Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2016

67.ª temporada de Fórmula 1
 Nota: "F1 2016" redireciona para este artigo. Para o jogo baseado na temporada de Fórmula 1 de 2016, veja F1 2016 (jogo eletrônico).

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2016 foi a 67ª temporada de Fórmula 1. A temporada teve 21 etapas com a volta do GP da Europa, desta vez no Circuito Urbano de Bacu, no Azerbaijão, e ainda o da Alemanha, que havia sido cancelado para 2015; se tonando assim na maior temporada da categoria. Iniciou-se no dia 20 de março de 2016 no Circuito de Albert Park (Austrália) e terminou no Circuito de Yas Marina (Emirados Árabes Unidos) no dia 27 de novembro, de acordo com o calendário divulgado pela FIA. A equipe Mercedes foi a campeã de equipe de construtores no Grande Prêmio do Japão. Nico Rosberg conquistou o seu primeiro título mundial no Grande Prêmio de Abu Dhabi e tornou-se o segundo piloto campeão como o pai, Keke Rosberg (1982), na própria categoria, feito alcançado por Damon Hill antes em 1996. Também foi o mais novo campeão da Fórmula 1 desde o primeiro título de Sebastian Vettel em 2010.

Fórmula 1 de 2016

Campeão (piloto): Alemanha Nico Rosberg (1º titulo)
Campeão (equipe): Alemanha Mercedes (3º titulo)
Anterior: 2015    Posterior: 2017

Equipes e pilotos

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Os três primeiros colocados da temporada 2016:

Campeão Vice-Campeão 3º Lugar
     
  Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Daniel Ricciardo
  Mercedes   Mercedes   Red Bull


Abaixo segue a lista de equipes e pilotos da Temporada 2016 da F1:

Equipe Construtor Chassi(s) Motor Pneu N.° Pilotos Rodada N.° Pilotos de treinos livres
  Scuderia Ferrari Ferrari SF16-H Ferrari 061[1] P 5   Sebastian Vettel 1–21
7   Kimi Räikkönen 1–21
  Sahara Force India Formula One Team Force India-Mercedes VJM09 Mercedes PU106C Hybrid[2] P 27   Nico Hülkenberg 1–21 34   Alfonso Celis Jr.
11   Sergio Pérez 1–21
  Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-16 Ferrari 061[1] P 8   Romain Grosjean 1–21 50   Charles Leclerc
21   Esteban Gutiérrez 1–21
  Manor Racing MRT[3] MRT-Mercedes[4] MRT05 Mercedes PU106C Hybrid[2] P 94   Pascal Wehrlein 1–21 42   Jordan King
88   Rio Haryanto 1–12
31   Esteban Ocon 3 13–21
  McLaren Honda Formula 1 Team McLaren-Honda MP4-31 Honda RA616H[5] P 14   Fernando Alonso 1, 3–21
47   Stoffel Vandoorne1 2
22   Jenson Button 1–21
  Mercedes AMG Petronas Formula One Team Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes PU106C Hybrid[2] P 44   Lewis Hamilton 1–21
6   Nico Rosberg 1–21
  Red Bull Racing[6] Red Bull-TAG Heuer[7] RB12 TAG Heuer[nota 1]
(Renault R.E.16)
P 3   Daniel Ricciardo 1–21
26   Daniil Kvyat 1–4
33   Max Verstappen 2 5–21
  Renault Sport Formula One Team Renault[9] R.S.16 Renault R.E.16[10] P 20   Kevin Magnussen 1–21 45
46
  Esteban Ocon
  Sergey Sirotkin
30   Jolyon Palmer 1–21
  Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C35 Ferrari 061[1] P 9   Marcus Ericsson 1–21
12   Felipe Nasr 1–21
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari[11] STR11 Ferrari 060[12] P 33   Max Verstappen 1–4
26   Daniil Kvyat 2 5–21
55   Carlos Sainz Jr. 1–21
  Williams Martini Racing Williams-Mercedes FW38 Mercedes PU106C Hybrid[2] P 19   Felipe Massa 1–21
77   Valtteri Bottas 1–21

Mudanças nas equipes

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Mudanças nos pilotos

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Calendário

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Foram programadas vinte e uma etapas para a Temporada de 2016 da Fórmula 1.[25][26][27][28]

