petronas 16 4 Ret 3 7 6 9 Ret Ret Ret 6 6 Ret 6 Ret 11 6 9 21
17 6 Ret Ret Ret 8 4 10 4 10 7 5 Ret 7 DNS 7 Ret Ret
5   Jordan-Honda 11 5 4 11 6 Ret Ret Ret 7 Ret 8 7 Ret Ret Ret Ret 4 8 19
12 Ret 8 5 5 4 DSQ Ret 11 Ret 5 Ret Ret 10 6 8 7 Ret
6   BAR-Honda 9 7 Ret 4 8 7 5 Ret Ret Ret 9 Ret 7 Ret 11 9 11 13 17
10 Ret Ret 7 Ret 3 8 4 Ret 9 Ret 8 3 9 8 6 Ret 10
7   Benetton-Renault 7 13 Ret 6 Ret 14 Ret Ret Ret 11 11 13 4 Ret 3 10 8 17 10
8 14 11 10 12 15 Ret 7 Ret 13 16 15 5 Ret Ret Ret 9 7
8   Jaguar-Cosworth 18 11 Ret Ret Ret Ret 7 3 Ret 7 Ret 9 Ret Ret DNS Ret 5 Ret 9
19 8 10 Ret 11 Ret Ret Ret 6 8 14 12 Ret 11 Ret 5 12 Ret
9   Prost-Acer 22 9 9 8 9 10 10 6 5 15 12 11 6 Ret 9 Ret 10 12 4
23 Ret 12 Ret Ret 11 11 Ret 8 12 10 Ret Ret Ret DNS 12 14 Ret
10   Arrows-Asiatech 14 10 7 Ret Ret 12 6 8 10 Ret 13 10 9 12 10 Ret Ret 15 1
15 Ret Ret Ret 10 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 14 8 Ret 12 Ret 13 14
11   Minardi-European 20 Ret 14 9 Ret 16 Ret Ret 9 Ret 15 DNQ Ret Ret 13 Ret Ret 16 0
21 12 13 Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 17 16 10 Ret DNS 13 Ret 11
Pos Piloto No. AUS   MAL   BRA   SMR   ESP   AUT   MON   CAN   EUR   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   USA   JPN   Pontos
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Ret – Retirou-se
Vermelho NQ – Não qualificado
Preto DSQ – Desqualificado
Branco NL – Não largou
C – Corrida cancelada
Azul claro AT – Apenas Treino
Sem cor NP – Não participou
Les – Lesionado
EX – Excluído

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Construtores

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Pos Construtor Chassis Motor Pneus Pontos Vitórias Pódiums Poles
1   Ferrari F2001 Ferrari 050 V10 B 179 9 24 11
2   McLaren MP4-16 Mercedes Benz FO110K V10 B 102 4 13 2
3   Williams FW23 BMW P80 V10 M 80 4 9 4
4   Sauber C20 Petronas 01A (Ferrari Type 049C rebatizado) B 21 1
5   Jordan EJ11 Honda RA001E V10 B 19
6   BAR 003 Honda RA001E V10 B 17 2
7   Benetton B201 Renault RS21 V10 M 10 1
8   Jaguar R2 Ford Cosworth CR-3 V10 M 9 1
9   Prost AP04 Acer (Ferrari Type 049C rebatizado) M 4
10   Arrows A22 Asiatech 001 (Peugeot rebatizado) B 1
11   Minardi PS01
PS01B
European (Ford Zetec-R rebatizado) M 0

Referências

  1. a b c «Memórias: Os renomes de motores na F1». Vida de Paddock. Consultado em 7 de outubro de 2020 
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