Stadler Rail
A Stadler Rail é uma fabricante suíça de material rodante ferroviário, com ênfase em trens regionais, TUEs, locomotivas e VLTs. A companhia é sediada em Bussnang, na Suiça. A Stadler Rail também está focada em nichos de mercado, sendo uma das últimas fabricantes europeias de material rodante para ferrovias de cremalheira aderência.
| Stadler Rail AG | |
|---|---|
 | |
| Empresa de capital aberto | |
| Atividade | Material rodante |
| Fundação | 1942 (83 anos) |
| Fundador(es) | Ernst Stadler[1] |
| Sede |  Bussnang, Suiça
|
| Pessoas-chave | Peter Spuhler (presidente), Markus Bernsteiner (CEO) |
| Empregados | 8.500[2] (2019) |
| Website oficial | www.stadlerrail.com |
Em 2015, adquiriu da empresa Vossloh sua produção de veículos ferroviários em Valência, na Espanha. De longa tradição em construções ferroviárias, a fábrica foi inaugurada no final dos anos 1980, pela Meinfesa (subsidiária da Alstom vendida em 2005 para a Vossloh), sucessora da MACOSA.
A holding da companhia consiste em nove subsidiarias localizadas na Argélia, Alemanha, Itália, Países Baixos, Áustria, Polônia, Suiça, Espanha, República Checa, Hungria, Bielorrússia e nos Estados Unidos. Empregava 6.100 pessoas em 2012, incluindo 2.750 na Suiça, 1.200 na Alemanha, 1.000 na Bielorrússia, 400 na Hungria e 400 na Polônia.[3] No ano de 2017 chegou a 7.000 funcionários e em 2019 chegou a 8.500.[4]
Até Março de 2019, Peter Spuhler era dono de 80% do capital, além da RAG Stiftung dona de outros 10% e executivos da empresa donos dos 10% restantes.[5] Em Abril de 2019, a companhia foi listada na SIX Swiss Exchange com Spuhler reduzindo a 40% suas ações.[6]
No Brasil, a empresa forneceu para a concessionária MRS Logística sete locomotivas elétricas He 4/4, fabricadas especificamente para a operação no sistema de cremalheira aderência da serra de Paranapiacaba, no Estado de São Paulo.[7] Ainda como Vossloh España, forneceu 22 Veículo leve sobre trilhos Tramlink V4 para o VLT da Baixada Santista, entre os anos de 2013 e 2016. O modelo de VLT Tramlink continuou sendo produzido pela Stadler Rail.[8]
Forneceu ainda os novos trens do Trem do Corcovado[9] em 2019.
Referências
- ↑ https://www.stadlerrail.com/en/about-us/
- ↑ Key figures Stadler
- ↑ «History Stadler Rail». Cópia arquivada em 11 de maio de 2015
- ↑ «2017 Facts & Figures english edition» (PDF). Stadler. Consultado em 7 de Outubro de 2017
- ↑ Stadler announces IPO details and plans April 12 listing Railway Gazette International 29 de Março de 2019
- ↑ Stadler Rail lists on SIX Swiss Exchange Railway Gazette International 12 de Abril de 2019
- ↑ http://www.railcolor.net/index.php?nav=1409827&lang=1
- ↑ https://www.stadlerrail.com/en/products/detail-all/tramlink/31/
- ↑ «Corcovado recebe nova geração de trens, que agora contam com teto panorâmico e mais espaço». O Globo. 12 de junho de 2019. Consultado em 27 de dezembro de 2022