Grande Prêmio Circuito e Cidade Data
1 Grande Prêmio da Austrália   Circuito de Albert Park, Melbourne 20 de março
2 Grande Prêmio do Barém   Circuito Internacional do Barém, Sakhir 3 de abril
3 Grande Prêmio da China   Circuito Internacional de Xangai, Xangai 17 de abril
4 Grande Prêmio da Rússia   Autódromo de Sochi, Sóchi 1 de maio
5 Grande Prêmio da Espanha   Circuito da Catalunha, Barcelona 15 de maio
6 Grande Prêmio de Mônaco   Circuito de Monte Carlo, Monte Carlo 29 de maio
7 Grande Prêmio do Canadá   Circuito Gilles Villeneuve, Montreal 12 de junho
8 Grande Prêmio da Europa   Circuito Urbano de Bacu, Bacu 19 de junho
9 Grande Prêmio da Áustria   Red Bull Ring, Spielberg 3 de julho
10 Grande Prêmio da Grã-Bretanha   Circuito de Silverstone, Silverstone 10 de julho
11 Grande Prêmio da Hungria   Hungaroring, Budapeste 24 de julho
12 Grande Prêmio da Alemanha   Hockenheimring, Hockenheim 31 de Julho
13 Grande Prêmio da Bélgica   Spa-Francorchamps, Spa 28 de agosto
14 Grande Prêmio da Itália   Circuito de Monza, Monza 4 de setembro
15 Grande Prêmio de Singapura   Circuito Urbano de Marina Bay, Singapura 18 de setembro
16 Grande Prêmio da Malásia   Circuito Internacional de Sepang, Kuala Lumpur 2 de outubro
17 Grande Prêmio do Japão   Circuito de Suzuka, Suzuka 9 de outubro
18 Grande Prêmio dos Estados Unidos   Circuito das Américas, Austin 23 de outubro
19 Grande Prêmio do México   Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México 30 de outubro
20 Grande Prêmio do Brasil   Autódromo de Interlagos, São Paulo 13 de novembro
21 Grande Prêmio de Abu Dhabi   Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 27 de novembro

Mudanças no calendário

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Mudanças no regulamento

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  • Qualquer piloto que fizer com que uma largada seja abortada, mesmo que consiga sair do grid, terá de largar dos boxes. O mesmo processo será aplicado em uma relargada após uma bandeira vermelha em que pilotos sejam direcionados aos boxes.
  • Os carros agora deverão contar com todos os equipamentos de segurança do cockpit exigidos também durante os testes, tais como os da cabeça do piloto, o 'padding' e a facilidade de remoção do piloto.
  • Todas as fornecedoras de motor (Ferrari, Honda, Mercedes e Renault) deverão entregar as especificações iguais, tanto para os times clientes, quanto para as equipes de fábrica. Somente unidades de potência que sejam idênticas às unidades de potência que foram homologadas pela FIA em concordância deste regulamento.
  • Cada equipe terá liberdade de escolher dois das três opções de pneus slicks (para pista seca) que serão disponibilizadas pela Pirelli. Parceiros de equipe poderão optar por compostos diferentes. A menos que pneus intermediário (verde) ou chuva (azul) sejam utilizados, o piloto deve usar pelo menos duas especificações diferentes de pneus slicks (para pista seca) - pelo menos um deles deve ser o escolhido pelo fornecedor de pneus.
  • O Safety Car Virtual (VSC) agora pode ser usado em sessões de treinos livres e treinos classificatórios, bem como nas corridas, a fim de reduzir interrupções nas sessões, enquanto que a abertura da asa móvel (DRS - Drag Reduction System) irá agora ser reativada imediatamente após um período de VSC.[29]
  • A FIA aprovou um novo formato de qualificação no estilo eliminação. Esse formato será o seguinte:[30]

Q1: Terá 22 carros em duração de 16 minutos, nos sete minutos de Q1, o piloto mais lento seria eliminado. A partir daí, a cada 90 segundos o piloto mais lento seria eliminado até o fim do Q1. Sete pilotos serão eliminados do Q1, 15 carros prosseguem para o Q2.

Q2: Terá 15 carros em duração de 15 minutos, nos seis minutos de Q2, o piloto mais lento seria eliminado. A partir daí, a cada 90 segundos o piloto mais lento seria eliminado até o fim do Q2. Sete pilotos serão eliminados do Q2, 8 carros prosseguem para o Q3.

