Stellantis
Stellantis é um conglomerado automotivo franco-ítalo-americano multinacional formado a partir da união da montadora ítalo-americana Fiat Chrysler Automobiles com a montadora francesa PSA Group, após a conclusão de um acordo de fusão 50–50.[5] A sua sede localiza-se em Amsterdã, nos Países Baixos. A palavra Stellantis tem suas raízes no verbo latino stello que significa "iluminar com estrelas".[6]
| Stellantis | |
|---|---|
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| Cotação | |
| Fundação | 16 de janeiro de 2021 (3 anos) |
| Sede | Amesterdã, Países Baixos[1] |
| Pessoas-chave |
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| Empregados | 281 595 (2021)[a][2] |
| Marcas | |
| Produção | 6 049 milhões (2021)[b] |
| Subsidiárias | Lista
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| Acionistas |
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| Ativos | €171,8 bilhões (2021)[4] |
| Lucro | €15,4 bilhões (2021)[4] |
| LAJIR | €15,3 bilhões (2021)[4] |
| Faturamento | €152,1 bilhões (2021)[4] |
| Antecessora(s) | |
| Website oficial | www |
Registrado nos Países Baixos, o conglomerado projeta, fabrica e vende automóveis de 15 marcas: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall e mais recentemente Leapmotor com presença em mais de 130 países e produção em 30 países.[7]
O nome Stellantis é usado exclusivamente como uma marca corporativa, enquanto os nomes e logotipos das marcas constituintes do grupo permanecem inalterados.[5]
Em termos de vendas globais de veículos em 2023, a Stellantis foi a quarta maior montadora do mundo atrás da Toyota, Volkswagen e Hyundai.[8]
História
editarNo início de 2019, a FCA buscou uma fusão com o grupo frances Renault, e entrou em um acordo provisório com a empresa.[9] Entretanto, o governo francês não deu suporte ao acordo e a proposta foi retirada.
Na sequência, a FCA buscou o PSA. A fusão, oficialmente assinada em dezembro de 2019, criou a quarta maior montadora do mundo em volume e resultou em uma economia de custo anual de cerca de € 3,7 bilhões, ou US$ 4,22 bilhões.[5]
Em 21 de dezembro de 2020, a Comissão Europeia anunciou a aprovação da fusão, enquanto impôs mínimas condições visando assegurar a competitividade no setor.[10]
A fusão foi confirmada em 4 de janeiro de 2021, após voto dos acionistas de ambas as empresas, e o acordo foi completado em 16 de janeiro de 2021. A empresa combinada tem suas ações negociadas na Borsa Italiana e na Euronext Paris desde 18 de janeiro de 2021, enquanto a listagem na Bolsa de Valores de Nova Iorque ocorreu em 19 de janeiro de 2021, usando o símbolo "STLA".[11][12][13]
Estrutura
editarEm 2021, o portfólio de marcas da Stellantis é:
| Marca | Fundada | Diretor atual |
|---|---|---|
| Abarth | 1949 | Luca Napolitano |
| Alfa Romeo | 1910 | Timothy Kuniskis |
| Chrysler | 1925 | Timothy Kuniskis |
| Citroën | 1919 | Vincent Cobée |
| Dodge | 1914 | Timothy Kuniskis |
| DS Automobiles | 2014 (separada da marca Citroën) | Béatrice Foucher |
| Fiat/Fiat Professional | 1899/2007 | Olivier François |
| Jeep | 1941 | Christian Meunier |
| Lancia | 1906 | Antonella Bruno |
| Maserati | 1914 | Davide Grasso |
| Opel | 1862 | Michael Lohscheller |
| Peugeot | 1810 | Jean-Philippe Imparato |
| RAM | 2009 (separada da marca Dodge) | Michael Koval |
| Vauxhall | 1903 | Stephen Norman |
Proprietários
editarSeguindo o acordo de fusão de 50% da FCA e 50% da PSA, os proprietários são:[14]
- Exor: 14.4%
- Família Peugeot: 7.2%
- Estado da França: 6.2%
- Dongfeng Motor Group: 5.6%
- Tiger Global: 2.4%
- UBS Securities: 1.6%
- The Vanguard Group: 0.96%
Sustentabilidade
editarA Stellantis tem a sustentabilidade como um dos pilares centrais da sua estratégia empresarial, com o compromisso de liderar a transição para um futuro mais sustentável na indústria automóvel. Para atingir este objetivo, o grupo lançou o programa Dare Forward, que estabelece como metas a redução das emissões de carbono e a neutralidade carbónica até 2038. [15] Este plano integra a sustentabilidade em todas as áreas de operação, desde a produção até à gestão de recursos e o pós-venda.
