U-505
Unterseeboot 505 (U-505) é um U-Boot Tipo IXC da Kriegsmarine, a marinha de guerra alemã, conhecido por ter sido capturado intacto pelos Estados Unidos em 1944, e que encontra-se atualmente em exibição no Museu da Ciência e Indústria de Chicago.[5]
| U-505 (IX C U-Boat) | |
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| Registro Nacional de Lugares Históricos | |
| Marco Histórico Nacional dos EUA | |
 O U-505 no Museu de Ciência e Indústria de Chicago.
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| Localização: | Museu da Ciência e Indústria (MSI), Parque Jackson, Chicago Illinois Estados Unidos
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| Coordenadas: | 41° 47′ 30″ N, 87° 34′ 53″ O |
| Construído/Fundado: | 24 de maio de 1941 (83 anos) |
| Adicionado ao NRHP: | 29 de junho de 1989 (35 anos)[1][2] |
| Nomeado NHL: | 29 de junho de 1989 (35 anos)[3][4] |
| Registro NRHP: | 89001231 |
A captura do U-505 foi crítica para os alemães, devido aos seus livros de código, que forneceram aos Aliados a possibilidade de ler os os mais recentes códigos marítimos usados pelos nazistas durante a guerra.
O submarino foi designado, em 29 de junho de 1989, uma estrutura do Registro Nacional de Lugares Históricos[1][2] bem como, na mesma data, um Marco Histórico Nacional.[3][4]
Histórico de serviço antes da captura
editarIniciada a sua construção a 12 de Junho de 1940, pela Deutsche Werft AG de Hamburgo, ele foi lançado ao mar em 25 de Maio de 1941 e entregue a 26 de Agosto de 1941, com o capitão-tenente Axel-Olaf Loewe em comando.
A 6 de Setembro de 1942, Loewe foi substituído pelo comandante Peter Zschech e a 24 de Outubro 1943 o capitão Paul Meyer assumiu o comando por duas semanas até ser substituído em 8 de Novembro por Harald Lange. Lange comandou o submarino até à sua captura a 4 de Junho 1944.
O U 505 levou a cabo doze patrulhas, afundando oito embarcações, num total de 44 962 toneladas - três estadunidenses, duas britânicas, e um de cada, norueguês, holandês e colombiano.
O último navio afundado pelo U 505 foi o Roamar da Cartagena das Índias. O navio não parou após um tiro de aviso, e foi afundado por 22 tiros da arma de convés de 4,1 polegadas. De volta à Alemanha, os superiores comentaram que a embarcação não deveria ter perdido tempo e recursos a afundar o Roamar.
A 10 de Novembro de 1942, o segundo oficial de vigia foi seriamente ferido durante um ataque aéreo de um avião do 53º esquadrão da RAF. O avião foi abatido mas o submarino foi seriamente danificado e obrigado a voltar para a Alemanha para reparos. Doze dias depois, o oficial foi transferido para o U 462.
Após seis meses em Lorient para reparos, as viagens do U 505 foram diversas vezes canceladas devido a falta de equipamento e a sabotagem. Tal fato aconteceu tantas vezes que virou motivo de chacota na frota em Lorient.
A 24 de Outubro de 1943, o capitão Peter Zschech, então no comando do U 505, durante um ataque de cargas de profundidade, cometeu suicídio - sendo a única vítima mortal do submarino durante a guerra. O capitão Paul Meyer voltou com o submarino ao porto.
Captura do U 505
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A 4 de Junho 1944, a força 22.3 da Marinha dos Estados Unidos capturou o U 505, após uma ataque com bombas de profundidade forçando-o a subir à superfície, a primeira vez que um navio da Marinha dos EUA capturou uma embarcação inimiga no alto mar, desde a captura do HMS Nautilus pelo USS Peacock em 1815, durante a Guerra Anglo-Americana de 1812..
Comandantes
editar| Data de comissão | Data de descomissão | Nome |
|---|---|---|
| 26 de Agosto de 1941 | 5 de Setembro de 1942 | KrvKpt. Axel-Olaf Loewe |
| 6 de Setembro de 1942 | 24 de Outubro de 1943 | Kptlt. Peter Zschech |
| 24 de Outubro de 1943 | 7 de Novembro de 1943 | Oblt. Paul Meyer |
| 8 de Novembro de 1943 | 4 de Junho de 1944 | Oblt. Harald Lange |
Ver também
editarReferências
- ↑ a b «Documentação de designação para o NRHP» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 17 de novembro de 2019
- ↑ a b «Fotos para documentação de designação para o NRHP» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 17 de novembro de 2019
- ↑ a b «Documentação de designação para o NHL» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 17 de novembro de 2019
- ↑ a b «Fotos para documentação de designação para o NHL» (PDF) (em inglês). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 17 de novembro de 2019
- ↑ Guðmundur Helgason. «U-505» (em inglês). Uboat.net. Consultado em 16 de janeiro de 2014
Ligações externas
editar
- «Página do Museu de Chicago sobre o U-505.» (em inglês)
- «U-boat Archive.» (em inglês)
- «Deutsche U-Boote 1935 - 1945.» (em alemão)
- «UBoote U 505, Lexikon der Wehrmacht.» (em alemão)