Q3: Terá 8 carros em duração de 14 minutos, nos cinco minutos de Q3, o piloto mais lento seria eliminado. A partir daí, a cada 90 segundos o piloto mais lento seria eliminado até o fim do Q3. Nos últimos 90 segundos, dois pilotos disputam a pole position.

  • O novo sistema de classificação utilizado no Grande Prêmio da Austrália e do Barém não agradou a maioria dos pilotos e das equipes e principalmente os fãs que assistem a Fórmula 1. As equipes exigiram a volta do antigo formato de classificatório. pedido unânime da carta enviada pelas equipes, e que foi recebida pelo presidente da FIA, Jean Todt, e pelo detentor dos direitos comerciais da F1, Bernie Ecclestone, a comissão de Fórmula 1 do Grupo de Estratégia decidiu reverter o modo de classificação do ano passado.[31]
  • O sistema de classificação do ano passado será o seguinte:

Q1: Terá 22 carros em duração de 18 minutos. Seis pilotos serão eliminados do Q1, 16 carros prosseguem para o Q2.

Q2: Terá 16 carros em duração de 15 minutos. Seis pilotos serão eliminados do Q2, 10 carros prosseguem para o Q3.

Q3: Terá 10 carros em duração de 12 minutos na disputa pela pole-position.

Calendário de lançamento dos carros

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Notas

↑1 A equipe Renault apresentou o chassi no dia 3 com uma pintura preta e detalhe amarela para os dois testes.
↑2 A equipe Red Bull Racing apresentou a pintura de 2016 com o carro de 2015.
↑3 Durante a primeira semana de testes, a equipe Sauber usou o C34 com a pintura de 2016.
↑4 A equipe Toro Rosso apresentou o chassi no dia 22 com uma pintura para os primeiros testes.

Galeria

Testes de pré-temporada

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As sessões de teste foram confirmadas no Circuito da Catalunha, sendo realizadas entre os dias 22 e 25 de fevereiro (1ª sessão) e entre 1 e 4 de março (2ª sessão).[47][48]

(Em negrito, a volta mais rápida de cada sessão)

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
1 22 de Fevereiro   Montmeló, Espanha Catalunya   Sebastian Vettel   Ferrari 1:24.939 69 [49][50]
23 de Fevereiro   Sebastian Vettel   Ferrari 1:22.810 126 [51][52]
24 de Fevereiro   Nico Hulkenberg   Force India 1:23.110 99 [53][54]
25 de Fevereiro   Kimi Räikkönen   Ferrari 1:23.477 78 [55][56]
2 1 de Março   Montmeló, Espanha Catalunya   Nico Rosberg   Mercedes 1:23.022 82 [57][58]
2 de Março   Valtteri Bottas   Williams 1:23.261 107 [59][60]
3 de Março   Kimi Räikkönen   Ferrari 1:22.785 134 [61][62]
4 de Março   Sebastian Vettel   Ferrari 1:22.852 142 [63][64]

Testes coletivos

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A Primeira Sessão de teste foram realizadas no Circuito da Catalunha, entre os dias 17 e 18 de Maio.

(Em negrito, a volta mais rápida de cada sessão)

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
1 17 de Maio   Montmeló, Espanha Catalunya   Sebastian Vettel   Ferrari 1:23.220 103 [65]
18 de Maio   Max Verstappen   Red Bull 1:23.267 118 [66]

A Segunda Sessão de teste serão realizadas no Circuito de Silverstone, entre os dias 12 e 13 de Julho.

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
2 12 de Julho   Silverstone, Reino Unido Silverstone   Fernando Alonso   McLaren 1:31.290 105 [67]
13 de Julho   Kimi Raikkonen   Ferrari 1:30.665 103 [68]

Desde 2011, a Pirelli tem sido a fornecedora oficial de pneus do campeonato de F1.[69] A Pirelli confirmou a introdução de mais um tipo de compostos para a pista seca no ano de 2016: o ultramacio (banda roxa), que se juntará aos quatro pneus slicks já existentes: supermacio (vermelho), macio (amarelo), médio (branco), duro (laranja); e já os pneus de sulcos (para pista molhada) o intermediário (verde) e de chuva extrema (azul) seguem com as mesmas definições.[70]