Como parte da sua visão de economia circular, a Stellantis criou a divisão SUSTAINera, um ecossistema integrado que promove a reparação, reutilização, reconstrução e reciclagem de componentes automóveis. Através da estratégia "4R" (Reman, Repair, Reuse, Recycle), a SUSTAINera visa prolongar o ciclo de vida das peças e reduzir significativamente a utilização de recursos naturais. [16] Estas práticas contribuem não só para a diminuição de resíduos, mas também para a proteção do meio ambiente e para a criação de soluções acessíveis para os consumidores.
Adicionalmente, a Stellantis expandiu as suas operações na economia circular com a aquisição da plataforma B-Parts em 2020. Especializada na venda de peças automóveis usadas, a B-Parts reforça a estratégia do grupo ao disponibilizar soluções económicas e sustentáveis no mercado de pós-venda. [17]
Notas
editar- ↑ excluindo funcionários de acordos conjuntos, associados e subsidiárias não consolidadas
- ↑ envios por subsidiárias consolidadas e joint ventures não consolidadas
Referências
- ↑ «Fiat Chrysler And Peugeot Agree On Merger To Create 4th-Largest Carmaker». NPR (em inglês). 19 de outubro de 2019. Consultado em 17 de julho de 2020
- ↑ a b «2021 Annual Report (Form 20-F)» (em inglês). Stellantis. Consultado em 31 de agosto de 2022 – via SEC
- ↑ «Groupe PSA anuncia a venda bem sucedida de parte da sua participação na Faurecia». Stellantis Media. 29 de outubro de 2020. Consultado em 1 de setembro de 2022
- ↑ a b c d «2021 Annual Report» (PDF) (em inglês). Stellantis N.V. 25 de fevereiro de 2022. Consultado em 31 de agosto de 2022
- ↑ a b c Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker ‘Stellantis’, Fox Business, 16 de julho de 2020
- ↑ Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA, Wall Street Journal, 15 de julho de 2020
- ↑ «Stellantis | About Us». Stellantis (em inglês). Consultado em 1 de setembro de 2022
- ↑ «Top 15 Automakers in the World | Car Sales Rank Worldwide». F&I Tools (em inglês). Consultado em 15 de julho de 2024
- ↑ «Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault». TechCrunch. Consultado em 27 de maio de 2019
- ↑ «Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions» (Nota de imprensa). European Commission. 21 de dezembro de 2020
- ↑ «Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker». NBC News (em inglês). Consultado em 4 de janeiro de 2021
- ↑ Noble, Breana. «Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve». The Detroit News (em inglês). Consultado em 5 de janeiro de 2021
- ↑ «The merger of FCA and Groupe PSA has been completed» (PDF) (em inglês). Consultado em 16 de janeiro de 2021
- ↑ «Stellantis: cos'è, chi comanda, modelli e le possibili strategie per il futuro» (em italiano). HDnetwork s.r.l. Consultado em 17 de janeiro de 2021. Cópia arquivada em 17 de janeiro de 2021
- ↑ «Stellantis quer faturar mais de dois mil milhões anuais com economia circular». 11 de Outubro de 2022
- ↑ «Stellantis lança unidade de negócio para produção e consumo sustentáveis». 12 de Outubro de 2022
- ↑ «Grupo que detém marcas como a Peugeot e Citroën compra startup portuguesa». 23 de julho de 2020
Ligações externas
editar- STELLANTIS: O nome do novo grupo resultante da fusão da FCA e do Groupe PSA, comunicado de imprensa conjunto da FCA e PSA