Ingo Hoffmann

Ingo Ott Hoffmann (São Paulo, 28 de fevereiro de 1953) é um automobilista brasileiro. Hoffmann competiu na Fórmula 1 pela equipe Copersucar-Fittipaldi por 6 corridas só conseguindo largar em 3 delas e não pontuou. Ele é o maior campeão da história do Campeonato Brasileiro de Stock Car, com doze títulos. Os doze títulos foram nos anos de 1980, 1985, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998 e 2002, sendo também dono da maior número de títulos seguidos, num total 6. Correu na Stock Car desde seu início em 1979 e a temporada de 2008 foi a sua temporada de despedida. Com isso é um dos pilotos que mais temporadas participou da Stock Car (30 temporadas em 30 anos de Stock Car). Seu carro era em 2008 o de número 17, da equipe AMG, modelo Mitsubishi Lancer. Foi campeão com os carros Opala, Ômega e Vectra.

Ingo Hoffmann
Ingo Hoffmann Ingo Hoffmann em Interlagos, junho de 2007
Informações pessoais
Nome completo	Ingo Ott Hoffmann
Nacionalidade	brasileiro
Nascimento	28 de fevereiro de 1953 (71 anos) São Paulo
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1976–1977
Equipes	1 (Fittipaldi)
GPs disputados	6 (3 largadas)
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	0
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro GP	GP do Brasil de 1976
Último GP	GP do Brasil de 1977

Em 2008 ele disputou a Brasil GT3 Championship, correndo no Lamborghini Gallardo, junto com Paulo Bonifácio. A dupla terminou a competição na oitava posição, com 44 pontos, conseguindo uma vitória e cinco pódios.

Ao final do ano de 2008, após 30 anos na Stock Car e 12 títulos na categoria, Ingo Hoffmann se aposentou das corridas de automóveis, obtendo em sua última corrida na Stock Car o 3º lugar no GP de Interlagos, vencido pelo piloto Thiago Camilo, e que consagrou como campeão da temporada o piloto Ricardo Maurício e como vice o paulista Marcos Gomes. Ingo recebeu diversas homenagens por todas as conquistas em sua carreira; numa das homenagens, recebeu de presente o Opala com o qual foi campeão pela primeira vez na Stock Car em 1980, totalmente reformado nos boxes de Interlagos no fim de semana de sua última corrida e sem que ele soubesse. A surpresa foi feita por seu então parceiro, o paranaense Lico Kaesemodel, a quem ele tem como a um filho.

Apesar da aposentadoria como piloto, Ingo Hoffmann continua ligado ao automobilismo, trabalhando como chefe de uma equipe da Stock Car a partir de 2009.

Em março de 2014, Ingo Hoffmann lançou biografia autorizada, assinada pelo jornalista Tiago Mendonça.

Resultados

Stock Car

Ano	Equipe	Carro	Etapas Disputadas	Vitórias	Poles	Voltas Mais Rápidas	Pontos	Classificação
2002	JF Racing	Chevrolet Vectra						Campeão
2003	JF Racing	Chevrolet Vectra
2004	JF Racing	Chevrolet Astra	12	2			88	5º
2005	AMG Motorsports	Mitsubishi Lancer	12	1			63	8º
2006	AMG Motorsports	Mitsubishi Lancer	12	2			93	11º
2007	AMG Motorsports	Mitsubishi Lancer	12				239	6º
2008	AMG Motorsports	Mitsubishi Lancer	12				72	11º

Brasil GT3 Championship

Ano	Pos.	Equipe	Nº	1-1	1-2	2-1	2-2	3-1	3-2	4-1	4-2	5-1	5-2	6-1	6-2	7-1	7-2	8-1	8-2	Pts
2008	8º	Scuderia 111 (Lamborghini Gallardo)	7	PR1 3	PR2 5	SP1 2	SP2 3	DF1 Ret	DF2 11	SP1 1	SP2 12	RJ1 3	RJ2 Ret	RS1 Ret	RS2 Ret	PR1 Ret	PR2 DSQ	SP1 6	SP2 8	44

Todos os resultados de Ingo Hoffmann na Fórmula 1

Ano	Equipe	Chassi	Motor	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontos	Posição
1977	Copersucar-Fittipaldi	Fittipaldi FD04	Ford Cosworth DFV V8	G	ARG Ret	BRA 7	AFS	USW	ESP	MON	BEL	SUE	FRA	GBR	ALE	AUT	HOL	ITA	USE	CAN	JAP	0	NC (25º)
1976	Copersucar-Fittipaldi	Fittipaldi FD03	Ford Cosworth DFV V8	G	BRA 11																	0	NC (33º)
		Fittipaldi FD04				AFS	USW NQ	ESP NQ	BEL	MON	SUE	FRA NQ	GBR	ALE	AUT	HOL	ITA	CAN	USE	JAP

Ver também

• Lista de pilotos brasileiros na Fórmula 1
• Campeonato Brasileiro de Stock Car

Ligações externas

• Instituto Ingo Hoffmann
• Artigo sobre a carreira internacional de Ingo Hoffmann em automobilismobrasileiro.com
• «Career summary - Ingo Hoffmann» (em inglês) 
• Resenha da biografia de Ingo Hoffmann