Compostos de Pneus fornecidos pela Pirelli para a Temporada de 2016 da Fórmula 1
Nome do composto Cor Banda de rolamento Condições de condução Dry Type Wet Type Aderência Longevidade
Ultra Macio[71]   Slick
(P Zero™)
Seco Ultrasoft x Mais Aderência Menos Durável
Super Macio   Slick
(P Zero™)
Seco Supersoft x Médio Médio
Macio   Slick
(P Zero™)
Seco Soft x Médio Médio
Médio   Slick
(P Zero™)
Seco Medium x Médio Médio
Duro   Slick
(P Zero™)
Seco Hard x Menos Aderência Mais Durável
Intermediário   Sulcos
(Cinturato™)
Molhado Intermediate
(Água não estagnante)
chuva fraca Super mais aderência Super mais durável
Chuva   Sulcos
(Cinturato™)
Molhado Wet
(Água estagnante)
chuva forte Muita aderência Muito durável
Compostos AUS
 
BAR
 
CHN
 
RUS
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
ALE
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
MAL
 
JAP
 
EUA
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
Option SS SS SS SS S US US SS US S SS SS SS SS US S S SS SS S US
Medium S S S S M SS SS S SS M S S S S SS M M S S M SS
Prime M M M M H S S M S H M M M M S H H M M H S
Intermediate I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Wet W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W
Legenda:
     Pneu que foi utilizado para o Grande Prêmio.
     Pneu que não foi utilizado para o Grande Prêmio.

Teste de pneus de chuva

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Foram realizados alguns testes no Circuito Paul Ricard nos dias 25 e 26 de Janeiro. Foram testados apenas os pneus de chuva forte, de faixa azul com a participação apenas de três equipes: Ferrari, McLaren e Red Bull, com os carros utilizados em 2015 sem nenhum tipo de peça sendo testadas para os carros de 2016

(Em negrito, a volta mais rápida de cada sessão)

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
1 25 de Janeiro   Le Castellet, França Paul Ricard   Daniel Ricciardo   Red Bull 1:08.713 99 [72]
26 de Janeiro   Sebastian Vettel   Ferrari 1:06.750 134 [73]

Resultados e classificação

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Por Grande Prêmio

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Grande Prêmio Pole Position Tempo Volta mais rápida Tempo Piloto do dia Vencedor Equipe Descrição
1   Grande Prêmio da Austrália   Lewis Hamilton 1:23.837   Daniel Ricciardo 1:28.997   Romain Grosjean[74]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
2   Grande Prêmio do Barém   Lewis Hamilton 1:29.493   Nico Rosberg 1:34.482   Romain Grosjean[75]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
3   Grande Prêmio da China   Nico Rosberg 1:35.402   Nico Hülkenberg 1:39.824   Daniil Kvyat[76]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
4   Grande Prêmio da Rússia   Nico Rosberg 1:35.417   Nico Rosberg 1:39.094   Kevin Magnussen[77]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
5   Grande Prêmio da Espanha   Lewis Hamilton 1:22.000   Daniil Kvyat 1:26.948   Max Verstappen[78]   Max Verstappen   Red Bull Descrição
6   Grande Prêmio de Mônaco   Daniel Ricciardo 1:13.622   Lewis Hamilton 1:17.939   Sergio Pérez[79]   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
7   Grande Prêmio do Canadá   Lewis Hamilton 1:12.812   Nico Rosberg 1:15.599   Max Verstappen[80]   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
8   Grande Prêmio da Europa   Nico Rosberg 1:42.758   Nico Rosberg 1:46.485   Sergio Pérez[81]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
9   Grande Prêmio da Áustria   Lewis Hamilton 1:07.922   Lewis Hamilton 1:08.411   Max Verstappen[82]   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
10   Grande Prêmio da Grã-Bretanha   Lewis Hamilton 1:29.287   Nico Rosberg 1:35.548   Max Verstappen[83]   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
11   Grande Prêmio da Hungria   Nico Rosberg 1:19.965   Kimi Raikkonen 1:23.086   Kimi Raikkonen[84]   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
12   Grande Prêmio da Alemanha   Nico Rosberg 1:14.363   Daniel Ricciardo 1:18.442   Daniel Ricciardo[85]   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
13   Grande Prêmio da Bélgica   Nico Rosberg 1:46.744   Lewis Hamilton 1:51.583   Lewis Hamilton[86]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
14   Grande Prêmio da Itália   Lewis Hamilton 1:21.135   Fernando Alonso 1:25.340   Nico Rosberg[87]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
15   Grande Prêmio de Singapura   Nico Rosberg 1:42.584   Daniel Ricciardo 1:47.187   Sebastian Vettel[88]   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
16   Grande Prêmio da Malásia   Lewis Hamilton 1:32.850   Nico Rosberg 1:36.424   Max Verstappen   Daniel Ricciardo   Red Bull Descrição
17   Grande Prêmio do Japão   Nico Rosberg 1:30.647   Sebastian Vettel 1:35.118   Max Verstappen   Nico Rosberg   Mercedes Descrição
18   Grande Prêmio dos Estados Unidos   Lewis Hamilton 1:34.999   Sebastian Vettel 1:39.877   Max Verstappen   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
19   Grande Prêmio do México   Lewis Hamilton 1:18.704   Daniel Ricciardo 1:21.134   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
20   Grande Prêmio do Brasil   Lewis Hamilton 1:10.736   Max Verstappen 1:25.305   Max Verstappen   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição
21   Grande Prêmio de Abu Dhabi   Lewis Hamilton 1:38.755   Sebastian Vettel 1:43:729   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Mercedes Descrição

