Kani Kōsen

Kani Kōsen
Autor	Takiji Kobayashi
Data de publicação	1929
ISBN	978-4-10-603631-6
	[edite no Wikidata]

Kani Kōsen (蟹工船, Kani Kōsen^? "O navio-fábrica caranguejeiro") é um romance do escritor japonês Takiji Kobayashi, de 1929.^[1]

Visão geral

Fotografia de Takiji Kobayashi.

Kani Kōsen é um romance proletário de Takiji Kobayashi, publicado pela primeira vez nas edições de maio e junho de 1929 da revista literária comunista Senki. Em setembro do mesmo ano, foi lançado como um livro independente pela editora Senki. O livro foi banido pelos censores do governo, mas não antes de vender 15.000 cópias. O romance foi lançado em inglês como The Cannery Boat (1933), The Factory Ship (1973) e The Crab Cannery Ship (2013). Em francês, apareceu com o nome Le bateau-usine (2015).^[2]

Contexto

Kobayashi começou a escrever a obra no final de 1928 e terminou em março do ano seguinte. A história não foi baseada em nenhuma experiência pessoal do autor, mas foi influenciada pelo romance semi-autobiográfico de Yoshiki Hayama Umi ni Ikuru Hitobito. A inspiração imediata do trabalho veio da leitura de Kobayashi de uma descrição de um jornal sobre trabalhadores da fábrica flutuante de conservas de caranguejo que haviam sido tratados com brutalidade e processaram seu capitão em seu retorno à costa.^[2]

Kobayashi considerou que o uso de um protagonista coletivo em vez de um herói singular foi um passo à frente na criação de uma literatura proletária, uma afirmação que ele fez em uma carta a seu mentor Korehito Kurahara imediatamente após a conclusão do trabalho. A carta também mostra a influência que o marxismo ortodoxo teve sobre Kobayashi cerca de dois anos após sua leitura de O capital.^[2]

Enredo

A obra não tem um único protagonista, e o único personagem citado, o superintendente Asakawa, é retratado como um monstro desumano. Os outros personagens são vários grupos de pessoas oprimidas: pescadores que começaram como agricultores empobrecidos e planejam usar seus ganhos para reabilitar suas fazendas, mas acabam recorrendo à bebida e à prostituição em Hakodate e Otaru; operários de fábricas no início da adolescência que foram abandonados por pais pobres; e estudantes que foram levados a acreditar que o trabalho no navio é um emprego de verão atraente.^[2]

Temas

O livro expressa seu pessimismo desde o início, não apenas na observação inicial, mas também na descrição do porto de Hakodate, um ambiente cheio de lixo e pequenas embarcações, comparadas a insetos.^[3]

Crítica

Kani Kōsen vendeu 15.000 cópias antes de ser banido.Versões resumidas que removiam conteúdo censurado continuaram a ser vendidas depois que o livro foi banido, mas a versão não cortada não foi reimpressa até 1948. Em 2008, tornou-se um dos romances mais vendidos no Japão, vendendo cerca de quinhentos mil exemplares.^[4]^[2]

O livro foi bem recebido pelos críticos marxistas em seu lançamento inicial, e rendeu a Kobayashi uma reputação positiva. Os não marxistas foram menos complacentes: críticos atacaram a obra por retratar o mal individual, mas não o mal organizacional, atribuindo todo o sofrimento dos personagens a um homem em Asakawa. O historiador literário e crítico Donald Keene escreveu que a obra "teve sucesso não por causa de sua mensagem, nem por causa de sua avaliação confiante do futuro, mas por causa dos detalhes vívidos e críveis da vida a bordo do navio." Keene elogiou o retrato inflexível da violência sexual pelos pescadores mais velhos contra seus camaradas mais jovens e a recusa em definir qualquer um como um "herói trabalhador".^[2]

Adaptações

Em 1953 foi lançado o filme Kanikōsen, dirigido por Sō Yamamura e estrelado por ele mesmo, Masayuki Mori e Sumiko Hidaka . Recebeu o prêmio de melhor cinematografia no Prêmio Mainichi de 1954.

Uma versão em mangá do livro apareceu pela primeira vez em 2006, a primeira de quatro até agora. Em 2009, duas adaptações do romance para o palco foram produzidas em Tóquio, outra foi produzida em 2012.

Uma nova versão do filme Kani kōsen, dirigida por Hiroyuki Tanaka e estrelada por Ryuhei Matsuda e Hidetoshi Nishijima, foi concluída em 2009.

Referências

↑ Almeida, André Felipe de Sousa (25 de julho de 2016). «O navio-fábrica caranguejeiro, de Kobayashi Takiji: tradução e considerações». Consultado em 25 de outubro de 2020
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Keene, Donald (1998) [1984]. A History of Japanese Literature, Vol. 3: Dawn to the West – Japanese Literature of the Modern Era (Fiction) (paperback ed.). New York, NY: Columbia University Press. ISBN 978-0-231-11435-6.
↑ Valdo H.Viglielmo.The Sea as Metaphor: An Aspect of the Modern Japanese Novel, in A.-T.Tymieniecka (ed.), Analecta Husserliana, Vol.XIX: Poetics of the Elements in the Human Condition (D.Reidel Publishing Company, 1985), 149-169.
↑ Greene, Doug Enaa. «Kobayashi and the Class Struggle». Jacobin. Consultado em 10 de abril de 2019

Ligações externas

Texto online Kanikōsen (em japonês)
Red Star Rising

[1] Almeida, André Felipe de Sousa (25 de julho de 2016). «O navio-fábrica caranguejeiro, de Kobayashi Takiji: tradução e considerações». Consultado em 25 de outubro de 2020

[:0-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Keene, Donald (1998) [1984]. A History of Japanese Literature, Vol. 3: Dawn to the West – Japanese Literature of the Modern Era (Fiction) (paperback ed.). New York, NY: Columbia University Press. ISBN 978-0-231-11435-6.

[3] Valdo H.Viglielmo.The Sea as Metaphor: An Aspect of the Modern Japanese Novel, in A.-T.Tymieniecka (ed.), Analecta Husserliana, Vol.XIX: Poetics of the Elements in the Human Condition (D.Reidel Publishing Company, 1985), 149-169.

[4] Greene, Doug Enaa. «Kobayashi and the Class Struggle». Jacobin. Consultado em 10 de abril de 2019

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