Sistema de pontuação

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Os pontos são concedidos até o 10º colocado.

Posição                             10º 
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Classificação do Campeonato Mundial de Pilotos

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Pos Piloto Nu. Equipe (a) AUS
 
BAR
 
CHN
 
RUS
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
ALE
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
MAL
 
JAP
 
EUA
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
Pts
1   Nico Rosberg 6 Mercedes 1 1 1 1 Ret 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2 385
2   Lewis Hamilton 44 Mercedes 2 3 7 2 Ret 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Ret 3 1 1 1 1 380
3   Daniel Ricciardo 3 Red Bull 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3 3 8 5 256
4   Sebastian Vettel 5 Ferrari 3 NL 2 Ret 3 4 2 2 Ret 9 4 5 6 3 5 Ret 4 4 5 5 3 212
5   Max Verstappen 33 Toro Rosso 10 6 8 Ret 204
Red Bull 1 Ret 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 Ret 4 3 4
6   Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ret 2 5 3 2 Ret 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Ret 6 Ret 6 186
7   Sergio Pérez 11 Force India 13 16 11 9 7 3 10 3 17† 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8 101
8   Valtteri Bottas 77 Williams 8 9 10 4 5 12 3 6 9 14 9 9 8 6 Ret 5 10 16 8 11 Ret 85
9   Nico Hülkenberg 27 Force India 7 15 15 Ret Ret 6 8 9 19† 7 10 7 4 10 Ret 8 8 Ret 7 7 7 72
10   Fernando Alonso 14 McLaren Ret Les 12 6 Ret 5 11 Ret 18† 13 7 12 7 14 7 7 16 5 13 10 10 54
11   Felipe Massa 19 Williams 5 8 6 5 8 10 Ret 10 20† 11 18 Ret 10 9 12 13 9 7 9 Ret 9 53
12   Carlos Sainz Jr. 55 Toro Rosso 9 Ret 9 12 6 8 9 Ret 8 8 8 14 Ret 15 14 11 17 6 16 6 Ret 46
13   Romain Grosjean 8 Haas 6 5 19 8 Ret 13 14 13 7 Ret 14 13 13 11 NL Ret 11 10 20 NL 11 29
14   Daniil Kvyat 26 Red Bull NL 7 3 15 25
Toro Rosso 10 Ret 12 Ret Ret 10 16 15 14 Ret 9 14 13 11 18 13 Ret
15   Jenson Button 22 McLaren 14 Ret 13 10 9 9 Ret 11 6 12 Ret 8 Ret 12 Ret 9 18 9 12 16 Ret 21
16   Kevin Magnussen 20 Renault 12 11 17 7 15 Ret 16 14 14 17† 15 16 Ret 17 10 Ret 14 12 17 14 Ret 7
17   Felipe Nasr 12 Sauber 15 14 20 16 14 Ret 18 12 13 15 17 Ret 17 Ret 13 Ret 19 15 15 9 16 2
18   Jolyon Palmer 30 Renault 11 NL 22 13 13 Ret Ret 15 12 Ret 12 19 15 Ret 15 10 12 13 14 Ret 17 1
19   Pascal Wehrlein 94 Manor 16 13 18 18 16 14 17 Ret 10 Ret 19 17 Ret Ret 16 15 22 17 Ret 15 14 1
20   Stoffel Vandoorne 47 McLaren NP 10 NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 1
21   Esteban Gutierrez 21 Haas Ret Ret 14 17 11 11 13 16 11 16 13 11 12 13 11 Ret 20 Ret 19 Ret 12 0
22   Marcus Ericsson 9 Sauber Ret 12 16 14 12 Ret 15 17 15 Ret 20 18 Ret 16 17 12 15 14 11 Ret 15 0
23   Esteban Ocon 31 Manor NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 16 18 18 16 21 18 21 12 13 0
24   Rio Haryanto 88 Manor Ret 17 21 Ret 17 15 19 18 16 Ret 21 20 NP NP NP NP NP NP NP NP NP 0

Notas:

  • † — Pilotos que não terminaram o Grande Prêmio mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.

Classificação do Campeonato Mundial de Construtores

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Pos Construtor Nu. AUS
 
BAR
 
CHN
 
RUS
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
EUR
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
ALE
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
MAL
 
JAP
 
EUA
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
Pts
1   Mercedes 44 2 3 7 2 Ret 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Ret 3 1 1 1 1 765
6 1 1 1 1 Ret 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2
2   Red Bull-TAG Heuer 3 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3 3 8 5 468
26 NL 7 3 15
33 1 Ret 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 Ret 4 3 4
3   Ferrari 5 3 NL 2 Ret 3 4 2 2 Ret 9 4 5 6 3 5 Ret 4 4 5 5 3 398
7 Ret 2 5 3 2 Ret 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Ret 6 Ret 6
4   Force India-Mercedes 27 7 15 15 Ret Ret 6 8 9 19† 7 10 7 4 10 Ret 8 8 Ret 7 7 7 173
11 13 16 11 9 7 3 10 3 17† 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8
5   Williams-Mercedes 19 5 8 6 5 8 10 Ret 10 20† 11 18 Ret 10 9 12 13 9 7 9 Ret 9 138
77 8 9 10 4 5 12 3 6 9 14 9 9 8 6 Ret 5 10 16 8 11 Ret
6   McLaren-Honda 14 Ret Les 12 6 Ret 5 11 Ret 18† 13 7 12 7 14 7 7 16 5 13 10 10 76
22 14 Ret 13 10 9 9 Ret 11 6 12 Ret 8 Ret 12 Ret 9 18 9 12 16 Ret
47 NP 10 NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP
7   Toro Rosso-Ferrari 33 10 6 8 Ret 63
26 10 Ret 12 Ret Ret 10 16 15 14 Ret 9 14 17 11 18 13 Ret
55 9 Ret 9 12 6 8 9 Ret 8 8 8 14 Ret 15 14 11 13 6 16 6 Ret
8   Haas-Ferrari 8 6 5 19 8 Ret 13 14 13 7 Ret 14 13 13 11 NL Ret 11 10 20 NL 11 29
21 Ret Ret 14 17 11 11 13 16 11 16 13 11 12 13 11 Ret 20 Ret 19 Ret 12
9   Renault 20 12 11 17 7 15 Ret 16 14 14 17† 15 14 Ret 17 10 Ret 14 12 17 14 Ret 8
30 11 NL 22 13 13 Ret Ret 15 12 Ret 12 19 15 Ret 15 10 12 13 14 Ret 17
10   Sauber-Ferrari 9 Ret 12 16 14 12 Ret 15 17 15 Ret 20 18 Ret 16 17 12 15 14 11 Ret 15 2
12 15 14 20 16 14 Ret 18 12 13 15 17 Ret 17 Ret 13 Ret 19 15 15 9 16
11   MRT-Mercedes 94 16 13 18 18 16 14 17 Ret 10 Ret 19 17 Ret Ret 16 15 22 17 Ret 15 14 1
88 Ret 17 21 Ret 17 15 19 18 16 Ret 21 20 NP NP NP NP NP NP NP NP NP
31 NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 16 18 18 16 21 18 18 12 13

Curiosidade

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Dos 24 pilotos que correram nesta temporada, apenas Daniel Ricciardo completou todas as 21 etapas da Fórmula 1.

  1. A Red Bull Racing usa as unidades de potência Renault R.E.16. Para fins de patrocínio, esses propulsores são rebatizados como "TAG Heuer".[8]

Referências

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